271亿！安徽3条高速公路打包中标

“S13凤阳至定远”“S64盱眙至明光安徽段”“S10扬州至淮南滁州段”高速公路特许经营项目投资人

一、项目概况

S10扬州至淮南高速公路（滁州段）：

1.路线走向：起于来安县半塔镇接S22滁天高速，自东向西在明光市境内与G36宁洛高速交叉，向西经定远县城北侧，终于滁州与淮南交界处高塘湖。

2.建设规模：本项目全线建设里程约130.877公里，均位于滁州市境内，经来安县、明光市定远县；全线填方1802.3万m3，挖方405.7万m3，坡面防护及排水245.5千m3，路面3327.6千m2；全线设特大桥4362米/2座，大桥7233米/18座，中、小桥765米/12座。分离立交8906米/46座，支线上跨956/11座；设置互通立交11座，其中枢纽型互通5座，一般互通6座；设置服务区3处；总占地14717.14亩。

3.技术标准：（1）公路等级：全立交、全封闭高速公路；（2）设计速度：设计速度120Km/h。（3）路基宽度：双向四车道、整体式路基宽度27米；（4）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；（5）设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大桥、中桥、小桥及涵洞1/100。

4.项目投资估算为人民币1697270万元，其中：第一部分建筑安装工程费1076307万元，第二部分土地使用及拆迁补偿费316282万元，第三部分工程建设其他费46754万元，第四部分预备费129541万元，建设期贷款利息128386万元。

S13凤阳至定远高速公路：

1.路线走向：起于凤阳县城西南接蚌五高速，向东南沿京沪高铁北侧布线，在凤阳山风景名胜区东肖巷村附近下穿京沪高铁，经定远县城东侧与明巢高速交叉；

2.建设规模：本项目长约53.58公里，经滁州市凤阳和定远两地；全线借方635.57万m3，坡面防护及排水65.68千m3，路面1220.03千m2；全线设大桥2983米/10座，中、小桥503米/8座。分离立交2588米/21座；设置互通立交5座（实际建设4座，与淮扬高速枢纽互通纳入淮扬高速中），其中枢纽型互通3座，一般互通2座；设置服务区1处；总占地5705.8亩；

3.技术标准：（1）公路等级：全立交、全封闭高速公路；（2）设计速度：设计速度120Km/h。（3）路基宽度：双向四车道、整体式路基宽度27米；（4）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；（5）设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大桥、中桥、小桥及涵洞1/100。

4.项目投资估算为人民币672100万元，其中：第一部分建筑安装工程费399099万元，第二部分土地使用及拆迁补偿费172660万元，第三部分工程建设其他费19030万元，第四部分预备费53171万元，建设期贷款利息28139万元。

S64盱眙至明光高速公路（安徽段）：

1.路线走向：起点顺接规划S0712盱眙至明光高速公路江苏段，位于皖苏省界明光市涧溪镇北侧王郢村附近，路线由东向西，沿涧溪镇北侧布线，终于明光南枢纽互通与G36宁洛高速相接。

2.建设规模：本项目建设里程23.157公里，沥青混凝土路面437.4千平方米，路基土石方3085.7千立方米，防护工程368.32百立方米；设置桥梁2896米/6座，其中，特大桥1256米/1座，大桥1576米/4座，中桥66米/1座、涵洞通道75道；互通立交2处，分别是石坝互通、明光南枢纽互通；分离立交1877米/7座；支线上跨440米/4座。本项目设置了完善的通讯、监控、收费以及安全设施，设石坝服务区1处。

3.技术标准：（1）公路等级：全立交、全封闭高速公路；（2）设计速度：设计速度120Km/h。（3）路基宽度：双向四车道、整体式路基宽度27米；（4）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；（5）设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大桥、中桥、小桥及涵洞1/100。

4.项目投资估算为人民币346258万元，其中：第一部分建筑安装工程费235214万元，第二部分土地使用及拆迁补偿费50865万元，第三部分工程建设其他费13420万元，第四部分预备费26955万元，建设期贷款利息19805万元。

项目情况及投资估算最终以安徽省发改委核准批复的《项目申请报告》为准。

项目总投资约2715628万元，“S10扬州至淮南滁州段”投资估算约1697270万元、“S64盱眙至明光安徽段”投资估算约346258万元、“S13凤阳至定远”投资估算约672100万元。

二、中标信息

第一中标候选人：

滁州市城投交通控股有限公司

特许经营期：400个月（其中：准备期 2 个月，建设期 36 个月；运营期（含收费期） 362 个月）