南京楼市：地铁18号线，想开建有点难

昨天上午，南京市委市政府召开“奋进新南京 建功新时代”系列主题新闻发布会，聚焦城乡融合专题。会议提到，南京将推动形成快干融合、一体化运营的城市轨道交通体系，“十四五”力争开工纵贯南北的市域18号线。

但是考察团在这里给大家稍微“泼盆冷水”，力争开工，那就不是“死命令”，最后是否能开工？在考察团看来，难上加难，为什么这么说？先来看看线路图。

南京地铁18号线，原名南京地铁S11号线，是南京地铁线网中一条南北走向的线路，标志色未定，起于禄口机场，止于南京北站，于2019年正式开始预可研工作。18号线据此前消息，全程共设站10座，北起于南京北站，经南铁院，过江到古平岗，然后经过鼓楼、新街口、卡子门、南京南站、禄口新城，最后到达禄口机场1、2航站楼，终点为禄口机场3号航站楼。
这里面存在几个重要问题：首先，作为首发站的南京北站都还没开工，目前最新的消息是工程中的拆迁问题都尚未完全解决的同时，关键还需要北沿江高铁的进度配合，这方面南京不背锅，具体细节，在这里不引申，大家可以自行参阅资料...

综上所述，很多前置条件目前还未能匹配，南京备战谈何正式开工？而如果要说这条线路的重要性，恐怕也谈不上有多高，因为从江北前往禄口机场或者禄口新城的话，3号线转S1号线（机场线）完全能解决问题。
这还不是18号线最大的问题，我们都知道一条地铁线路起码是将站点全部确定后，才能进入正式的施工流程，而目前来看，这方面甚至都可能没有确定，上图中我们发的线路图，也并不是最终线路图，在网络资料中我们还发现另外一条线路图，见下图：

上面这个另外一个18号线的概念线路图中，换了几个站点，分别为中华门、软件大道、景明佳园跟翠屏山站，所以目前来看，恐怕18号线的建设速度，恐怕是不会很乐观，作为一条南北主城的相连线路，北面的北站进度目前不好预测，而南面的需求则是被各种主城地铁分化的同时，还有机场高速的分流，从渴求程度上来看，18号线的建设优先级恐怕比较低。
但是如果说最终线路图真的如第二张图中所示站点的同时，18号线近几年能开工的话，对于软件谷附近的住户会是一个重大利好：软件大道站暂且不谈，其中景明佳园站附近更是有多个最新楼盘：龙湖宸阅府、华发美的云筑，还有合肥城建软件谷G05地块，此前已官宣跟保利合作操盘。

当然，从目前看，无论是何时开工，还是具体站点有哪些，目前都还是未知数，只能说希望尽快吧！