官方最新：杭州市地铁四期规划已上报国家发改委审批

7月28日，浙江省发改委在回复市民咨询时，明确表示：杭州市城市轨道交通第四期建设规划已上报国家发展改革委审批！

△省政务咨询平台(图源网络）

等待国家发改委的最后批复！

关于地铁四期最终会有哪些线路，坊间一直在众多蛛丝马迹中寻找答案。

顺着时间线，我们再捋捋相关的新闻：

近日，临平区政府网站发布临平区“十四五”综合交通发展规划，其中“剧透”了临平区未来规划多条高铁线、地铁线等大家十分关注的信息。

尤其是大家都很关心的3号线东延、9号线北延、新建15号线、新建18号线等。

该规划中，明确了塘栖站、崇贤站以及星光街站。这也意味着崇贤、塘栖人民或将迎来家门口的地铁站！

6月，一份“杭州市交通运输局关于市十四届人大一次会议萧山12号建议的答复”提案中涉及：下一步，将以迎亚运为契机，积极推动地铁四期规划落地，填补闲林、萧山等部分区域轨道交通空白，进一步织密轨道交通网。这个答复落款时间为6月24日。也引发猜测：难道地铁13号线或将迎来反转？

5月，一张关于杭州地铁《四期建设项目规划一览表》的表格照片曾经引发关注。

△图源网络

图里显示的新建线路3条，累计121.5公里，延伸线6条共50公里，合计171.5公里。

与2021年7月份环评公示的规划线路相比，新建线路保留了12号线、15号线、18号线，延伸线路保留了6个项目50公里。

地铁四期线路保留与取消情况预测分析：

可能保留线路：

主要涉及串联义桥、闻堰、滨江、南星、钱新、临平的18#和串联萧山南部形成、奥体、钱新、城东、崇贤的15#，以及串联象山转塘、小和山、未科的12#，基本都是南北走向的线路。

新建线路1号线（18#）

线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。

△图源网络

新建线路2号线（15#）

线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。

△图源网络

新建线路4号线（12#）

本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。

今年4月新闻中，递交环评的杭州地铁四期规划线路包括：

新建线路1号线

起于萧山义桥站，终至世纪大道站，长约48.0公里，设车站19座。

新建线路2号线

起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，长约40.5公里，设车站30座。

新建线路3号线

起于溪塔村站，止于宋家湾路站，长约16公里，设车站13座。

新建线路4号线

由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，长约31.3公里，设车站17座；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），长约1.7公里，设车站1座。

新建线路5号线

起于民祥路站，终至垦辉六路站，长约16.7公里，设车站11座。

延伸线路1号线

由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，长约5.8公里，设3座车站；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），长约33.8公里，设车站20座。

延伸线路2号线

起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），长约6.8公里，设车站3座。

延伸线路3号线

工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，长约12.3公里，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），长约5.0公里，设车站4座。

延伸线路4号线

起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，长约7.5公里，设车站5座。

延伸线路5号线

起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），长约4.8公里，设车站2座。

延伸线路6号线

起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，长约9.6公里，设车站5座。

延伸线路7号线

起于仁和南站，终至仁和北站，长约5.0公里，设车站3座。

来源：杭州房天下