内蒙古
哈罗单车丢大人了！
哈罗电单车昆明城市经理李某茂沿路对70辆美团电单车故意破坏，用刀划破坐垫。日前，昆明警方对李某茂行拘10日。
5月16日凌晨，昆明市盘龙区栗树头派出所接到报案称，有大量电单车坐垫遭锐器划破。警方在调查取证后发现，当晚共计有70辆电单车遭破坏，被破坏车辆均为美团电单车。派出所民警在调取监控及信息研判后，锁定作案人李某茂。
经查，李某茂，男，28岁，系哈啰电单车昆明城市负责人。5月16日凌晨，李某茂与同事李某涛，在沿昆明市人民东路与环城东路方向行进时，使用随身携带的刀具，对沿路美团电单车进行破坏。
作案的还是一个经理，一个城市和区域的负责人，居然使出这种过家家、小儿科的手段。此人也是比较敬业，是干不过对手么？还是被打哭了，气哭了，市场保有量不如对手？
共享单车领域经历过资本疯狂涌入的高光时刻，也见证了ofo溃败的烧钱泡沫，目前已基本形成哈啰、青桔、美团三足鼎立的局面，“幸存者”背后仍是大平台的游戏。
哈啰单车在2021年启动赴美上市，招股说明书显示，自2018年起，企业就一直处于亏损状态，最高年亏损超过20亿，2018年至2020年三年内的累计亏损数额更是接近50亿元。
青桔作为滴滴共享单车品牌，2020年开始高速扩张，2第三方数据显示，2021年第一季的亏损超过500亿，但其中近300亿的亏损中，有超过一半是其他业务造成。其他业务中，共享单车是最重要的组成部分，收入占比超过55%。
美团单车是2019年1月摩拜单车改名而来，2018年业绩报告净亏损45.5亿元；2020年底，单车及电单车的物业、厂房及设备成本为118亿元。从2021年开始，美团在自己的财报中已经不单独列支共享单车业务，只是笼统对外宣布新业务，也就是包括共享单车、社区团购、电商等在内，亏损额是102亿。
在呼和浩特召开的“促进共享电动自行车消费安全座谈会”中，美团共享电动自行车内蒙古运营企业虽派员参加了促进共享电动自行车消费安全座谈会，会上承诺按期完成整改，但超期至6月28日，仍未向自治区消费者协会提交整改报告，也未说明原因，对专项整改工作态度消极，重视程度不足，缺乏主动接受社会监督、落实消费者权益保护主体责任的自律意识。
这也是被市民认为投入和产出极度不成比例产生的消极心理！
共享单车这玩意儿，很多互联网科技公司进入，这些年来来去去，死了不少，还活着的还在卷、还在斗。
同行是冤家，生意有竞争，但是竞争可能也要有序、合理、合法、合规。衣食住行，交通出行是个大事，也是大市场，围绕交通出行，竞争也是比较理解。
竞争是好事，比垄断好，但是你死我活也太残酷，还是想想怎么做大市场，或者是开拓新的市场，就那么一些存量，可能用户还在减少，争来争去，可能谁也吃不饱。
其实就是一个做大蛋糕的问题，问题是，蛋糕到底能有多大呢？
（假舟楫者）
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