欣旺达发行GDR申请获受理

7月26日，欣旺达晚间公告，中国证监会对公司提交的关于公司拟发行境外全球存托凭证（Global Depositary Receipts,“GDR”）并在瑞士证券交易所上市的申请材料进行了审查，认为所有材料齐全，决定对该行政许可申请予以受理。

此前6月28日，欣旺达董事会审议通过了关于公司发行GDR并在瑞士证券交易所/伦敦证券交易所上市及转为境外募集股份有限公司的议案。议案显示，公司本次发行GDR所代表的新增基础证券A股股票不超过1.72亿股，不超过本次发行前公司普通股票总股本的10%。

欣旺达表示，本次发行GDR主要是为了进一步拓宽公司融资渠道，满足海内外业务发展需求，打开国际市场注入新动力。

据悉，今年上半年，欣旺达子公司浙江欣旺达产品出口额达到14.3亿元，其中第一季度6.4亿元，第二季度7.9亿元，环比增长23%。

当前，欣旺达在二线动力电池市场上占据一席之地。起点研究（SPIR）数据显示，今年上半年全球动力电池装机量为205.1GWh，同比增长了82%，共有超过55家企业实现装机配套。排名top10的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK on、三星SDI、中创新航、国轩高科、孚能科技、欣旺达，合计市场份额达到90.5%，其中欣旺达全球装机量排名第十位。

目前，欣旺达以动力电池为中心，向产业链上下游布局业务，包括正负极材料、电动汽车、电池回收等，逐步形成全产业链一体化布局。 并且建立了深圳宝安、深圳光明、惠 州博罗、江苏南京、浙江兰溪、印度新德里、山东枣庄、江西南昌、湖南宁乡（拟建）、广东珠海（拟建）、四川什邡（拟建）等十一个生产基地。

截至2021年底，公司动力电芯产能已超过10GWh。 产能规划已超过200GWh，据起点锂电大数据统计，欣旺达在动力电池领域投资规划已超600亿元。

客户方面，欣旺达的车企客户中既包括吉利汽车、东风柳汽、广汽、上通五菱和小鹏等国内车企，又涵盖雷诺日产、VOLVO、易捷特等国际车企。

7月6日，欣旺达还宣布收到上汽大通BEV项目定点，为其供应动力电池电芯产品，公司客户群再添新成员。

行业认为，待欣旺达海外成功上市后，在技术、产品、工艺、产能等支撑下，欣旺达将加速打入更多国际高端车企的供应链中。

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