广东
随着电气化转型的浪潮愈演愈烈，各大车企纷纷加快转型升级速度。作为全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型，星越L（参数丨图片）雷神Hi·X油电混动版上市交付，标志着吉利以“中国星”加“新”能源战略，构建轿车+SUV、燃油+新能源、性能与节能并存的产品布局。
油耗无压力
这次我们的行程从广州番禺前往阳江海陵岛，全程约293公里，高速路段占比超过90%。稍微了解过油电混动车型的朋友都知道，城市道路才是油电混动车型最省油的道路工况，这次以高速公路为主，吉利星越L Hi·X油电混动的表现依然很给力，车队甚至有大神开出了4.2L/百公里的超低油耗。这对于一台重达1.7吨的SUV来说，已经算是十分亮眼的成绩了。
3挡混动电驱DHT Pro 够劲也够顺
星越L雷神Hi·X搭载的吉利首创量产3挡混动电驱DHT Pro，其技术先进性优于日系品牌的行星齿轮变速器和1挡变速器，是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。
吉利星越L Hi·F油电混动车型还提供多达20种智能驾驶模式，让电动机以及发动机始终保持在高效运转区间，这也使星越L Hi·F混动车型在20km/h的速度上，发动机就可以介入驱动， 80-120km/h加速性能超日系同级30%，0-100km/h加速时间可以达到7.9s。
在这次接近300公里的行程中，吉利星越L Hi·X油电混动车型的高级智能驾驶功能也是一大亮点，该功能集合了ACC自适应巡航和车道保持功能为一体，在高速行驶中能够很好地保持车距和保持车道行驶，极大降低了驾驶员的疲劳度。而且还能智能识别道路限行时速路牌，如果某段路是限速80时速的，车辆高级智能驾驶功能会识别并及时把车速降到所限定的时速，能够有效减少不必要的超速违章。
开了一大段路程下来，小编对吉利星越L Hi·X油电混动车型的驾驶表现还是很满意的，对于车辆的乘坐体验，同样也令小编满心欢喜。可以看到，吉利星越L Hi·F油电混动车型最显眼的就是中控三块大连屏，每块屏幕都能独立操作，分工明确，而且可玩性很高，软件应用很丰富。
无论是看视频还是听音乐，都能很好地照顾到副驾，相信以后的新车，也都会逐渐普及此类配置，未来的汽车，也不仅仅是简单的交通工具，而是越来越丰富的人车智能交互座舱。
在本次来回接近600公里的试驾过程中，吉利星越L Hi·X油电混动车型的表现是非常可圈可点的，无论是车辆的燃油经济性、还是驾乘舒适性，都能做到目前油电混动车型的主流领先水平。
对于小编来说，不用插电的混动车型，更加方便于日常的使用，这次小编主要是从驾乘方面聊聊吉利星越L Hi·X油电混动车型，感兴趣的车迷朋友，建议可以到当地4S店进行更加深度的了解和试驾体验。在当下新能源汽车发展的大环境下，油电混动车型会是一个不错的选择噢。
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