北京越野超及40对比坦克300赛博朋克，谁更拉风？

要说中国市场，最有实力打造硬派越野车的品牌，一个是长城，那另一个就是北京汽车了。但是最近几年长城旗下的坦克品牌，在硬派越野车市场，抢了很多风头。坦克300（参数丨图片），坦克500成为畅销车型。坦克品牌又开发了坦克300的诸多衍生车型，并且成为市场关注的热点，比如说坦克300赛博朋克版，这款车是限量发售的，坦克300赛博朋克版限量3000台，售价30.8万。物以稀为贵，甚至连坦克300赛博朋克版的二手车价格都被抄的很高了。但是这却无形中，提升了坦克品牌的影响力。

图注：北京越野超及40

近日，北京越野超及40官图正式发布。超及40是北京越野与超及汽车的首个联创车型，基于北京越野BJ40环塔冠军版升级而来，从造型上，甚至可以与坦克300赛博朋克版有的一拼了。有意思的是，这款车也是限量的，限量发售4999台，每台车都将有专属的限量标识，售价28万元。

都是硬派越野车，都是限量的，价格也相似，因此我们一定要好好对比一下。

北京越野超及40使用了全新样式的中网，右下角加入了METAPACE专属标识，前包围处的保险杠也换用了全新样式，看起来更具力量感。

图注：坦克300赛博朋克

坦克300赛博朋克在造型上似乎要更夸张一些，银色的外观，黄色的饰条点缀，透露出其科幻的风格。并且通过撞色的搭配，实现了不错的视觉效果。

前脸方面，整体方正的造型，圆形的大灯，与车头下方Y字形的日间行车灯，让它的造型非常具有辨识度。从设计上，我还是觉得坦克300赛博朋克版，更好看。

图注：北京越野超及40

车身侧面，北京越野超及40看上去野性更强一些，因为它的门把手还是塑料的，车身后半部分是能打开的，让车辆成为一个敞篷车。并且车门的合页也是外露的。因此视觉效果非常不错。

此外新车还换装了AT全地形轮胎和全新的氮气减振器，两侧的迎宾踏板采用镀铬设计，“METAPACE”的字样也出现在迎宾踏板上。

图注：坦克300赛博朋克版

坦克300赛博朋克版的车身侧面，感觉它的离地间隙非常高，整体造型依然是以科幻为主。在具体的配置上，新车也拥有K-MAN氮气避震，给了车辆越野层面更多的可能。

图注：北京越野超及40

车尾部分，北京越野超及40的备胎保护罩使用了全新的样式，同时后保险杠也有所调整。行李架还向后延伸出扰流板，此外两段式可拆卸硬顶的设计依旧保留。

图注：坦克300赛博朋克版

坦克300赛博朋克版的车尾引人注意的是备胎罩，它已经不是真实的备胎了，而是一个圆角矩形的储物箱。设计非常有新意。

图注：北京越野超及40

北京越野超及40在内饰方面采用黑白配色，颜色的对比非常强烈，视觉冲击力很强。此外新车车内大量采用皮质材质，车顶还采用翻毛皮材料进行包裹。

图注：坦克300赛博朋克版

坦克300赛博朋克版的内饰整体氛围就是一个字“白”，甚至白的让人不忍心驾驶，我想任何一个想要驾驶它的人，都会不自觉的戴上白手套。当然这么白的内饰，带来的视觉效果也是十分一流的。

在动力方面，北京越野超及40基于北京越野BJ40环塔冠军版升级而来，动力方面采用2.0T/2.3T发动机。

坦克300赛博朋克版的动力依然是采用2.0T涡轮增压四缸发动机，与普通版的坦克300没有区别。

最终，我认为北京越野超及40与坦克300赛博朋克都是为颜值而生，虽然他们也搭载了不少越野装备，但谁又能忍心驾驶它们去越野呢？那么在颜值上，大家认为北京越野超及40与坦克300赛博朋克版，谁更胜一筹？