广东
2022年环法赛，22支参赛车队亮相的战车品牌无一例外都加入了碟刹行列。遥想2019年环广西赛，当时亮相的战车大多还坚持使用圈刹。如阿联酋航空车队的加维里亚，使用的梅花Concept战车就是圈刹。同样身为队友的克里斯托弗和波加查，2020年环法赛大部分时间都在骑圈刹的V3RS；到了2021年，在环法平路赛段使用碟刹V3RS，但高山赛段换回圈刹版。到了2022年环法，阿联酋航空车队使用只有碟刹版的V4RS，V3和C64成为绝唱。
▲加维里亚战车
▲波加查战车
那一年环广西，也有部分车队加入碟刹的行列，在当时18支参赛车队当中比例较低。比如绿刃车队（后更名为单车交易车队）使用Scott Addict RC，配备碟刹版。
▲巴林车队（后更名为巴林胜利车队）使用瑞克多碟刹版战车
▲博拉车队使用S-WORKS碟刹版战车
▲崔克车队使用马东碟刹版战车
国内车队方面，除了新设立的华兴洲际队和广州风雷体育洲际队直接迈入“碟刹党”，其他老牌洲际队也都进入了碟刹、圈刹并存时代。比如恒翔洲际队，根据李富玉教练提供的图片介绍，车队引进的新款LOOK便是采用碟刹版，与现有圈刹版战车并存，后期逐渐替代圈刹版给省队师弟师妹们使用。
▲华兴洲际队战车
▲风雷洲际队战车
▲恒翔洲际队战车
那么，现在你的公路车仍在坚守圈刹，还是已经用上碟刹？你知道还有哪些整车品牌在“坚守”圈刹吗？欢迎大家在评论区分享。
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责任编辑：太热不骑车
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