河北
目主体完工马铃沟大桥射洪西互通标准化施工多次迎来观摩团引进二维码进行原材跟踪管控项目主体完工党员干部冲锋在前项目主体完工项目概况图
7月17日，中铁十六局集团承建的四川省遂(宁)德(阳)高速公路土建标段主体完工，进入交安绿化施工阶段，工程计划9月底建成通车。
中铁十六局集团承建的遂德高速公路土建5标位于四川省三台县、射洪市境内，线路长14.222公里。工程包括路基挖方约420万方，填方约390万方，挖除换填20.9万方，水泥搅拌桩总长约9.9万延米，水泥碎石桩总长约11万延米，塑料排水板总长约62.9万延米;主线大桥5座，匝道中桥1座，涵洞34座，隧道2座，预制梁541片。
项目负责人张竞舟介绍到，施工中，项目部不断探索前沿科技在工程现场的应用，推动现场管理智能化、安全可视化、成本可控化、监测自动化发展，实现工程管理从传统管理方式向现代化、智能化管理方式迈进，确保项目施工稳步推进。
上场之初，项目就严格落实高起点谋划、高水平规划、高质量建设理念，树立“以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全、以安全促发展”的管理措施，切实践行标准化的施工管理。项目部深研业主标准化手册要求，结合自身项目特点，打造着具有十六局特色的标准化施工。
为确保施工过程人员安全，项目部在桥梁墩柱、系梁、盖梁和深基坑施工等人员上下通道中全部使用装配式梯笼和操作平台，极大地改善了人员上下施工的安全性能。该装置具有装拆方便、安全性高等特点，是工人施工安全的保护“神器”。
项目CFG桩施工采用长螺旋钻机，桩位控制采用拉线布点、点位插竹签定位。为确保桩位准确，在钻机就位时通过相邻桩位进行复核，确保偏差在规范范围之内。采取机械电流及渣样两种方法控制桩深度，确保满足施工控制要求。桩基施工完成后采用激光测量仪进行复测，确保桩头高度一致;在桩头环切过程中采用竹胶板模具，机械作业时严格保持平面，有效控制环切质量和平整性。
项目引进二维码进行原材跟踪管控，原材进场验收后，物资管理人员对每一种原材进行编码，把原材的基本信息、进场时间、验收检测情况、计划使用部位等相关信息都收录到这个编码下，生成器根据编码自动生成一个二维码，粘贴在对应的物资材料上。这样的管理模式比原来用人工标注的方法更准确、更高效，同时降低了人工成本。
此外，项目将二维码信息技术用于劳务人员管理、机械设备管理、预制构件追踪管理、现场结构物管理等，使用移动终端快速溯源，使信息梳理与传递更加便捷，现场管理工作更加高效，助推项目降本提质创效。
在项目建设过程中，混凝土用量大、原材料品种复杂，其质量直接影响整体工程的质量。项目引用拌合站“云检”系统，对混凝土生产进行动态管控，将混凝土质量从事后把关转向事前管控，有效保证混凝土质量。拌合站“云检”系统对生产的每一盘混凝土数据进行采集、无线传输和存储，如发现原材料下料超出允许偏差，及时提醒相关人员，有效控制混凝土生产质量与成本，增强混凝土生产过程管理信息的真实性和反馈响应及时性。
面对疫情，项目部积极制定疫情防控方案，做好各项施工准备工作。采用“党建+N”模式促进标准化管理，在做好疫情防控的同时定目标、定节点、定考核、定人员，全力以赴追赶疫情影响的工期。在年初复工初期即进行全线摸排，统筹规划，迅速拉通施工便道，合理分配人、机、具，使各施工点有序开展，各工序有秩衔接。坚持突破重点、以点带面、全面推进，工程建设呈现一片热火朝天的大干场面，率先实现了主体完工。
项目部获评四川遂德高速有限公司“安全质量管理先进单位”“大干90天，确保工期目标”先进单位、多次绿牌奖励，获评2021年获得股份公司安全标准化工地等荣誉。
据悉，该工程是四川省高速公路路网规划中的重要联络线路之一，建成后将使遂宁、德阳、绵阳三市间的横向联系更加密切，实现射洪、三台、中江三个百万人口大县的通道串联，进一步提升高速公路对射洪市的辐射带动作用，有力支撑沿线区域内经济社会发展。
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