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环卫项目各岗位绩效考核落地5大要点详解!

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来源 | 环卫科技网

作者 | 吕松

以前,一个环卫企业老板见我的第一面就跟我聊绩效考核的事情。

那时候的环卫行业如日方升,蓬勃但野蛮生长,接新标的时候经常出现罢工,闹事,打架捅刀子之类的事情。

那时候管环卫项目的项目经理很多是老板的亲戚朋友,或是跟着老板很多年的兄弟。

老板跟我说了他的困惑:

项目越拿越多,但没什么利润;工人、作业设备需求不断增长,总是不够用;

交通事故,工伤工亡事件层出不穷,特别害怕接到深夜来电;

环卫车几十万一台,保养维修差,这些资产是老板身家所在,很心疼;

有些项目经理明明做得不好,偏说自己做得多辛苦,多不容易……

所以要有个制度标准,做不好的要换人,最终要能形成规范化标准化的管理:换谁去做项目经理都行,不要太过于仰仗个人的经验和能力,这样容易形成“独立王国”,项目经理会反过来要挟公司。

他用很朴实的语言讲出了他的想法:其他的行业搞绩效,我们也搞,让管理人员和员工多劳多得。管得好的拿得多,我希望他们收入高,他们拿得越多说明公司越好。

我向他建议,环卫项目最关键的岗位是项目经理,由上而下做考核,就必须从项目经理开始。

雷霆万钧,考核必须一贯到底!

经过反复的沟通论证,加上现场调研,我设计出了初步的项目经理薪酬与绩效考核方案。项目经理的月工资从原来的8000元变成了14000元-16000元左右。随之而来的是考核任务,利润、卫生质量、回款率、工伤等指标都压在项目经理的身上。

刚开始的第一个月,财务数据上出了问题,当时每个项目是按可用成本额度来考核的,简单来说就是这个月公司假如允许你这个项目可支出100万费用 (包括工资、折旧、物料消耗、应酬费等等) ,项目支出没超过100万就算完成这项指标。

但财务算出来后,有一半多的项目超支了。项目经理一看就不干了,纷纷找财务申诉,“这个费用是老板应酬花出去的,那个费用是因为当地有个特殊活动请临时工用掉的等等,这些不能算!”

财务顶不住压力,把这些数据修改了,大家全部都完成了考核。这下几乎所有项目经理都拿到了绩效奖金,等于月收入瞬间翻了一番。

另外有一个项目经理,他的项目当月有名环卫工人工作时被车撞死了。按照绩效考核方案,出现因工死亡事件项目经理要被连续扣除两个月的绩效奖金,差不多2万元。这个项目经理坚决不同意,说车撞人的意外非人为可控制,不能这样考核,来办公室闹。

这两件事捅到了老板那儿,他说既然是公司的决策就要执行,即使错了也要执行,没有界定清楚的可以修改,该处罚的必须处罚。

有了他的支持,考核工作就具备了公正客观的执法力度,迅速扬刀立威。当项目经理们的工资卡中收到这个月的工资时,有人欢喜有人愁。项目经理们深刻认识到绩效考核是要不折不扣执行的公司政策,终于开始认真执行和研究绩效考核的条款。

当然,我们也根据实际情况不断做出调整,包括把费用考核变成真正的利润考核等,让考核变得越来越合理。

▲ 图片来源于吕松老师环卫现场各岗位绩效考核课程课件

绩效考核方案经过几个月的试行,效果开始显现。

有的项目因此劝退了几十个冗余岗位人员;有的项目想各种办法扼止偷油;原来嚷着要添置环卫车的项目也不要了,还退了一两台车回来;有的项目原来修车通常都是换配件,现在要求尽量修旧利废;有的项目以前领扫把是想领就领,现在要求以旧换新了(交回扫秃的扫把头)……

总之,各个项目经理充分发挥主观能动性,从各方面厉行节约,控制成本,以达到公司下达的利润目标。

更有甚者,有个项目的环卫工人下班跟人喝酒,回家路上摔死了。项目经理担心家属受人蛊惑来公司闹,搞成因工死亡,影响到项目利润和个人绩效。他立马带着几个环卫工的老乡去安抚家属,个人掏了几千块钱慰问家属,协助其家人很快安排完后事。

要知道,以前这类事情从来都是直接丢给行政部的。家属来闹,项目经理躲起来,让行政部的同事来谈,效果肯定不理想。

▲ 图片来源于吕松老师环卫现场各岗位绩效考核课程课件

我们还有两个发放年终奖的创新性做法:

一是年终奖来源于这个项目年度利润总目标的达成情况。

比如说给这个项目下达1000万的年度利润目标,最终你这个项目完成了1200万,那么超出利润目标的200万,这个项目经理可以拿到10%,也就是20万的年终奖。

二是把年终奖分为5年来发放。

因为考虑到要规避项目负责人一些短期或损害公司的行为,每年年终时,我们将该年度奖金发放50%,另外50%计入下一年度;下一年度结束时,当年的奖金连同上年度总累计的奖金额再发放50%……

如此循环往复,累计满5年后一次性将奖金池内金额全部发放。

▲ 图片来源于吕松老师环卫现场各岗位绩效考核课程课件

这样做的效果不错,大家对5年后逐年累积下来的高额奖金很期待,也因为有这么多奖金压在公司,每年都格外努力。

对项目经理的薪酬与绩效改革激发了项目经理的主观能动性,在项目的管理上有了一定的老板意识,达到了双赢的效果——老板不用天天去盯公司的利润目标,项目经理的年收入也从原来的10万提升到30-50万。

绩效考核不只是人资部门的事,

每个人都有可能成为好的绩效的倡导者。

给大家举个例子:有一个大型垃圾转运站的项目,从这个垃圾转运站到垃圾焚烧厂,往返的距离是100公里左右。以前对钩臂车司机没有绩效考核,只拿固定工资的时候,司机一天拉两趟,还说累得不行,不想做了。

后来经过项目经理的研究,认为对这种点对点的运输方式,按多劳多得的考核方法更为有利。于是重新制定了对钩臂车司机的绩效考核,按计趟次的方式来给他们算绩效奖金。

比如,每天拉两趟只能拿到保底的工资,但超出两趟的部分每一趟给80块钱。后来基本上每个司机每天都能跑4趟左右。垃圾电厂是凌晨4:30开门,司机3点不到就起床去中转站拉压缩箱了,他们害怕回来晚了,压缩箱被其他司机拉走了。

▲ 图片来源于吕松老师环卫现场各岗位绩效考核课程课件

对钩臂车司机实施了绩效考核之后,原来这个转运站要运完每天的垃圾量需要15台钩臂车,后来10台钩臂车就够用了。

司机积极性提高了,还连带带来了一些良性的运转:以前钩臂车经常会坏,后来这些车的保养都很好。

因为项目的备用钩臂车也就是一台,如果你这台车坏了,万一备用车被别人开走了,就意味着你今天的工作是要被别人替代了。

别说是额外的绩效奖,连基本工资都保证不了。所以司机就变得很爱惜车辆,在保养维修方面,都做的比较到位。

▲ 图片来源于吕松老师环卫现场各岗位绩效考核课程课件

有些非中心区的清扫保洁岗位,项目部会根据实际情况,采用三合二、二合一的方式来合并工位,提升工人个收入;

有些农村垃圾收运项目,垃圾桶放置在村庄里,压缩车难以进入。项目部会跟保洁工人沟通,让他每天定时定点地将垃圾桶拉到压缩车经过的收集点来,对于这项额外工作每个月给予工人一定的奖励。

这也是贯彻多劳多得的绩效管理思想。

一线工作者会有很多很接地气的想法,公司的职能部门只要善于倾听、提炼、总结、帮助他们推行出来,他们每个人都可能是优秀绩效考核的构思者,丰厚利润的创造者。

绩效考核:管理利器!

有的环卫人可能会说,绩效考核已经落后了,我们公司已经实行了项目合伙人制度,我们现在已经是项目股东了。

恭喜你,这是好事!

这几年,有些环卫公司的老板从激励和管理风险转移的角度考虑,开始试水合伙人制度,或叫做项目跟投制度。

但无论是职业经理人身份也好,股东身份也好,大股东给予你的定位从来都是基于利益最大化的考虑,大股东是希望你以老板的思维和态度去经营这个环卫项目,同时也承担风险。

做过老板的人都知道,即使是股东,当私底下能实现的利益超过股份带来的利益时,很少有人能扛得过诱惑。

环卫项目不同于工厂实体类生意,环卫项目生产经营活动在开放性的市政环境中进行,有很多不可控因素,但也有很多可控因素掌握在项目负责人手中。

控则公司受益,不控则个人受益,这个平衡点取决于大股东对项目投资成果的要求。

所以简单的说,对项目经理要考核,对项目合伙人也需要考核。

▲ 图片来源于吕松老师环卫现场各岗位绩效考核课程课件

对于考核不合格的项目经理,公司会换人,这是悬在项目经理头上最具威慑力的剑。

换了人,不仅意味着项目经理失去了原先对项目的控制,更让他们心疼的是,原先在这个平台上,可以用公司的资金投入去经营他自己的关系网。

这个关系网指是在业主方城管局、住建局、市政公用服务中心、环卫所、社区/村委会等相关机构的人形成的生态圈,因为项目经理掌握着本地的环卫工人、环卫设备、设施。

生态圈里的任何一个人都可能会有需求主动找到项目经理,这些需求很有可能就会形成业务,从这些业务获得的收益往往比公司给的工资收入还高。

所以,离开这个岗位才是项目经理最担心的。

正因为业绩考核不佳被动离开这种可能性的存在,项目经理才会不遗余力的为公司创造价值。对于考核不合格的项目合伙人,要有退出机制,才能起到与绩效考核一致的效果。

环卫企业讲究管理上的制衡,管项目的人收入可以适当高一些,但职能部门要能对项目关键权力进行制衡。

不可否认的是,项目经理成为合伙人,其项目公司股东的身份对职能部门的平级单位造成了影响,原有的制衡结构受到干扰。

项目经理成为股东,还会带来一个弊端,就是优秀管理人员流失或成长周期放缓的的问题。

因为项目经理真金白银入了股,成为了项目公司的老板。项目主管这个层级的管理人员看到原来的上司成了老板,心里清楚老板这个“岗位”通常是难以撼动的,何时才有我的出头之日?

要知道,项目主管的收入跟项目经理相比,还有很大一截的差距。成为独立管理的项目经理是绝大部分项目主管的梦想,断了他们的梦想他们会用脚来投票;或者有的项目主管没有离开,但积极性受到打击,丧失力争上游动力后的怠惰会逐步体现到工作中去。

▼环卫项目主管想迅速提升能力做到项目经理、项目经理想巩固自己的地位继续升职,都必须要不断学习学习学习!

趋利避害,及时调整!

有人可能会说,你说了这么多正面积极的东西,难道考核包治百病,一点副作用都没有?

那也不是!

俗话说“兴一利必有一害”,我也经历过考核带来的种种问题。

比如说有项目经理为了缩减成本,完全不顾正常的保洁质量,大量裁撤人手车辆,导致辖区卫生质量亮红灯;

有的管理人员以为工伤事件自己能搞得定,说服工人不上报,但后来病情恶化,又过了工伤申报有效时间,导致公司更大的损失;

有的项目经理分到亏损项目的,公司下达目标过高,干了半年见到完成指标遥遥无期,干脆破罐子破摔,项目亏损反倒更严重的;

还有的新接项目为了获得较低的利润考核指标,在新接标的前几个月故意加大各种成本开支……等等案例,不胜枚举。

考核并非一帆风顺,总会有这样或那样的问题,需要管理人员发现问题及时思考与调整,趋利避害。

对于不同地区的环卫项目,以上举例的绩效考核方式方法并非放诸四海皆准,需因地制宜,但也有几个要点给大家提炼一下:

1、老板推行的决心和耐心。

绩效考核把原来的口头督导变为制度刚性约束,被考核者必然是反感的。各种反对意见风起云涌的时候,老板要顶得住;

给予被考核者的利益尽可能大一些,只要带来的预期效益大于考核付出;

绩效考核带来的变化并非立竿见影,量变才能带来质变,需要一定的时间。

同时也需要给主导考核的部门犯错误的机会,谁也没办法做到滴水不漏。

2、各种考核数据的来源应该公开公平公正。

多采用在工作中产生的客观数据,尽量少采用某个部门或某个人直接认定的数据,更不能随意编造、篡改数据。

3、被考核者收入明显过低,以至对该工作岗位都不珍惜的情况下,就别花精力做考核了,考核了效果可能更糟。

我认为,要做好考核,公司肯定是要付出更多的真金白银。在比目前更努力的情况下,哪怕只是一点点,被考核者的收入也应该高于目前,才会驱使他们更努力的创造价值。

4、主导考核的部门意志要坚定,不折不扣地执行考核。

被考核者反映的问题确有道理的,结果应在考核方案经讨论修订、完善后再予以更改。

5、被考核者如果在规则范围内获得了超出预期的收益,老板和众高管们应欣然接受,决不能临时改变规则,影响企业公信力。

环卫现场岗位绩效考核如何制定?

总之一句话,老板天天盯着项目经理,也不见得就能出利润。人性是趋利的,人也是有惰性的,是人管人出效益,还是利用薪酬与绩效管理体系来激发员工的主观能动性,最终实现员工与老板的共赢呢?

在环卫项目管理高阶课第一讲《管理利器——环卫现场岗位绩效考核》中给大家介绍一些行之有效的方法。

课程帮助大家梳理环卫项目的关键管控点,理清管理思路,用合理且有激励性的考核让各级管理人员自主地动起来,真正成为企业的主人翁,让项目团队主动向利润目标迈进。

课程详细讲解了环卫项目中几个关键岗位:项目经理、项目主管、车队长、司机、维修团队的薪酬结构、管理难度系数、年度毛利润提成!

不!止!这!些!

《环卫项目管理高阶提升训练营》由6大专项课组成,共8讲课程!

课程在各个环卫关键管理版块都有较深入的讲解:从如何谈业务、定模式做方案、设定评分标准挂网招投标,到项目最重要的车队管理、现场人员及卫生质量管理,到成本管控,实施科学的薪酬与绩效管理,一气呵成。

让环卫管理的关键环节尽在你的掌握之中。

此外,我们还为大家准备了非常珍贵的模板表格,尤其是各岗位绩效考核模板、运营费用测算表、环卫车辆工作量参考值表、环卫车辆运营成本参考值表……

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