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2017年底，一部名叫《机器人：英雄不朽》的电影在乌克兰上映，引爆了乌克兰电影市场。
这部战争片没有大导演坐镇，也没有一线大牌明星，但仍然创造了票房记录。
因为该电影真实反映了乌克兰内战里最残忍的一战——顿涅茨克机场战役，触动了乌克兰人的爱国之心
《机器人：英雄不朽》是乌克兰的主旋律电影，曾在国家电视台上播放，以纪念2014-2015年的那场血战。
在距今8年前的那场战役里，乌克兰政府军和顿涅茨克民兵围绕顿涅茨克机场大战半年多，双方死伤3000多人，最后乌军几乎全军覆没。
顿涅茨克战役在国内的名气较小，但是国外对这场战役的评价很高。
近几十年来，世界范围内都没有攻打这种大型建筑的战斗，乌东民兵和乌军的较量，给世界各国提供了现代战争攻坚大型建筑的实例。
那么，顿涅茨克机场战役是怎么爆发的？这场战役为何打了200多天？该战役对整个乌东内战有什么影响？
一、顿巴斯的明珠：顿涅茨克机场
顿涅茨克机场的全名是“顿涅茨克谢尔盖.普洛克菲耶夫机场”，它位于顿涅茨克市的西北10公里，始建于前苏联时期，是苏联早期的军用机场。
二战结束后，因为顿巴斯地区的工业发展，这里又被改造成为货运机场，辐射整个顿涅茨克，吞吐量在乌克兰排名前列。
20世纪末苏联解体，乌克兰独立，顿涅茨克机场才被改为民用机场。
2012年欧洲杯在波兰和乌克兰两个国家举行，顿涅茨克的“顿巴斯球场”成为比赛场地，乌克兰政府为了迎接整个欧洲的球迷，下大力气改造了顿涅茨克机场。
改造后的新机场有更长的跑道，一栋宽阔的新航站楼，这栋7层航站楼每天吞吐游客近10万，是乌克兰展示国力的国家项目。
2012年欧洲杯结束后，顿涅茨克机场恢复了往日的平静，直到2014年春天，乌东地区的独立公投让乌克兰陷入了分裂，顿涅茨克机场多次出现示威者。
顿涅茨克州举行公投后，武装民兵到处占领州内的重要设施。2014年4月，顿涅茨克“东方营”士兵就闯入机场，让这个乌东地区最重要的机场瘫痪。
乌东民兵控制机场，是害怕乌政府会用机场来运兵，以消灭新生的顿涅茨克政权。
可乌克兰政府此时还在进行换届，一直到5月，“糖果大王”波罗申科上台，基辅政府才组织了对乌东地区的军事压制。
5月26日，顿涅茨克机场遭到顿涅茨克民兵的攻击，民兵在当天早上占领了机场，随后乌克兰政府军开始向该处派兵，并于下午进行争夺战。
外媒把5月的顿涅茨克机场争夺战称为“第一次顿涅茨克机场战役”，这次乌克兰政府军占尽主动，派出陆航团和空军配合陆军进攻机场。
在战斗中，乌军的武装直升机就对顿涅茨克“东方营”民兵进行了降维打击。
当时乌东武装还没得到俄罗斯的军火援助，高射机枪和RPG火箭难以解决乌军的空中力量，乌军当天下午就占领了顿涅茨克机场，“东方营”伤亡数十人后撤退。
二、无义之战：第二次顿涅茨克机场战役
2014年5月，乌东战争进入大规模地面战阶段，乌克兰政府集结数万精锐穿插顿巴斯地区，民兵疲于应付，让乌军在顿涅茨克机场站稳了脚跟。
顿涅茨克机场周围地势平坦，机场塔台和航站楼视野开阔，乌军居高临下，炮兵观察哨能精确报告民兵的位置，给顿涅茨克民兵多次造成伤亡，并威胁到了顿涅茨克市的安全。
8月底，为了一举解决顿涅茨克机场的隐患，乌东民兵以“索马里营”、“斯巴达营”为主攻，在俄罗斯特种部队的帮助下发起了“第二次顿涅茨克机场战役”。
乌东武装这时鸟枪换炮，不仅有从后方得到的T72坦克、152mm榴弹炮等武器，还有车载火箭炮、肩扛防空导弹。
当时顿涅茨克机场已经失去作用，跑道在数月的炮击中被炸得坑坑洼洼，完全难以修复。所以顿涅茨克军人直接把飓风火箭炮和240mm提尔潘迫击炮搬到了前线，一通狂轰滥炸。
提尔潘迫击炮是攻城重武器，一发炮弹一百多公斤，迫击炮的高抛弹道能让该炮从上至下打穿工事，杀伤力很大。
9月初，在火力压制机场收效后，民兵以坦克开路，200多人的士兵冲进了机场。
但让他们没想到的是，机场大楼里的乌军并没有撤退，他们在废墟里架起武器反击，塔台上的炮兵观察哨还在工作，让后方的炮兵打掉了民兵的坦克。
9月10日到15日，乌军和民兵鏖战几个昼夜，互有伤亡，民兵占领了机场外围建筑，但是塔楼和新旧两座航站楼还在乌军手里，两方谁也奈何不了谁。
强大的炮击毁掉了顿涅茨克机场建筑的外形，但这也让这次攻坚变得更艰难。
据乌军称：俄罗斯的“格鲁乌部队”曾经多次发起夜袭，但是被他们埋伏打退，整个航站楼内有大大小小数百个房间，要攻坚这种设施实在是难如登天。
乌军白天躲在航站楼和地下工事里，派遣观察哨出去盯着敌人，晚上就出来布置工事和陷阱，他们拆掉所有能用的材料打造掩体，把顿涅茨克航站楼修成一座死亡迷宫。
进入10月，顿涅茨克民兵开始有点绝望，他们终日炮轰机场，但是每次进攻都会遭到乌军的反击。
也正是在这时，一些民兵将顿涅茨克机场守军称为“机器人”或“钢铁人”，他们说：
“我们每次进攻都被阻挡，看看那栋建筑，我不知道是谁在里面坚持，可能是机器人吧。”
顿涅茨克民兵的进攻不畅，但是机场内的乌军也不好受。
乌军第79旅空降旅、特种作战第3旅、第93旅的一小部分人和一些民族主义分子在机场坚守。机场里约有几百人，但是弹药和药物紧张，情况不容乐观。
作为一个失去价值的机场，连乌军自己都认为死守顿涅茨克机场是不明智的，但是基辅政府还是坚持向机场派兵支援。
据后来顿涅茨克民兵抓到的俘虏陈述，上级部队向一线战士下命令“去顿涅茨克机场接伤员”，把士兵派往机场，士兵到地方之后却被分配战斗任务，填到了一线，这种欺骗性的任务让很多士兵产生厌战情绪。
三、顿涅茨克民兵最终惨胜，乌克兰军人值得尊敬
10月以后，民兵武装每天往机场发射一次火箭炮，坦克和迫击炮也直射航站楼和塔台，乌军很难进行有效的反击。
当时顿涅茨克民兵已经威胁到了机场的补给线——机场南方的皮什基村，乌军不得不向这里派出增援部队解围。
11月，顿涅茨克民兵发现机场乌军已经半个月没有换防，可能是后方出现了问题。民兵趁机加紧对机场的进攻，俄罗斯特种兵带着敢死队杀入航站楼，依靠废墟和乌军打阵地战。
12月，因为欧洲各国的调停，顿涅茨克机场战役暂时停火，此时乌军已经撤出旧航站楼，两栋航站楼基本只剩钢架结构，外表看起来非常渗人。
12月底，索马里营、斯巴达营以旧航站楼为据点，全力进攻新航站楼，民兵“斯巴达营”带着大口径火炮进攻乌军的补给线皮什基村，终于啃下了这个关键点。
皮什基村的乌军顽强反击，但是在民兵的优势火力下伤亡惨重，要么战死，要么被俘。丢掉皮什基村，顿涅茨克机场守军基本进入了死胡同，被民兵四面包围。
2015年1月12日，顿涅茨克民兵杀入新航站楼，控制了该建筑三分之一的面积。
这时候新航站楼已经被炸成废墟，上面4层全部崩塌，下面3层也只剩钢架结构和碎石堆，乌军伞兵在建筑里顽抗，顿涅茨克国防部长亲自劝降乌军，遭到了对方拒绝。
1月14日，顿涅茨克机场升起顿涅茨克国旗，楼下的乌军和民兵还在交战，直到1月19日，民兵把提尔潘迫击炮搬到机场，轰塌水泥天花板，才把乌军基本消灭。
1月21日，20名最后未投降的乌军被民兵包围，最后他们几乎全部战死，第二次顿涅茨克机场战役至此彻底结束。
这场战役前后持续了8个月，乌军和顿涅茨克民兵在这里伤亡2000多人，其中乌军伤亡700多人，200人战死，乌东民兵伤亡1500多人，400多人战死。
顿涅茨克机场战役虽然败了，但是乌克兰政府将其树立为己方的英雄典型，称其为“乌克兰的斯大林格勒”，在后方大为纪念，给参战部队办法荣誉称号。
在此次战役中表现最英勇的第79空降旅，被称为“机器人部队”或者“钢铁人部队”，成为乌军主力。
顿涅茨克机场战役在国际上引起了讨论，外界普遍认为：基辅政府让士兵死守机场，其实是为了宣传效应，表示基辅还在控制着顿涅茨克市。
虽然这种为了宣传而牺牲士兵生命的行为让人不齿，但是乌克兰军人和民兵都值得尊敬，尤其是乌军在如此艰苦的条件下守卫阵地半年多，意志力和军事素质都很过硬。
至于乌东民兵方面，他们攻占机场的过程非常原始，几乎和二战时期一样。
攻坚战向来是战争里最残酷的战斗，哪怕是在今天，除非用重炮和重磅炸弹消灭掩体，否则士兵很难攻入大型要塞工事。
机场之战也耗费了民兵的元气，“索马里营”等民兵组织在之后不得不进行长时间的休息整顿。
文/商学野
参考资料：《顿涅茨克:与基辅分手一年后》，李颖浩
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