北京
央广网合肥7月11日消息（记者鲍玉婵 通讯员王嫣然）日前，合肥市包河区智能网联汽车示范应用、智能网联功能型无人车及智能化应用项目建设进入尾声，即将进行初步验收。经过数字化升级的合肥南站有哪些新看点？日前，记者进行了探访。
“合肥南站是华东四大高铁站之一，采用地下3层地上2层立体布局模式建设。站内通道多，虽然有标识，但面积体量大，仍有不少旅客找不到路。我们希望基于百度地图的深入应用，如跨空间室内外一体化智能导航、室内精准步行导航、反向寻车等特色服务建设，提供停车运营管理平台等，为旅客提供精确导航、高效换乘服务的同时，改善大型交通枢纽停车难、找路难等痛点问题，并辅助南站实现更科学精细的运营管理。”建设方百度项目现场人员介绍。
智能网联功能型无人车 央广网发 王嫣然摄
走进控制室，多名操作员坐在电脑前。旁边的数字大屏上，进出站口、停车场、等候区等公共区域的碎片化数据信息集合滚动、实时更新，站区的交通运力、安全状况一目了然。
据悉，该运营中心综合管理平台正处于调试阶段，后期还将继续采集、汇聚、分析包括车流人流等在内的海量图像数据、感知数据，并基于数字化综合治理平台，逐步构建“一平台多应用”数据服务系统。
站区内，一支由无人洗地车、无人清扫车、无人消杀车、无人安防车等组成的“自动驾驶团队”，同样引人侧目。建设方智行者项目负责人现场演示清扫作业——手机一键操作，无人车匀速行进，清扫完毕自动返程加水、充电。“包河拥有很好的场景应用试验场，我们希望通过融合车辆控制技术、环境感知技术的无人驾驶系统创建，帮助高铁站进一步释放人力、提高效率。”
一座枢纽，一张名片。这个夏天，基于出行服务与智慧管理需求，围绕跨空间室内外一体化车位级导航+室内精准步行导航、运营中心综合管理平台、无人化“安保消”设施等特色板块建设的便民型数字智能应用，即将给市民带来全新体验。
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