广东
7月8日，广州公共资源中心发布《广州至珠海（澳门）高铁广州北至鱼珠（含）段的可行性研究》的招标公告。中山段赫然在内！
据介绍，广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段起于广州北站，经广州市，中山市，终于珠海鹤洲站。新建正线全长约190公里，设计速度350公里/小时。其中广州北至鱼珠（含）段新建正线长55km，鱼珠（不含）至珠海鹤洲（含）段新建正线长135km。
本次招标范围涵盖两个标段：
标段1：广州至珠海（澳门）高铁广州北至鱼珠（含）段的可行性研究，最高投标限价为825万元。
标段2：广州至珠海（澳门）高铁鱼珠（不含）至珠海鹤洲（含）段的可行性研究，水土保持方案报告编制与评估、环评影响报告编制与评估、社会稳定风险分析和评估三个专题研究（全线），以及全线总体可研协调，最高投标限价2536.25万元。
广珠澳高铁鹤州至横琴段
拟2022年底开工
早在今年4月，国铁集团鉴定中心在北京组织召开广珠澳高铁鹤州至横琴段可研评审会，广珠澳高铁鹤州至横琴段拟于2022年底实现项目开工建设。
为了强化与中山、珠海及澳门等大湾区西岸城市的交通联系，广州方面曾多次强调规划建设广中珠澳高铁，并于今年3月20日，启动了白云机场T3轨道交通预留工程广珠（澳）高铁区间隧道盾构始发井的建设。
图源丨中铁隧道股份
本次广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段的招标，无疑是将广中珠澳高铁的建设推向了新的阶段！
中山段拟设两个站点
根据此前规划，广中珠澳高铁在中山境内规划设2个站点，分别为中山站以及中山南站。
据了解，中山站为现有站点，并一直有扩建的计划。中山南站则尚在规划当中，初步选址定于上界涌以南、永二小学以西周边地区，即南部新城规划范围。
此外，在去年公布的《中山市综合交通规划（修编）》、《中山市国土空间总体规划（2020-2035年）》，以及《中山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，均有广珠澳高铁的规划布局，并且图例显示的站点位置与近期规划相符。
值得一提的是，广珠澳高铁项目已被列入《广东省2022年重点建设前期预备项目计划表》中。
来源丨广东省2022年重点建设前期预备项目计划表
今年，中珠两市更是多次明确提出，要共同推动广中珠澳高铁项目。目前，广中珠澳高铁各段线路工作有序进行中，年内动工可能性越来越大！
让我们一起期待项目早日启动建设吧！
中山市“三纵三横”铁路网示意图
图源丨《中山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》
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