北京
直升机是目前国内应急救援、农林植保、低空旅游的重要力量。由于机动性强、对起降场地要求不高等优势，让直升机有了更多的应用空间。多样的应用场景，使得市场对直升机有了更大需求，同时也对满足直升机起降的场地数量有了更多需求。
土地指标和环保要求，是制约通航机场和直升机起降点建设速度的一个因素。尤其是很多景区和直升机的应用场所都在生态红线的保护区内，对于土壤保护和土地的硬化有了更高更严格的要求。
中体飞行推出一种不破坏土壤的环保直升机坪建设模式——罗福士强化草地跑道，致力推动通航机场和直升机起降点的建设进程。
优势是：
原有土地平整，不需要换填，不破坏土壤，100%满足复耕；
每平米承重160吨，满足直升机起降；
防止生物破坏，防止水土流失；
耐高寒、抗冻融能力强，不会断裂；
全套标识安装，符合规范；
施工周期短，施工简单；
拆除简单，重复使用率达99%；
以新疆阿勒泰某景区为例：
第一步：原有土地平整、压实
第二步：铺装罗福士强化草地道面材料
第三步：根据机型安装道面标识
第四步：道面及标识压实到位
一个高标准的直升机坪就完成了
我们可以撒点草籽，起到美化效果
等草地成坪，就是一个漂亮的强化草地直升机坪
德国某医院空地上的罗福士强化草地停机坪刚刚铺设完毕，正在给草浇水。
NASG
什么是强化草地跑道
强化草地跑道从机场跑道中的草地跑道、砂石跑道演变而来。罗福士强化草地跑道强度介于硬化跑道与草地、砂石跑道之间，同时兼顾了生态效果，在通航产业发展以及环保理念深入人心的时代，罗福士强化草地跑道极佳地诠释了高品质生活，在欧美等发达国家、高收入地区受到青睐。
罗福士强化草地跑道是该领域的顶尖品牌，拥有近20年的飞行营地跑道成功实践。截至目前，罗福士强化草地跑道已分布于美洲、欧洲的发达国家及中东地区，服务超过 186 个运输机场、通航机场和飞行营地，铺设的跑道面积超过 1,500,000 平方米。
01
不占土地指标
·与草地、沙滩融为一体
·不需进行土地性质变更
·不需进行地面硬化处理
·通过严格的环保认证，对土地无损伤
·不影响植物生长
02
成本低、建设快，性价比高
·强化草地跑道不涉及土地性质变更，建设成本显著低于传统混凝土跑道。
·日铺装量可达10,000平方米，数天即可建设完成。
·可扩展：采用模块化拼装方式，可根据地形或设计方案延展。
·重复使用：可拆卸后重复使用。
03
品质高，寿命长
·原材料100%源于德国，100%德国本土制造
·抗紫外线、抗霜冻、防油防酸防盐
·不降解，可重复使用，寿命可达100年
·可在-40°C~50°C环境下安全运行
04
满足航空器运行要求
·高强度，负载容量可达到160吨/平方米
·具有一定柔性，吸收瞬间压力，保护飞机起落架
·高标准铸模，接触面平滑且不易开裂，保护飞机部件
·可作为通航机场的主跑道、滑行跑道、安全带、直升机区、停机坪等
·可作为民航机场/军用机场的滑行跑道等
·尤其适用于航空飞行营地应用
05
满足通用机场配置要求
·基础跑道可满足任意规格的场地铺装
·专有标记材料满足跑道标示规范
·可满足跑道配套设施如航空地面灯等安装要求
06
获得德国官方检测认证
·2006年，通过MPA DRESDEN的强度测试认证
·2006年，通过TIRA的强度测试认证
·2010年，通过LABORUNION的环保测试认证
·2010年，通过M&S UMWELTPROJEKT的环保测试认证
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