辽宁
《车市零距离》是车市物语旗下自媒体，每天提供最新鲜的汽车零部件和智能网联相关资讯。
虽然大众在国内有多家合作伙伴和国产车型，但是一些小众有性格的车依旧是进口引入。就在近日，我们从微博处获得了一组全新高尔夫R（参数丨图片）和迈特威T7的国内实车图，该车疑似在经销商处进行展出，我这边猜测预计是平行进口模式。而就此事我们也咨询和大众中国方面，大众方面表示两款车的引入计划正在做分析和评估，但并没有明确表明具体可否。
其实全新大众高尔夫R最早在2020年11月就首发了，作为8代高尔夫的性能版，这款车在海外搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机，其最大功率为320马力，峰值扭矩为420牛·米。传动方面，新车将提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱供消费者选择。同时，新车将配备4Motion四驱配置，并提供一个全新的后差速器。一直未引入预计也是排放和成本规模核销问题。
全新一代迈特威（T7）是基于大众MQB Evo平台进行打造的，虽然并非零排放车型，但是在一些细节上却拥有ID.系列的设计语言。内饰设计更多注重了功能性，三辐式的方向盘、大尺寸的仪表和中控屏的采用带来一定的科技感。其实在2021年该车首发时，我们采访了大众官方，官方当时表示该车不会入华，或许目前看来，是不通过正式进口方式吧。
两款车我们这里就不过多展开了，从更多网络上获得图来看，此次亮相应该是大众进口车商的一次经销商大会。
从分析人士处了解到，不排除未来这两款车会参考雪佛兰索罗德的方式引入，采用一种官方平行进口车的模式，而非直接进口也非经销商个体的的大贸平行进口，这样能够更好的平衡价格（因为官方牵头）和积分油耗（不计算进去）。但以上也为猜测，但毕竟这两款车已经国内正式内部亮相了，引入可能只是手续、方式和时间问题了。更多消息，我们将继续关注。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
