江苏
葑门横街道路中央停放着大量非机动车。见习记者 刘争摄
葑门横街道路边缘的道板被碾碎。见习记者 刘争摄
车辆进入后，商家运送货物方便了，但道路损坏了、老街风情破坏了——
车辆疏于管理 葑门横街“很受伤”
本报见习记者 刘争
经过几轮改造，葑门横街原本水泥六角道板路面换成了长方形石板，路面也平整、宽敞了许多。如今，街道宽约5米，街区商户送货的车辆进出很方便。但石板路面经不起车辆碾压，频繁破损。不少热衷于在横街寻找“苏州味道”的市民认为，像葑门横街这样具有较高历史文化价值的街巷，应禁止车辆通行。但街区商家表示，没了车辆运输货物，他们的经营会受到很大影响。
道板破损、电动自行车乱停
600多米长的街不太好走
张先生住在里河一村，多年来，习惯早上到葑门横街吃早点。前几天，他被一块损坏的石板绊了一跤。“那块道板碎裂严重，往里凹陷很深，应该是汽车压的。”张先生说，最近几年，葑门横街的石板破损非常频繁，“整条街道，隔几个月就会添几道裂痕。”
6月27日下午，记者到现场走访。从莫邪路向东转入葑门横街，往前走七八十米，在“葑门孵坊老店”前，有一块石板碎成四块，四角抬起约5厘米，中间下陷，踩上去很不稳当。在“老摊头爆鱼”店门口，有两三块石板完全碎掉，还有四五块石板缺失，泥土裸露。在全长600多米的葑门横街上，记者看到有十几处石板破损。
“雨后走在街上，经常会溅一脚泥。”张先生说，经过几次改造提升，葑门横街越来越宽，车辆也越来越多。街面铺装的石板，承受不了来往车辆的碾压，这是道路破损的主要原因。
除了道路破损外，电动自行车乱停也随处可见。在“菜老包”“小林玉米”几家店门前，甚至有十几辆电动自行车“扎堆”停在一起。一路走下来，感觉街面虽很宽，但路并不好走。
车辆“入侵”感觉破坏风情
但商家进货不得不依靠它
不仅如此，记者看到不少车辆在人群中穿梭，有些机动车会对着人群鸣笛，还有一些非机动车遇到人甚至不减速。车辆在石板路上行驶，产生“咣当咣当”的噪声，也让来往的行人心烦。虽然几经拓宽，但人和车辆同时通行也有些勉强。每次遇到来往车辆，张先生都要躲到路旁。
“任何车辆都不应该进入葑门横街。”几位附近的居民告诉记者，在葑门横街的入口处，有一块苏州市文物局立的“苏州古街巷标志牌”。“这意味着整条街都有很高的历史文化价值。”张先生说，街道几次修整，都保留了小桥流水的韵味。但现代交通的“入侵”，却把这里的风情破坏了。
对此，街区商家却有不同的看法。李女士在葑门横街经营蔬菜店三四年了，一直以来都是菜贩开车把蔬菜送到店里，非常方便。“不允许车辆进来送菜，难道要我们自己出去搬菜吗？”她告诉记者，店里每天至少卖出去几百斤蔬菜，靠人力搬几百米并不现实。而且莫邪路与葑门横街交叉口又不允许停车，“我们想搬，送货的车辆也没处停”。
允许通行不能“任性”通行
放行车辆也要管好
下午5点，在莫邪路与葑门横街交叉口，记者看到一块告示牌，上面写着：“一切电瓶车、自行车无通行证禁止入内。”告示牌旁边，葑门历史文化片区综合行政执法大队执法人员正在检查驾驶非机动车进出人员的通行证。但记者跟随他们一起进入后发现，有些人骑车快速在人群中穿梭，还有一些人把车辆随意乱停。
对此，执法人员表示早上6点到下午6点之间，仅允许非机动车凭通行证进入。执法人员会在现场检查通行证，但进入之后车主的车速快慢、如何停放，确实不太好管。
在下午6点之后到次日上午6点之前这段时间，是允许外来机动车进入的。当天下午6点10分，执法人员离开现场后，运送货物的车辆“一股脑”涌入街道。在“菜老包”店门前，由于街道中间被非机动车占据，机动车只能走路两边。有辆白色的面包车实在过不去，司机只好下来挪电动车，堵在后面的车辆则不断鸣笛，几分钟后，“车队”才开始缓缓移动。还有一些车辆为了卸货方便，停在道路边缘。有些店门前的空地和道板存在高度差，高出来的石板已经被完全碾碎。
对此，执法人员表示，除了在规定时间内劝离想要进入街区的机动车外，也会加强日常巡查。及时劝阻、处罚违规行为，管好街区内的车辆。对路面破损等情况，及时发现、汇报，申请维修。记者也会持续关注道路管理及修复情况。
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