山东
齐鲁网·闪电新闻6月28日讯6月28上午，邹平货运铁路开通运营仪式在山东邹平举行，首列货运列车驶出，标志着总投资61.8亿的邹平货运铁路正式开通运营。
邹平货运铁路总投资61.8亿元，占地2833亩，全长28公里，为新建货运铁路专线、电力牵引、设计时速80km/h的双线I级铁路。线路自胶济线周村站济南端咽喉方向引出，于邹平市长山镇毛张村东设邹平物流站，提供货物装卸、存储、外运等货运服务。铁路与其他运输方式相比较优势明显，运输成本相对较低、排污量小、安全管理也利于控制。邹平货运铁路的建成通车，是山东省经济社会发展的一件大事，将对拉动滨州、邹平地区地方经济发展、改善运输结构、降低运输成本发挥重要的作用。
物流站铁路货场自西向东依次布置翻车机到发线18条、到发线4条，牵出线1条，集装箱作业区设货物装卸线2条（预留货3线、货4线），近期（2030年）货运总量为3150万吨/年，远期（2040年）货运总量为3670万吨/年。设置货场翻车机作业区、检验区、皮带输送管廊、长条仓及圆筒仓储料区及外运系统，具备储存煤炭、铝矾土70万吨的能力。先期开通货1线、货2线及4条到发线，线路长度大于1050米，满足整列停放条件，场地可满足集装箱装卸及正面吊作业，作业面积73000平方米。邹平货运铁路专用线开办铁路货运业务，将有效改变邹平市以往主要依靠公路运输的传统模式，可辐射周边县级产业带发展，优化物流通道。
邹平货运铁路是积极践行“两山”理念，锚定“双碳”目标不动摇，贯彻国家“公转铁”决策部署，打赢“蓝天保卫战”，打造生态文明发展新范式，为绿色发展布新局谋新篇，完善区域交通基础设施，满足地区经济发展交通运输需求的省级重点工程。
为确保货运铁路建设、运营各项目标实现，由中铁十局参与的社会资本方与邹平市政府共同投资建设成立山东梁邹铁路发展有限公司负责该项目的投资、建设和运营工作。
持续提升货运服务能力，不断拓展物流服务功能。中铁十局投资公司邹平项目公司介绍，公司将主动适应密闭式运输趋势，加快发展集装箱多式联运；加强与青岛、烟台等港口合作，积极发展海铁联运；密切联动港口、海关，打造内陆无水港；建立与中亚、中欧班列合作联动机制，扩大运输辐射范围，努力成为客户最值得信赖物流服务商和具有公共服务属性的综合货运枢纽。
邹平货运铁路专用线建成运营，邹平市大宗货物实现由公路转变为铁路运输，降低周边企业运输成本，并减少全域汽运废气排放400万吨，沿线地区的淄博、济南、滨州等地粉尘污染将大大降低，对于加快新旧动能转换，推动绿色可持续发展和加快山东省“公改铁”步伐具有十分长远的意义。项目全部投入运营后，新增就业岗位近500个，合作期预计实现税收收入19.6亿元，为地方经济发展作出积极贡献。
闪电新闻记者 胡振华 报道
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