把消费者当“傻子”？比亚迪这次被罚，一点也不冤枉

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比亚迪是国产老牌车企，目前比亚迪已经全面转型新能源汽车赛道，放弃传统燃油型汽车的生产。凭借比亚迪独特的电池技术和IGBT芯片制造能力，使比亚迪的新能源车型受到很多消费者的青睐。

可是在市场销售方面，比亚迪却犯了不该犯错的错误，因以次充好、以假充真、掺杂使假被处罚，换句话说比亚迪卖了假冒产品。比亚迪作为国产车企巨头，怎么会犯这样的错误呢？该作何反思？

比亚迪以次充好被罚

个别合资车企“某汽”高喊灵魂论，不愿采用国产厂商的技术，直言会失去灵魂，结果打脸了。选择众多的国外产品，发动机是别人的、自动驾驶系统是别人的，计算平台，汽车芯片等等也均为采购。

在众多国产车企中，比亚迪是少数凭借硬核科技实力站稳脚跟的，诸多科技均为自主研发，并且做到了世界领先的水准。不仅自用，甚至还对外出货。

比如比亚迪是全球第二大电池厂商，还是国内少数掌握IGBT芯片量产的车企。不可否认比亚迪的强大的科研技术实力，可是在消费市场当中，比亚迪的服务，销售水平却有待提高。就有一家比亚迪门店，因销售出了问题被罚了。

公开资料显示，比亚迪旗下的子公司存在掺杂使假、以次充好、以假充真被市场监督管理局罚款1万元。比亚迪这么大的企业，怎么会犯下如此重大错误呢？

原来比亚迪旗下子公司没有准确交付消费者所需车型，把消费者订购的“BYD唐DM-i尊荣版”车型在入库时登记成了“BYD唐DM-i尊贵版”，尊贵版属于低配车型，价格和高配版本的尊荣版相差了1.7万元，两款车型有很大的功能配置区别。消费者购买的是高配车型，结果比亚迪旗下子公司却交付低配汽车。

事情已经明了，是比亚迪旗下子公司的疏忽错误，把低配车当成了高配车销售，而且消费者付款的是高配车的钱。因为这件事导致比亚迪被罚款1万元，犯了这么大的错误，这次被罚一点也不冤枉。

虽然1万元罚款对不是什么大事，但销售以次充好，假冒产品都实属不该，莫不是把消费者当“傻子”？

比亚迪

也许有人说了，只是比亚迪旗下子公司的所作所为，不能说明一切。那照这么说，旗下子公司取得的销售成绩是不是也得单独分开计算了？子公司和母公司之间的关系是绑定的，下面的人出了问题，上层管理者也有责任。

比亚迪该作何反思？

比亚迪放弃传统燃油车的制造，说明比亚迪会把全部的心思放在新能源汽车上。何止是比亚迪，国内外的车型纷纷进军新能源赛道。在这么多的竞争对手中，比亚迪虽有硬核科技优势，可如果销售水平，服务态度跟不上的话，很难引起消费者的喜爱。

就像这次被罚事件中，广大网友说出了自己的看法，表示“这会让消费者失去信任。”诸如此类的话。

那么比亚迪该作何反思呢？

首先提高销售水平，增强服务质量是肯定的。

根据处罚事由的描述来看，比亚迪旗下子公司或许发现了登记入库信息错误，但还是没有告知消费者，并擅自出库交付。如果发现错误却不告知，就是服务态度有问题了。

若只是一时疏忽，那也是销售水平不足。总之比亚迪有必要提高销售水平，增强服务质量是反思，确保不再犯下同样的错误。

优化对旗下子品牌门店的管理。

其次

比亚迪的销量是国内领先的，在多个月份，季度取得销量排行榜第一。这些成绩有很多来自于旗下的门店，消费者通过在实体门店进行体验，然后下单购车。

销售汽车不同于网购，线下体验感很重要。比亚迪在国内布局了这么多门店，若频繁犯错，给公司的形象带来负面影响，也有损消费者的购车体验。因此优化对旗下子品牌门店的管理是有必要的，只有做好每一个服务细节，才能得到消费者的出色口碑。

比亚迪此前从未发生了类似的以次充好事件，也许这只是偶然性的小概率错误。概率虽小，错误却不是小错误。正所谓细节决定成败，如果只是将偶然性的错误当成一时疏忽，不引起重视，可能还会再犯。十几年的沉淀布局，有可能因细节不到位而溃败。

被罚

总结

经过此次被罚，比亚迪应该会做出反思和整改，加强旗下门店的管理，提高服务品质。相信以比亚迪的能力，一定能推出让消费者满意的整改措施。

比亚迪在新能源赛道会迎来更激烈的竞争，产品保质保量的同时，销售，服务都得做到最好，这样才不枉费广大消费者的信任。

对此，你有什么看法呢？欢迎在下方留言分享。

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