为什么感觉现在，百慕大“魔鬼三角”没有失踪的飞机和船只了呢？

美国东南沿海的大洋上，一直以来流传着很多飞机和船只离奇失踪的事件，这个区域就是“百慕大三角”，特别是在上世纪80年代类似的花样新闻层出不穷，给这一区域蒙上了神秘的面纱。那么，为何最近鲜有这样的报道了呢？

我们先来看一下百慕大三角的位置。从地图上可以看出，百慕大三角的三个顶点分别为百慕大群岛、美国阿迈密和波多黎各圣胡安三个地点通过连线组成的一个三角形区域，总面积约为116万平方公里，而这里恰恰是全球航空线路最密集的区域，进入新世纪以后根本没有发生过什么飞机离奇失踪的事件，那么以前的飞机和船只失踪是怎么来的呢？

让我们看一下报道出来的上世纪比较有名的几宗离奇失踪事件，比如1840年'罗莎里'号失踪、1968年美国航空公司一架大型客机失踪、1981年英国船只海风号突然失踪、1990年914班机穿越事件等等。而最先提出百慕大三角离奇失踪事件的人，是E.V.W. Jones，他于1950年提及的一些离奇事件，成为很多小报和花边新闻争相抢夺的素材，后来George X. Sand又对所有有关百慕大三角的神奇传闻进行了搜集整理，而作家贝立兹后又撰写了《百慕大三角》一书，将很多没有加以验证、夸大其词以及别的地区出现的神秘现象都归结为在百慕大三角区域发生的，从一定程度上满足了当时人们强烈的好奇心理，因此成为畅销书大卖特卖。

后来，还有很多机构和专家，针对这些现象进行了调查研究，提出了异常地磁、海底金字塔、漩涡说、天外来客、时空穿越、异常重力、超自然力量等诸多五花八门的解释，而针对这些解释，基本上都缺乏完整的论据支撑和严密的科学思维，同时加上各自的很多花样性的假设，使得百慕大三角的神秘性又进一步放大，既博得了眼球，又赚足了金钱。

但到了新世纪以后，随着自然科学和现代科技的发展，人们对地球运行以及各种自然现象的规律掌握得越来越深入和精准，于是这些离奇的传说和五花八门的猜测都不攻自破，现在这一区域通行的那么多飞机和船只的失事率要比其它地区还低，有些人再也无法杜撰或者嫁接一些离奇的事件给百慕大三角了。