辽宁
1904年10月15日，俄国的波罗的海舰队从欧洲出发，前往位于远东的战场。这支舰队中主力战舰的吨位都超过了1万吨，没办法抄苏伊士运河这条近路，只能沿着非洲西海岸南下，绕过好望角进入印度洋，在一些日本拍的影视作品中，把俄国的这支舰队吹上了天。实际上，这支舰队在当时存在着很大的缺陷。首先，这支舰队的指挥官，罗杰斯特文斯基中将在担任波罗的海舰队指挥官之前，并没有指挥过如此庞大舰队的经验，他手下的两个分舰队司令。一个以前只指挥过炮兵教导队，另一个长期担任行政官僚，两人都没有指挥过战斗舰艇编队的经验。
从纸面数据上来看，这支舰队的一等战略舰，可以说是船坚炮力，但他们的航速却很慢，舰艇的稳定性也相对较差。这支舰队的军官中有很多是海军兵学校提前毕业的学生，没有经历过实战，水兵们的素质也相对较差，其中有不少都是后备兵。得知了远东战场上日军的节节胜利之后，草木皆兵的俄军甚至认为日军会在北欧海域布置一支海军舰队向他们发起袭击。一系列的乌龙事件随之发生。10月22日午夜，精神紧张的俄国水兵在浓雾中把一批英国渔船当成了日军的鱼雷艇，还没等旗舰下令，就朝着他们开始炮击。一艘英国渔船被击沉，三艘被击伤，两名英国渔民在俄军的炮击中丧生，此外还有六人受伤。
打了渔船还不算完，在浓雾中，有两伙俄军都把对方当成了日军。双方互相炮击了好一阵，才发现原来打的都是自己人，自己人之间闹乌龙，赔礼道歉就完事儿了。但误炸英国渔船的事儿，一下子让本就不好的英俄关系更加恶化。随后，英国宣布皇家海军进行部分动员。准备封锁黑海和波罗的海，向俄国发出战争威胁，最后在法国的调停下，俄国向英国赔偿65000英镑，算是了结了这件事儿。但英国却不准备就此善罢甘休，早在日俄战争开战前，英国就和日本结下了英日同盟，误炸英国渔船的赫尔事件过后，英国派遣皇家海军的部分巡洋舰和战列舰昼夜不停的在后面跟踪俄军的这支舰队，同时英国向俄军沿途的中立国施压，要求他们拒绝俄军舰队入港休整和补充给养。
于是，俄军接下来的遭遇就更惨了，为了保证这个有足够的煤用，俄军舰的指挥官罗杰斯特文斯基，每次遇到加煤的机会，他都会下令往船里塞下，尽可能多的煤。除了煤仓里的煤塞得满满当当，甲板上、轮机舱、军官舱甚至浴室里也都塞满了袋装的煤，在热带地区，闷热的船舱里没法睡人。按照传统，水兵们会在船舱外睡觉，但现在外面堆满了煤，水兵们就只能睡在这些煤袋子上了。除了生活环境的糟糕之外，后勤问题更是让水兵们苦不堪言。由于冷藏船出现了故障，导致几千吨生肉腐败变质，水兵们只能眼睁睁的看着他们白白浪费。鲜肉没得吃，那就只能吃咸肉了。可热带的天气太热了，加上很多咸肉一开始腌制的并不好，咸肉桶盖子一打开，一闻到里面那股味儿，差点没把厨师给送走。
更让人哭笑不得的是，当舰队航行到热带地区的时候，后勤部门居然给他们送来了几千件冬天才能穿的棉衣，吃吃不好，睡睡不好，这还不算完，等到舰队开到马达加斯加的时候，他们得知了一个天大的消息，旅顺陷落了，原本这支波罗的海舰队的任务。就是与旅顺港在第一太平洋舰队汇合，旅顺陷落之后，他们就是去了远东，也变成了孤军作战。可俄国的沙皇尼古拉二世，却并没有让波罗的海舰队返航的意思，于是罗杰斯特文斯基只能让舰队继续前进。等到这支舰队开到新加坡的时候，英国人发现俄军舰艇下面已经长满了藤壶和海草，由于没有地方能停泊下来对舰艇进行维护，
这些船底的生物长期累积下来，已经达到了影响航速的程度。但俄军没办法呀，只能拖着这些东西继续航行。相比于俄军的悲惨遭遇，以逸待劳的日本海军处境则要好得多，在旅顺陷落之后。日本海军开始了轮换休整。等到二月中旬起，所有休假的海军人员全部回到军舰上，加强了日常的训练。同时，日本海军制定了应对俄军舰队的战略，先是通过夜袭和布雷，不断消耗对方的精力和有生力量，最终通过一场决战彻底打垮对方。但困扰日本海军的问题是，俄军到底会从哪条路过来？
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