广西
梧州是GDP总量一直在贺州的前面，你觉得梧州对于广西重要还是贺州重要呢？？
梧州和贺州，是广西东部、东北部的两个临近广东的城市，也是广西目前实施东融战略的主要城市。
熟悉梧州的人都知道，贺州以前是属于梧州市区管辖 的，2002年时贺州市正式从梧州分出，成立独立的市区。一开始，贺州没有一条高速公路，也没有铁路，路难行、车难进。贺州人外出务工、出差、旅游，往返只能选择搭乘长途汽车，或者选择坐班车到桂林再转乘火车，花费时间、精力多，建设一条高速公路是所欲贺州人的期盼，终于在：
2006年12月，桂林至梧州高速公路平钟段举行通车仪式，贺州自此结束了没有高速公路的历史。
2009年9月，洛湛铁路贺州段通车，贺州结束没有铁路的历史。
2014年12月，贵广高铁建成通车，贺州进入“高铁时代”。
那么梧州的交通相对贺州来说比较发达了，
2009年9月9日，梧州火车站开往南宁的客车正式开通，结束了梧州没有火车的历史。
桂梧高速公路于2009年12月29日全线建成通车，从广西到粤港澳地区驾车时间可比通车前缩短约4小时。至今梧州辖区内有以下高速公路：梧柳高速公路、包茂高速公路、广昆高速公路、梧州绕城高速公路、肇梧高速公路、贺巴高速公路等
梧州高铁4月18日10时26分，一列“和谐号”动车组缓缓驶入梧州南站，标志着南广高铁广西段正式开通运营，也标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”的历史仅五年，就快步迈入了“动车时代”。
2017年1月19日8时28分，D3601次列车从梧州南站开出，这是梧州首趟始发广州南的动车组列车。
梧州就是两广之间的重要门户，是岭南文化发源地之一。梧州拥有2000多年的建城史，诞生过不少名人。
从人口和地理位置来看，梧州对于广西都更重要一点，梧州的人口要比贺州要多，且处于西江水道黄金位置，货物运输能力比贺州强很多。从知名度来看，梧州作为千年古城，知名度也要远高于贺州。
贺州八步是清朝期间才开始得名，1934年才建镇，与梧州的差距是相当大所以从多方面来看，梧州的重要性比贺州要大很多。贺州虽然地处三省交界，但是广西北上基本上都是以桂林为主，贺州只是辅助而已。
而广西具有主导权的铁路南广铁路，还是优先考虑了梧州，洛湛铁路上梧州的地位也要高于贺州，说明广西还是比较重视梧州的。
梧州和贺州的经济发展对比：
2015年GDP总量梧州市排名在全省的第五名，而贺州排在末尾
2021年时梧州市的gdg总量排在全省的第九位，相比2015年时后退了5名，gdp的总量是比15年上升了290多亿，不是梧州退步了，而是别的城市都比梧州成长的更快而已，而贺州在2021年的全省排名在第12名，上升了2名，比2015年高出了4百多亿的，增长率是省内最高的，贺州市真的很有潜力的一个城市。
那么你觉得梧州有没有可能会被贺州超越呢？？？
梧州市
贺州市
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
