重庆
文\\秦叔宝
今年六月smart精灵#1（参数丨图片）正式上市，此次推出Pro+、Premium两种车型，补贴后售价区间为19—23万元。如今的smart精灵#1出自吉利和奔驰之手，作为smart品牌新一代纯电动车家族的首位成员，全新smart精灵#1颠覆了以往微型代步车的定位，而是定位为纯电动小型SUV。那么smart精灵#1是真“鸡肋”，还是真“精灵”让我们一起了解一下！
外观方面，smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，整体车身外部轮廓主打圆润灵动。前脸部分，新车采用了上扬的三角形的大灯设计，流光粒子格栅，配上贯穿式LED灯组，可以提升车头视觉宽度。新车的前包围使用了尺寸较大的通风孔，两侧还配有“虎牙”造型的通风口。
来到车侧，可以看大车身采用了流行的双色车身设计，并配有无边框车门与隐藏式门把手，还配有一款颇具电动车风格的三辐式低风阻轮圈，同时，侧裙以及轮拱处的护板也可以让车辆显得更加动感。小彩蛋在于B柱附近配有奔驰相关标识，C柱上则贴有smart LOGO。
车尾部分，整个smart精灵#1的外观几乎看不到任何繁杂、凌厉的线条，采用了贯穿式尾灯组设计，内部灯带布局与头灯组类似采用了分叉式设计，新车后包围处配有尺寸宽大的双色护板。全新smart精灵#1车长虽然仅有4,270毫米，但轴距达到了2,750毫米，车内空间较足。
内饰方面，smart精灵#1采用了“经典”的电动车设计，内设尺寸宽大的悬浮式中控屏，悬浮式中控台大面积采用银色素材，长条形的全液晶仪表也融入了许多科技感元素。配备了外后视镜电动调节、座椅记忆、后排出风口等日常配置。整个内饰充满各种圆润、弧形的元素，与外观相呼应。
智能化是smart精灵#1的一大特点。一方面是其“smart灵感星球”智能车机系统配备了多个专属APP以及可个性定制化的车机交互页面。另一方面是加入精灵助手Avata来提升人与车之间沟通的效率。smart精灵#1配备的高集成、高性能算力架构，带来强大的OTA动态实时更新功能，整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级 。并且还能通过数字钥匙让用户对朋友开放驾驶权限。
动力方面，smart精灵#1采用后置电机+后轮驱动，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池，7.2kW交流慢充情况下10%-80%充电需要7.5小时，使用150kW直流快充可将充电时间缩短至30分钟内，CLTC工况下最大续航里程为560公里。
配置方面，新车依靠浩瀚SEA高性能/高集成的算力架构，将拥有众多智能驾驶辅助系统，包括：自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助、自动泊车辅助、自适应近远光灯等功能，
小结：
目前，“科技感”已经成为了汽车市场的主流风潮，在电动车市场的繁荣发展下，smart精灵#1的智能化、科技感设计比较足，灵动性得到了很好的保留。smart精灵#1能否摆脱“玩具”的笑称，要在汽车市场上实践见真章。
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