花小钱办大事的理想L9这是开启了一波接龙？

“欢迎您带上身边朋友，让他们开上库里南（参数丨图片）、奔驰GLS迈巴赫、宝马X7等顶级SUV一同来试驾，让大家来看一看，理想L9是不是配得上500万元以内最好的家用SUV的称号”。——理想汽车创始人、董事长兼CEO李想。

小时候家长总是教育我，做人要脚踏实地不能老吹牛，长到现在我才发现，我吹的牛真的LOW爆了。

在理想L9的发布会上，李想侃侃而谈，隔空喊话众多顶级SUV，而这也让其再一次登上了热搜，虽然不少媒体都为理想L9打CALL。但显然，消费者的理智还并没有散去。

“你就不能学点好吗？”相信这句话不止我一个人经历过，眼瞅着理想L9热度升高，另一边哪吒汽车的张勇也开始了。“我觉得这是100万元以内最好的轿跑”。好吧，这是一种什么新型文学体吗？怎么还有人“模仿”上了？这是在玩接龙吗？

浙江洪坤律师事务所黄圣翰律师表示：根据《中华人民共和国广告法》第九条，广告不得有以下情形，其中包括‘国家级’、‘最高级’、‘最佳’等用语，使用者将会面临罚款，情节严重的将吊销营业执照。

事实上，李想敢拿它的产品和宝马X7这样的顶级SUV相比，肯定有他的“道理”。正所谓，人有多大胆，地有多大产，理想L9的上市甚至“触发熔断机制”，官网也显示未知错误，无法下单。

“由于理想L9预订火爆，目前服务器正在紧急修复中。”——理想汽车在其官方账号发文解释道。

有网友调侃，“理想这波操作绝对有高人指点，厉害呀。”也有网友直呼“这不是你们的营销手段？”

对此，理想汽车回应称，“不是营销手段，确实没有料到同时有这么多人订车，服务器容量不足。”

不难看出，相比于传统车企大佬的谨言慎行，造车新势力的领导们却非常大胆，比如某人“搞不懂为什么现在还有人购买燃油车”，又或是“诅咒人脑子进水银了”，或许是性格使然，也可能是想在如今天花乱坠的各路营销中，吸引更多市场、消费者及投资人注意的一种新方式。但最终拿出来的产品又是否真的能够让消费者满意呢？这又不得不提到另一个热点——新势力能平替豪华车吗？

有人说，理想L9很贵，再怎么堆配置，也只是辆国产车，无论是品牌影响力还是溢价能都远不如豪华品牌；也有人说，理想L9很便宜，作为一款全尺寸SUV，其比宝马X7要亲民的多。

从某种程度来讲，产品或许可以达到平替的效果，毕竟在国人眼中，大即是好，理想L9的出现的确拉低了全尺寸SUV的门槛，努一努就可以买到一个奢侈品级别才能够拥有的产品体验，多花一点钱就能获得过去好几倍价格才能拥有的。

其实无论是“500万以下最好”，还是喊话“库里南”，都给人一种捡漏的感觉，就像去奥莱购物，标牌价1万多元的产品，才卖1千多元，还不限量供应，但你有想过它为什么会这么便宜吗？

品牌积淀、溢价能力以及影响力，这些才是豪华品牌背后最迷人的地方，几万块的香奶奶时装，穿一次就费，洗都没法洗，你能说优衣库的衣服比它优秀吗？前者售卖的不仅仅是商品，更是一种文化底蕴。

回到理想L9产品本身，7组环绕声、3个重低音、4个天空环绕，21个扬声器功放最大功率2160W，自称“汽车音响标配中的天花板”，并且该车还配备了后排小桌板、温奶瓶，以及Switch等等，但这些配置够得上“高端”二字吗？

对于那些传统的豪华产品而言，由于车身较大，弊端也开始逐渐凸显，每次在掉头和倒车入库中，总要花费更多的时间。而且，对于驾驶经验不够丰富的车主们，更是对自己的车技提出了更大的考验。因此，为了避免车辆在过弯时出现过度转向，保证车辆行驶的稳定性，后轮转向系统应运而生，其不仅能够减小转弯半径，在高速过弯时也更加稳定，也成为了高端配置的代言人，而这却是理想L9不曾拥有的。

实际上，有关于李想和理想的热搜不在少数，然而却都不是什么好事儿，从理想ONE断轴开始，到后来的中保研“偷梁换柱”，其总是摆出一副“我不要你觉得，我要我觉得”的态度，就连“割韭菜”也是明目张胆，由此来看，理想L9的未来...可期啊。