北京
说到连接西藏和新疆的旅行线路，想来大多数人第一反应就是219国道新藏线，作为传统进出藏八条线路之一，新藏线219国道连接了新疆和西藏中国两个最大的省级自治区，也成为了众多藏地/新疆旅行爱好者必打卡线路之一。但是219国道紧邻国境线，道路相对有些曲折，而且耗时时间较长，一般从南疆喀什到西藏首府拉萨，直接开车赶路走的话也需要4-5天，全程海拔较高，对于普通入门级旅行者来说并不是特别友好，尤其是选择从新疆往西藏方向走的游客来说，大概率会经历严重的高原反应。
216国道风景
除了219国道之外，之前连接新疆南疆和西藏的线路还有两个可以选择，第一个是走315国道出新疆，从花土沟进入青海，到格尔木后，走109国道青藏线到拉萨，这个线路路况较好，但是耗时更长；还有一个直线距离较短的线路，从新疆南疆的若羌县城出发，向南进入阿尔金无人区，依次经过阿亚克库木、阿其克库勒湖、鲸鱼湖后进入西藏的羌塘无人区，经向阳湖、多格错仁、普若岗日冰川到达西藏的双湖县，从双湖县前往拉萨。这条线路虽然走的是直线，距离短，但是路况非常差，只能硬派越野车通行，而且只能选择在天气较冷的冬季通行，除了重度穿越爱好者们，一般选择此线路从新疆去往西藏的人不多。
除了以上三个选择之外，现在连接西藏和新疆的新藏线路又有了新选择，而且路况好，耗时短，景色漂亮，直插羌塘无人区核心地带，走得几乎是个直线，如果一切顺利，只需一天，即可从南疆小城民丰直接抵达西藏腹地改则县，而从改则一般1-2天即可以抵达拉萨，这条路就是新修并且于这个月正式对外开放投入使用的216国道民丰到改则段。
216国道旁的进藏先遣连纪念馆
216国道原来是指连接新疆阿勒泰到巴伦台镇的一条普通新疆内国道，只有800多公里，后来按照国家新的路网规划，在老216国道的基础上，衍生出新的216国道，新的216国道北起新疆阿勒泰红山嘴，南至西藏日喀则吉隆口岸，将西藏与新疆南北整体串联起来。
216国道之前大部分路段已经修通并且投入使用，但是民丰至改则的关键路段，则一直没有正式对外开放，之前对于想走216国道民丰至改则段，从新疆进出西藏的游客来说，主要存在两个线路难点，一是西藏改则这边政策上不放行，二是新疆境内路没有完全修好，昆仑山段的大桥也没有正式投入使用，需要绕路。但是根据今年六月的最新实地勘测消息，西藏这边已经正式开始放行旅游车辆了，而且新疆境内的216国道也已经基本通油，昆仑大桥也具备了通车条件。现如今这条连接新疆与西藏最便捷的216国道已经正式投入使用了，估计用不了多长时间，这就又将成为一条游客纷至沓来的网红公路。
现阶段走通216国道民丰至改则段的一些注意事项：
1，最好选择从西藏往新疆方向出藏行程，这样因为已经在高海拔的西藏停留了一段时间，从高往低走，不会出现高原反应；而如果从新疆往西藏走，海拔上升太快，大概率会出现高反；
2，民丰至改则段全长约750公里左右，除了两头有几个小村落外，中间是羌塘无人区核心腹地，没有人，没有商店、没有住宿、也没有加油站，我们建议尽量一天走完，早早从改则县城出发，大概率可以在天黑之前赶到民丰县，越往北走，海拔越低，高反症状越少；
3，最好是两辆车以上结伴同行，路上出了问题也好有个照应，而且单车走的话，很大概率在先遣乡派出所是开不出通行手续的，为了保证游客安全，也给自己减少救援频率，先遣乡派出所要求是两辆车以上结伴走才给开通行证，先遣乡以北约60公里的检查站会二次查验通行证，并收走。因此自驾的朋友们一定要记得在先遣乡检查车辆，并开具通行证；
4，车辆最好有副油箱，要不然很有可能跑不完750公里的羌塘无人区。如果没有副油箱怎么办？虽然西藏对于散装油管理比较严格，但是他们也知道大部分越野车是跑不了750公里的，因此特殊情况下，跑216国道是可以带散装汽油的。但有个前提：带散装汽油的手续要办好，办理流程是，在改则县文旅局开具介绍信，证明是自驾游客，想走216国道去新疆，拿着介绍信去改则公安局，开具加散装油的证明，拿着加油证明到加油站给油桶加散装汽油，然后出发往民丰方向走，在先遣乡派出所接受检查时，车上的散装汽油肯定会被查到，但是有了加油证明，先遣乡派出所就会开出通行证明并放行。最后你就沿着羌塘无人区往北走，找个景色漂亮的地方，把车开的差不多了，把油桶里的汽油加到车里就好了，就能保证开到民丰县了。
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