五菱佳辰对比大通G50，10万内哪款七座MPV的实用性谁更高？

五菱佳辰（参数丨图片）与上汽大通G50的较量，是大通G50依靠空间更大、动力更强的实力“击杀”五菱佳辰，还是五菱佳辰依靠配置优势俘获人心？

撰文丨six

责编丨MANGO

设计丨PinZow

相信大家都很清楚，五菱品牌的车型，包含五菱银标车型，几乎都有“高性价比”这一标签，就在6月15日上市的七座MPV五菱佳辰，官方指导价仅为6.88-9.98万元，让不少潜在的家庭用户惊喜。

纵观国内的MPV市场，10万级以内的产品几乎有着浓厚的物流属性，针对家用七座MPV市场的MPV其实并不多，上汽大通G50（8.78-11.08万元）便是其中的一款。该车在今年年初推出中期改款车型，整车的产品竞争力也得到了提高。那么问题来了，这两款国产七座MPV，谁更适合你呢？

佳辰更精致，G50更大更霸气

虽说“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，但大多数人对于美丑的判别是趋于一致的。五菱佳辰和大通G50两者都采用了家族的最新设计语言，都属于耐看的范畴。

不过相比五菱凯捷，五菱佳辰的前格栅采用了与品牌LOGO相呼应的V字形元素，前脸的整体感会更加突出。前大灯组具备自动头灯功能，驾驶者在灯光操作方面可以说是一劳永逸。车身侧面的姿态非常协调，前排主驾驶位车门具备无钥匙进入功能，日常用车也比较方便。当然，五菱佳辰并没有采用侧拉门设计，考虑到这个价位其实也算合理。

在10万级MPV市场中，大通G50的前脸可能是最为霸气的。大尺寸的横向镀铬装饰前格栅，配上犀利的前大灯组设计和全新的保险杠造型，视觉效果尤为突出。再看侧面和尾部，新车的线条比较简约犀利。相比家用，轱辘哥认为大通G50的设计风格更适合商务。

对于想购买MPV的消费者而言，产品的空间大小是他们非常关注的因素之一。总体来看，大通G50各个方面的尺寸数据都要比五菱佳辰更突出一些，不难看出大通G50整体的乘坐舒适度比五菱佳辰更具先天性优势。

此外，大通G50的座椅与五菱佳辰不同，五菱佳辰目前仅支持2+2+3的座椅布局，而大通G50还支持2+3+2、2+2+2、2+3+3三种座椅布局，从而满足更多消费者的个性需求。

如果你对第二排的乘坐空间和舒适度有更高要求，那两款车型都值得考虑，倘若需要满足六到七人的出行需求，选择大通G50可能更合适。

G50在动力输出上更强悍

目前，五菱佳辰提供1.5L+6MT，以及1.5T+6MT/CVT两种动力总成供消费者选择。大通G50仅提供1.5T+6MT/7速干式双离合变速箱这一总成。即便如此，从账目数据来看，大通G50可以说几乎完全碾压了五菱佳辰，自然也就更能满足对动力有需求的消费者。

不过从轱辘哥试驾多款五菱产品的感受来看，舒适性是五菱想要追求的关键，如果对动力没有太大的需求，或者动力只需要满足家用就行，五菱佳辰倒也是一个不错的选择。

G50在配置上被佳辰碾压

为了清晰地看出五菱佳辰和大通G50的配置水平，轱辘哥选择了两款接近10万元的车型进行对比分析，分别为五菱佳辰1.5T CVT尊享旗舰型（指导价：9.98万元）和大通G50 1.5T 自动畅游A（指导价：9.88万元）。对比两者的配置后，轱辘哥发现两者虽然仅相差一千元，但配置水平的差别还是比较明显的。

对于一款家用MPV而言，安全辅助配置是一个消费者很重要的考量标准。五菱佳辰除了搭载基本的安全配置之外，还搭载了上坡辅助、胎压报警、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航等功能，整体的配置水平非常厚道。而大通G50也搭载了后驻车雷达、胎压显示、自动驻车等实用功能，但相比五菱佳辰而言，该价格下车型版本的安全辅助配置水平稍低一些。

另外在当今消费者愈来愈看重的舒适性配置方面，五菱佳辰的配置水平依然很高，不仅提供了支持GPS、语音识别控制、车联网、OTA升级的10.25英寸中控屏，还支持无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、电动天窗以及多功能方向盘等提高用车幸福感的配置，而这些配置大通G50均无提供。不过，大通G50的第二排座椅自带杯架，也算照顾到后排的乘坐感受。

通过此次简单的对比可以看出，五菱佳辰和上汽大通G50都有各自的优势。五菱佳辰在配置表现上更能照顾到车内人员的用车体验，发扬出高性价比的“优良传统”，但在尺寸方面、动力方面稍逊大通G50一筹。分析到这里，相信大家已经知道谁更适合你了，感兴趣的朋友不妨到店再深度了解一番。