长沙↔湘潭，20分钟！长沙↔常德，1小时！

长沙↔湘潭，20分钟！

长沙↔常德，1小时！

事关长株潭城轨西环线、 常益长铁路！

这些好消息你要知道

01

长沙↔湘潭，20分钟！

冲刺年底试运行！2023年底投入运营

长株潭西环线加速推进

记者从湖南建工集团获悉，长株潭城轨西环线项目正在加速推进。目前，高架区间主体及附属工程已全面完工，各车站也已基本完成主体建设，正在进行车站附属、地下铺轨等施工推进。全线预计今年底试运行，明年底投入使用，届时长沙和湘潭之间的通勤时间，将缩短到20分钟。

记者：现在是来到了长株潭西环线潭州大道段的位置，在我的右手边可以看到这一段区间已经主体完工，目前整个西环线高架区间已经全面完成主体建设 在现场能看到这边还安装了透明玻璃的声屏障，乘客在乘坐的时候不影响视线，还能欣赏沿途的风景。

长株潭城轨西环线北起长沙地铁3号线山塘站，南至沪昆高铁湘潭北站，全长约17.29公里。设置8座车站，4座为地下站、4座为高架站。目前，各站点的主体已经基本完工，进入附属设施施工阶段。

伴随高架区间、车站主体等施工的完成，目前，该项目已经进入后半程冲刺阶段，全力推进高架车站附属、地下段铺轨工程。

记者： 现在在我身后的就是 长株潭西环线的黄家湾站 ，这是西环线进入湘潭的第一站，现场能看到车站的主体建设正在紧锣密鼓地进行当中，这边全部都是地上站点，进出口建设也在加快推进。

全线力争今年底通车试运行，2023年年底实现载客初期运营，届时，长沙与湘潭的通勤时间将缩短到20分钟，进一步加快长株潭融城步伐。

02

长沙↔常德，1小时！

常益长铁路益长段试运行

试运行列车从长沙火车站（城际场）开出↑

6月20日，常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳至长沙段正式进入试运行阶段。据了解，自5月8日常益长铁路益长段启动联调联试以来，顺利完成了动车组逐级提速、信号试验测试等工作，试运行验收通过后，益长段将正式开通运营。

常益长高铁益阳至长沙段联调联试列车从长沙站开出↑

常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

据了解，常益长铁路建成通车后，从常德到长沙仅需1小时；益阳至长沙先行段开通后，益阳至长沙的铁路通行时间将由原来的70分钟缩短至40分钟以内，长株潭城市群与益阳、常德的融合将进一步密切。

6月20日，在长沙火车站（城际场），工作人员带着测试设备登上试运行列车↑

在长沙火车站（城际场），动车组司机在试运行列车上做出发前的准备↑

6月18日凌晨，在常益长铁路常益段无砟轨道铺设现场，一辆500米长轨运输车正在作业↑

6月18日凌晨，工人在常益长铁路常益段进行无砟轨道铺设作业↑

对此，你期待吗？

芒果都市综合长沙发布、新华社等

编辑 | 早鱼

审核 | 水各

从今天开始