如今,像特斯拉 Model X(参数丨图片) Plaid这样的电动汽车正在成为赢得拉力赛的方式。原因很明显。除了沉重的整备重量之外,缺乏可更换的齿轮和即时扭矩增加了可笑的陷阱速度。到那时,您需要大量的法拉利才能超越 Model X Plaid。至少就价格而言,您需要大约五倍的汽车。SF90 的 566,000 美元价格标签几乎是格子布的建议零售价的五倍。
现在让我们把规格排除在外。Drag Times视频中的法拉利 SF90 Stradale重 3,920 磅,通过 8 速双离合自动变速器产生 986 马力和 590 磅-英尺的扭矩。它还具有超级黏性的东洋 R888 轮胎。另一方面,Model X 通过单速变速箱输出 1,020 马力,重量达到惊人的 5,333 磅。换个角度来看,要拖过最终是非常重的家用汽车,需要大量的汽车。
您会注意到,格子布列表中省略了轮胎。我们不知道它在运行什么,但让我们假设它们几乎和 R888 一样具有攻击性。也许这就是 Model S Plaid 在与法拉利的 3 场比赛中的第一场失利的原因。正时和轮胎决定了阻力赛的成败,尤其是在时间间隔如此接近的情况下。
在我们看来,格子花呢在第二轮比赛中有点跳灯,但正如他们所说,追逐就是一场比赛。法拉利失去了那个。然而,SF90 成功夺冠,在最后一场比赛中以不到半秒的优势击败了 Plaid。
这归结为多重因素。首先,是的,轮胎。如果 Plaid 没有跳灯,我们认为那些 R888 的温度足以跟上特斯拉的步伐。当然,这在很大程度上也归结为技巧,而运行飙车 YT 频道的人在他那个时代可能已经参加了几场比赛。
归根结底,这很大程度上取决于您典型的电动汽车的扭矩曲线。电动机往往会在“高端”处死机,这意味着它们会感觉好像它们已经开始用尽扭矩。电机只能通过传动系统输出这么长的功率这么长时间,这就是结果。这也是为什么通常会为法拉利赢得胜利。
即使在非常接近的情况下,法拉利也能够在两辆车沿着跑道行驶时保持更长时间的加速。我们毫不怀疑,这将是在更长的半英里拖带上横扫。尽管如此,它仍然表明电动汽车的速度有多快。花五分之一的钱,你就可以得到一辆可以跟上法拉利的 5 座家庭卡车。如果您需要在四分之一英里内击败一个,只需像真正的阻力赛车手一样跳灯。
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