开平这些事情，照片有几多个人知道？

　　来源：开平人网

　　开平三埠曾有一个航空港，每周两趟飞机，飞到广州仅需40分钟

　　“长沙对开的潭江水面，曾是水上飞机的起降机 场。1949年7月，中航广州-江门首航成功后，增开江门-三埠、三埠-香港、三埠-澳门，营运飞机是XT147客机。1949年10月解放战争进入广东，全部航线停航暂避战事，三埠航空港便成为历史。”当时航空港更确切的位置：“三埠水上机场设在新昌尾，即今氮肥厂附近的潭江河面上。”

　　到广州只需要40分钟

　　内容是否有相关历史资料的记载？4月7日，开平市档案馆相关资料《开平县志》，也没有发现航空港的相关记载。随后，在编于 1984年4月的《开平大事记》找到了三埠航空港的两处相关记载。

　　其中一处记载写道：“（一九四九年）八月二十一日，三埠至广州航线由三埠河面正式起飞。由于今 年海盗猖獗，轮渡每受袭击，致旅客来往裹足不前，中国航空公司在三埠开辟三穗线、三港线。初时，四邑人士对此感极大兴趣，以为此旅途来往，当可愈加安全。是日，该水上飞机由江门飞抵三埠河面时，即横冲直撞，而三埠河面水艇甚多，闪避不迭，有三几艘险被撞沉。查该飞机为一九四零年第二次世界大战前所制的旧式 小型机，内部设备异常简陋，一无无线电话，二无气候预测仪器，三无航空指挥站，加上降落起飞时该公司没有负责维持河面秩序，因而秩序大乱。因此，人们也觉 得危险也不小。”同年十月十四日，江穗客机停止飞行。

　　关干城是开平市档案馆的前馆长，他于1993年从档案馆退休，是《开平大事记》的主要编著者之一。关干城告诉记者，开平三埠确有过航空港，只是时间比较短。据他介绍，当年的航空港位于现今潭江东路新昌基督教堂前的大片江面上，因为这一片区域的水面比较宽阔。

　　“当时，三埠是粤中地区的商业贸易中心，满街洋货，粤西、广西的很多商人都来此采购日用品、纺织品和药品等，非常繁华，有点像广州的西关，所以人们便把它叫做‘小广州’。”关干城称，开平华侨多，到外面务工做生意的也多，当年的三埠相当热闹。

　　1949年，关老先生正在开平一中上学，有一次他到三埠买东西时看到过当年航空港上的飞机。“飞机是白色的，不大，大概能坐30人。”1984年，他在参与编著《开平大事记》时询问过年龄更大的老人得知，1949年可以搭飞机的时候，每周大概有 两趟，其中到广州只需要大概40分钟。据他介绍，当年的台山交通不便，很多台山人都到三埠来坐船、搭飞机，去广州或者是香港。

　　关老先生说：“后来开平的很多有钱人听闻要解放了，就赶紧搭飞机离开了开平，解放后，原来的几架飞机不见了踪影，三埠航空港也便成为了历史。”

　　诗曰：“纵目潭江万里遥，侨乡风景信多娇。碉楼处处开生面，烟柳丛丛拂绿条。双体客轮腾碧浪，名牌巴士越虹桥。华洋合力兴邦国，新世宏图重彩描”（冯保卫诗）。

　　三埠是一个商埠，曾被誉为“小武汉”、“小广州”。如今则是潭江中游最大的港口和口岸，是开平的政治、经济、交通、文化中心，又是五邑的经济强镇之一

　　开平的长沙、小武汉和小广州

　　三埠是由长沙、荻海、新昌三个埠组成的。长沙地属开平，而荻海、新昌则原属台山。1949年11月，省政府划开平的长沙东西乡及台山的勒冲、旺北、石海等7个乡设三埠镇，是为县级镇建制，直属省和粤中区领导。现在的三埠，则归开平市人民政府管辖，分为三埠和长沙两个街道办，面积12.3平方公里，有大小马路103条，常住人口10多万人，成了一座小城市。由于长沙、荻海、新昌均被潭江隔开，就象武汉的汉口、汉阳、武昌一样，人们便把三埠叫做“小武汉”。

　　三埠之中，以长沙最大，因它原先是由潭江带来的泥沙淤积而成的长条沙滩，故名长沙，这刚好与湖南的省会同名，不过面积小了许多。1952年7月11日，开平县人民政府从赤坎迁来此地，长沙便成为县治所在地。

　　长沙、荻海、新昌均为商埠，其成埠时间为：长沙1368年，荻海1851年，新昌1881年。由于三埠位处珠三角西部，是通往粤西及广西的咽喉，因而江门、广州的客商都来此做生意，民国时期，三埠是潭江中上游最大的商业中心。

　　三埠又曾是一个老口岸。据《澳门港史资料汇编》记载，从1890年至1903年，长沙与澳门均有贸易往来。其中1890年的贸易额为31.6万港元（出口10.3万港元，进口21.3万港元），1903年的贸易额为104.3万港元（出口17.3万港元，进口87万港元），是五邑地区与澳门通商的6个口岸之一（其余5个为江门、新会城、台山城、赤溪、鹤山城）。

　　抗日战争期间，由于中国沿海港口全部被日军占领，1941年12月香港又被日军攻占，而葡、日两国商定把澳门划为中立区，中国游击区、国统区用贸易方式取得的物资以及海外华侨捐献的物品，便全部集中到澳门一地进口。五邑军民利用这一渠道，以走私的形式，绕过日伪设置的海关，把粮食、果菜、禽畜运销澳门，换回布疋、日用品、药品等，以此接济数十万澳门原居民和内陆难民，并帮助国统区和游击区人民取得战时紧缺的药品、食品和日用品。这种走私，实际上是抗战的一种形式。

　　据《民国广东商业志》记载，当时澳门、三埠之间走私的路线：“有由新会之棠下、鹤山之沙坪经金冈入开平之单水口，分趋三埠，或经公益入台城之线；由江门偷渡到新会属之礼乐到双水，水运到开平之单水口入三埠之线；有由新会古井经天亭到大江入台城之线；有由三夹海口登广海转船入海尾到那金、三合转船赴水南、水西分趋台城或三埠之线；有由三夹海口登斗山经大同市北趋三埠，或由大同市西北趋海口端芬、上泽、那金分入台城或三埠之线；有由沙头涌经深井、赤水、三合入台城，或由赤水经水南入三埠之线；有由海宴经深井、赤水、东山入台城，或由赤水经水南、水西入三埠之线；有由海宴、大窿洞、大同分趋台山，或由大同向三合入三埠之线”。是时，三埠商贾云集，满街洋货，成了走私商品的集散地，粤西、广西的商人都来此采买日用品、纺织品和药品，市面上热闹非常，仿如广州的西关一般，人们便把它叫做“小广州”。

　　1983年10月5日，国家开设“开平三埠分关”（1986年1月5日改称“三埠海关”），三埠又重新成为对外通商口岸。从1984年1月到1993年1月，三埠口岸的进出境旅客共106.3万人次，进出境船舶10547艘次。1984-1992年，三埠海关共监管查验船舶141077艘次（入境6474艘次，出境7703艘次），货柜车26703辆次。1992年，开平4个国有外贸公司的出口总额为4678.22万美元，是五邑的大口岸之一。

　　三埠港边

　　三埠港

　　三埠港今昔

　　三埠港位于潭江中游，上通恩平、下通新会，出崖门可达澳门、香港，经江门水道可通江门、广州、肇庆。港区水域面积3.5平方公里，河宽300-500米，主航道宽100米、水深基准2.2米，适航500吨级以下船只，乘潮水深4.5米，可通航 1000吨级船只。

　　清末及民国时期，三埠曾是潭江流域最大的港口。道光三年（1823年），有南门渡、谭姓渡、梁姓渡等25艘人力（风力）渡船航行县内外，其近者水口、赤坎，远者江门、广州。1881年，江门谭毓秀发明了以人力脚踏轮片拨水前进的明轮船，并造出三合渡投入营运。1884年，有三埠船商购置了这种明轮船，用以行走长沙—广州，航速比帆船快了许多。1889年，三埠航商张崇郁又将渡船改为用汽船拖带，行走长沙—广州。1896年，航商余和藻也把长沙—澳门渡改为用汽船拖带。从1914年开始，又有浅水电船（柴油机）航行于赤坎—长沙线。

　　20世纪30年代，三埠港经营客货营运的船务公司有：荣新船务行（三埠至广州及澳门线）、华安船务行（三埠至广州钱）、益新船务行（三埠至广线）、德华船务行（赤坎、三埠、澳门线）、利成船务行（三埠至广州及澳门线）、裕商船务行（三埠至江门北街线）、裕祥船务行（三埠至澳门线）、两广运输公司（苍城至三埠线）、万华隆运输公司（苍城至三埠线）、益泰运输公司（苍城至三埠线）、船运联合公司（石桥至苍城及三埠线）、西南船务行（三埠至新会城、双水、石咀线）、德荣船务行（赤坎至三埠线）、同合记船务行（三埠至广州线）、大利船务行（赤坎至三埠线）、中华船务行（三埠至广州线）等。

　　从1946年至1949年，行走三埠至广州的机动（拖带）客货船先后有安记渡、新联和渡、新发利渡、大华安渡、鸿记渡、新联泰渡、大联兴渡、新兴利渡、新昌利渡、新合和渡等，行走三埠至香港的客货船有桂海轮、桂山轮、文星轮、侨运轮、广福祥轮、龙门轮等，行走三埠至澳门的有同记渡、利德轮、新发轮。金海轮、银河轮等，行走三埠至江门的有新联和渡、恩开渡、台新渡等，行走三埠至台城的有华南电船，行走赤坎至三埠的有长风电船、东发电船等。

　　吾讲你吾知，三埠还曾经是一个航空港呢！长沙对开的潭江水面，便曾是水上飞机的起降机场。1949年，中国航空公司开辟了四邑航线。6月26日，该公司派出一架水陆两用客机从广州起飞，来往江门、三埠作试航。7月15日，广州—江门首航成功，之后又增开了江门—三埠、三埠—香港、三埠—澳门三条航线。三埠便有了空运，形成了海、陆、空的立体交通网络。可惜只是昙花一现，1949年10月初，解放战争进入广东，10月14日，中国航空公司宣布广州—江门航线停飞，10月17日，又宣布全部航线停航，并将所有飞机飞往香港暂避战事，三埠这个航空港便成为历史。

　　远眺半岛酒店

　　当时三埠线营运的飞机是当时较先进的XT147型水陆两用客机，可载人27名，其中乘客21名。配置机师2人，无线电报务员、机械工程师各1名，空姐1名。顺便一提这些飞机后来的去向：1949年11月9日，中国航空公司总经理刘敬宜、中央航空公司总经理陈卓林（开平赤水人）宣布起义，把存放在香港启德机场的“中航”32架飞机、“央航”39架飞机和所有飞机零部件，以及“两航”在香港的财产全部捐献给中华人民共和国中央人民政府。台湾当局获悉“两航”起义后，入稟香港法院，香港高等法院判决该财产属中华人民共和国所有。然而英美两国政府却合谋劫走这批飞机，先是英国下达“英皇扣压令”把飞机扣下，接着英国枢密院出面推翻香港高等法院的判决，继而港英当局出动2000多名军警冲入启德机场，驱散两航护机人员，把飞机全部劫走，拆解后由美军派出的航空母舰运去台湾。曾经航行三埠的那几架飞机，也就从此不见踪影了。

　　解放后，三埠港不断扩建、完善。至1985年，港区建有码头4座，仓库18幢（建筑面积7221平方米）、堆场6个（面积7.3万平方米）、锚地两个、联检大楼1幢（建筑面积3300平方米）。从1954年起，营运船只也由民营改为国营，三埠—广州航线的客货运输由珠江轮船公司经营，正班行驶的有曙光305、曙光400、曙光401三艘花尾渡，替班的为曙光301、曙光303、曙光304三艘花尾渡。

　　从20世纪70年代中期起，三埠与港澳的客货运输又得以恢复，航行香港线的货船有中食89、潭江1号、潭江2号、中食60、中食21、中食22、中土出27等。1984年3月，三埠港客货运输公司购置了潭江号客轮（客位284个），专营三埠—香港客运。1985年2月从国外购进金山湖号双体快速客船（座位150个），替代速度较慢的潭江号。1989年8月，又从澳大利亚购入银山湖号双体快速客船，1992年9月再购入开平号双体快速客船加入营运（3艘船共有座位720个）。1992年，三埠港的旅客量达32万人次，货运量达149.5万吨。

　　1957年建成的长（沙）新（昌）浮桥

　　三埠的桥

　　过去，三埠被潭江分隔成几块，三地来往靠的是人力横水渡摆渡。1948年，有长新过海电船公司购置柴油机作动力的“电船”经营长沙、新昌的轮渡服务，并一直营运（1956年后改为公私合营）至1958年5月。即使这样，人们仍感到十分不便，他们盼望有一座跨江大桥。

　　三埠的第一座桥叫潭江大桥，它是用数十艘木船架设的浮桥，桥长332米，宽4.8米，只容行人和单车通过，该桥于1957年12月25日启用，是为潭江第二桥（第一桥为恩平的中渡桥，始建于1926年，原为石墩木板桥，1972年改为钢筋混凝土桥）。1962年9月该桥被台风吹毁，之后，由政府出资兴建钢筋混凝土的新潭江大桥，新桥长340米，宽5.5米，19孔，通航高度2.8米，承重15吨，于1963年8月1日通车。1978年1月，该桥又扩建桥面扩宽至13米，两边行人道各宽1.2米，于1980年2月10日竣工通车。

　　随着经济的发展，区区一座潭江桥已不敷使用。1991年11月23日，由开平县府筹资兴建的开平大桥动工。该桥位于潭江大桥下游1200米处，接长沙、新昌，桥长1014米（主桥长736.6米，引桥长277.4米），中间宽19米（车道16.4米），两边行人道共2.6米，3孔，主航道净高9米，荷载20吨，于1992年10月15日合拢、1993年3月竣工。

　　潭江桥

　　潭江的三埠段有一个江心岛叫祥龙洲，为了开发该岛，地方政府又筹资兴建了荻龙桥和祥龙桥。荻龙桥长168米，宽10米，1983年10月动工，1984年12月竣工；祥龙桥长316米，宽10米，15孔，1984年6月动工，1985年2月竣工。

　　1963年8月建成通车的潭江大桥

　　当时开平县糖业烟酒专卖公司、开平造纸厂、开平糖饼厂还以潭江桥名申请了【潭江桥牌】的商标。

　　都说路通才能财通，改革开放后，开平市政府刻意加快境内桥梁建设的步伐。记者了解到，如今三埠建有大小桥梁共19座，其中100米以上的有潭江桥、开平大桥、祥龙桥、荻龙桥、新中桥、新美桥、振华桥、滘龙桥、幕沙桥、新海桥、苍江桥等11座。1964年10月，省政协委员胡希明到开平检查侨务工作时，见到潭江大桥，情不自禁地写了一首诗：“三埠如珠一水遥，长桥作线串今朝，乡情欲托潭江水，流到重洋慰远侨”。

　　开平旅游购物街

　　开平旅游购物街位于长沙苍江河畔的幕涌上，全长800多米，总建筑面积6万多平方米，有商铺537间，总耗资9000多万元，由港商谭锦豪先生投资兴建。

　　购物街分为两层，首层采用“骑楼”与“挑廊”相结合的形式，二层则分为内廊和外廊。建筑外观隐约显露“美国白宫”、“法国凯旋门”、“德国古堡”、“英国伦敦桥”、“荷兰风车”等外国景色，楼顶则是一个空中大花园，大面积的绿化带中配置了喷水池、凉亭、 柱廊及大量汉白玉雕塑等。

　　半岛酒店位于三埠祥龙岛东端，楼高32层，是开平市最高的建筑物，可俯瞰整个三埠和三江合流的景色。酒店共有客房290间（套），有一个可容纳800人开会的国际会议中心和4个小型会议厅，一个面积1100平方米的大型宴会厅、一个中型宴会厅和3间餐厅，还有室外泳池、网球场、保龄球场、健身房、歌舞厅等设施。半岛酒店于1997年12月19日建成开业，2000年7月17日，被国家旅游局评定为五星级酒店，成为粤西地区首家、也是当时全国唯一的一家县级市五星级酒店。据说，自开业以来，其入住率均在八成以上，“申遗”成功后，还经常爆满。

　　三埠文化体育广场文化廊

　　三埠文化体育广场位于祈新昌的潭江边，占地面积12200平方米，其中陆地8500平方米，水面3700平方米。陆地分为报刊、棋艺、绿道、荷池、曲艺、健身舞、篮球场、露天舞台等8个功能区。据三埠文化站的工作人员介绍，每日来此娱乐、健身的逾千人，节假日则过万人。

　　外贸口岸、旅游热点、文化沃土、经济强镇，这便是今日三埠！

　　▍资料来源：由开平人网综合整理

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