广东
6月15日13时42分，广东省重点项目揭（阳）惠（来）铁路（简称“揭惠铁路”）取得新进展，由中铁二十五局承建的百吉岭隧道进口掘进1002.6米，突破千米大关。
揭惠铁路正线长88.66公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。中铁二十五局承担着该铁路先开段2座隧道、1座大桥等施工任务，其中长达9.815公里的百吉岭隧道为控制性工程。
截至目前，百吉岭隧道正洞进出口共掘进1630.6米，乌丰斜井掘进1649米，内径3米、深度203米竖井于6月15日贯通。
“百吉岭隧道按隧道进口、出口及乌丰斜井共3个作业队4个作业面组织施工。为确保隧道的顺利掘进，项目部广大干部职工广泛开展科技攻关，持质量先行，安全为基。”据中铁二十五局现场负责人粟祥辉介绍，隧道施工采用“智慧工地”系统进行实时监控管理，进一步提高现场管理水平，依靠科学方法强化现场管理，及时预防和纠正施工中可能存在的问题。
隧道穿越断裂带的地形地质、水文气象条件复杂，施工过程中存在偏压、涌突等问题，项目部通过缩短循环进尺、及时调整开挖工法、超前预加固等措施应对岩变，加强对隧道的监控量测和超前地质预报工作，并每月定期组织各类安全检查及时消除安全生产隐患，全力保证施工安全质量。施工中，积极贯彻“绿水青山就是金山银山”的环保理念，努力践行绿色工程的发展理念。
据悉，揭惠铁路作为《广东省综合交通体系“十四五”发展规划》中的其中一项重点工程，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径。项目建成后，将进一步满足揭阳港区集疏运的需求，完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动“一带一路”、交通强国等国家战略深入实施落地，有利于构筑广东沿海经济带新增长极。
【记者】陈婷婷
【通讯员】许创盛 蔡树伟
【作者】 陈婷婷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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