青海
盘点，西宁“最失败”的几大商业体，还没开始就已经凉了
近年来，随着西宁市房地产市场的大力发展，西宁也迎来了商业综合体的新时代，像万达、唐道、新华联，力盟、香格里拉，新千购物中心、吾悦广场，万科城等等为代表的一批新的商业综合体正在不断崛起。
但是凡事总有两面性，西宁迎来了商业综合体的新时代的同时，问题自然也就来了，西宁主城区这150万人口难以支撑起这么多的商业综合体。这不西宁有许多大型商业综合体还没开业，就已经凉凉了。
今天我们就来盘点一下西宁“最失败”的几大商业体，看看有没有你熟悉的！
NO1、西宁CC.MALL 国际购物中心
西宁CC.MALL 国际购物中心：名字高大上但大家估计不太熟悉，其实换个名字大家就知道了，就是新宁广场地下商场。据资料显示，该项目地上为广场改造、地下层数二层，负一层为商业区和人行过街通道，负二层为坡道式地下停车场和地下车行通道，合计面积约为10万平米，其中停车泊位904个。自2011年5月28日开工建设，如今已经2022年了也没开起来。
这个项目之所以开不起来还不只是单纯的人口流量和招商问题，问题比较复杂就不做深入讨论。其实本人还是希望这个项目能够早日开放，别的不图光是那904个停车位真的能解决新宁广场附近停车难的大问题。
NO2、西宁康美旅游城
西宁（康美）国际中药城于2014年投入建设，总占地面积350亩，建筑面积41万平方米。康美旅游城的失败可以说是完全因为自己的定位有问题，最初项目定位以冬虫夏草为核心的中药城，高傲到连餐馆等其他类型商业都不允许开。
2020年的时候改成了文旅商业叫什么蓝海小镇，外地团队来西宁营销、招商了一阵子，最后结果好像也没怎么改观，外围商业虽然比以前强了点，但内部还是依旧那样荒凉。
NO3、西宁火车站南岸广场
西宁火车站南岸广场总建筑面积13.28万平方米，沿滨河南路北侧由西至东依次布设10幢3层高的单体建筑，和地下负一层共同形成大型商业中心。在建筑群东西两侧设有地下车库出入口，地下负二层建有约800个停车位。西宁火车站南岸广场建成好几年了，一直也没有什么动静。
去年年初的时候传出好消息，王府井奥莱西宁火车站项目正式入驻该商圈，将8.8万平方米的南岸商业广场整体租给北京王府井奥莱企业管理有限公司，从而开启了火车站商圈发展的新篇章。
衷心希望王府井奥莱能够盘活这个商业体，毕竟西宁火车站是西宁市的重要门面。
NO4、奥莱城·奥特莱斯
大茂奥特莱斯位于西宁市海湖新区核心区，占地约30余亩，总建筑面积约17.9万平方米，此项目从2013年开始建设，由于资金链断裂等问题，至今已经过去将近9年的时间，也没有任何开业的迹象。
除了以上几个项目，像水井巷、中心广场北广场、海湖万达金街、莫家街商业等等几个商业体的发展前景也不太乐观。
总体来看，西宁商业体越来越多但是西宁的人口撑不起这么多的商业体，再加上营商大环境不好，实体行业越来越难做，所以一个商业体想要从众多商业体中脱颖而出，就要比别人更加努力才行。
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