哈弗大狗追猎版的上市不一般，还能什么能阻止他前行？

以往很多的新车发布会，都会走一套相对来说比较固定的流程。比如说各家车企的领导先讲话，然后主持人介绍新车型的特点，最后再亮相车型以及公布价格。当然这样的流程虽然缺少了一些新鲜感，但对于不熟悉新车的小伙伴来说，也能快速地熟悉产品，无功但也无过。

但是在6月6日这天，哈弗大狗追猎版的上市过程，实在让小编深有感触。不同于以往新车发布会的惯用形式，这次哈弗大狗追猎版创新的采用了越野挑战的方式，分别完成了冲顶高坡、沙地漂移、屋脊骑行和盲驾循迹这几项越野挑战项目，正式宣布其新车上市的同时，也充分让大家领悟到了哈弗狗追猎版的真正实力。那么下面小编就和大家来聊一下这辆全新的哈弗大狗追猎版车型，都有哪些过人之处呢？

冲顶高坡，是对通过性和动力性能的严苛考验

本次的冲顶高坡挑战中，哈弗大狗追猎版需要完成一段长距离的陡坡路程，并且从起点到终点，相对高度差超过了50米。该挑战最大的难度所在，就是车辆需要面对轮胎低附着力带来的动力输出困难，以及对整车通过性也是一种考验。好在哈弗大狗追猎版完美的完成了这一挑战，得益于24°最大接近角和30°的最大离去角，以及200mm的底盘离地间隙，哈弗大狗追猎版在整个挑战过程中还是比较轻松自在的，没有遇到太多困难。

在动力方面，哈弗大狗追猎版搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机拥有米勒循环、VGT可变截面涡轮增压和双VVT等先进技术，这就使得它最大功率达到了135kW，峰值扭矩为275N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱，这样的动力调校面对本次挑战的陡坡完全不在话下，更何况还有2.0T车型可供选择。

沙地漂移，是对四驱系统的考验

说起漂移，大家以往都以为只能在湿地道路上进行，但其实沙地漂移对整车的综合素质要求更高。哈弗大狗追猎版搭载了专业智能电控四驱系统，只要是车辆所处温度在-40℃~120℃范围内，就可以实现毫秒级的扭矩分配响应，系统会参考当时遇到的实际情况，将动力适度的分配到后轴，甚至可以达到前后50:50比例的动力输出，足以应付大部分使用路况。即便是面对干旱的沙漠环境，哈弗大狗追猎版依旧可以轻松实现漂移体验。

屋脊骑行，是对车身稳定系统的考验

如果要说，沙漠穿行中哪个项目是最有意思的，那无非就是屋脊骑行了。沿着陡峭的山坡一路前行，沿途不但是对驾驶者技术的考验，同时也是对穿行车型的稳定性提出了很高的要求。哈弗大狗追猎版搭载了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，对于非铺装道路的路况而言，它依旧有着出色的行驶稳定性和轮胎抓地力，能够稳定快速地通过山坡屋脊，带你一路欣赏更美的沿途风景。

智能科技装备加持，软硬实力兼备

目前市面上的新车都十分注重科技配置，哈弗大狗追猎版也没有让我们失望。本次新车上市增添了非常多实用的科技性配置，像新增的“循迹导航”功能，在越野时，如果遇到失去视野的极端情况，拥有“循迹导航”的哈弗大狗追猎版可以对轨迹路线进行记录，从而实现返航引导。要知道在特殊情况时，这一项科技配置可以帮助顺利脱困，关键时候可是会有大作用的！此外，还搭载了人脸识别、智能座舱清洁、遥控泊车等众多智能配置，在日常使用中增加一些“温度”。

总结

哈弗大狗追猎版作为全新上市的车型，在动力系统以及科技性配置方面有着大幅度的升级，既可以满足城市SUV车型的行驶舒适性，又可以满足非常规路况下的越野性能，哈弗大狗追猎版用实力证明了它存在的价值，除了家用更舒适之外，它还是你的越野“玩伴”。