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哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。作为超跑品牌之中名气最大，销量最好，最成功的品牌，法拉利在八十多年的历史中诞生了无数的经典车型，今天为大家介绍的性定制版就是基于一台前置V12引擎的敞篷跑车法拉利812（参数丨图片）GTS设计而来，对于法拉利来说，上一次发布V12量产敞篷跑车要追溯到五十年前的365GTS4了。因此，这款812GTS在2020年一上市便迎来了万千富豪们争相预订，其中不乏一些追求更个性化的客户找到了欧洲豪车定制大师——Mansory进行更为高端和个性化的设计。
12 GTS车型的研发目标是保持berlinetta车型在加速性能、反应时间及操控灵敏度方面的表现，带来酣畅淋漓的速度感与力量感。 所有零件及控制系统则全部延续812 Superfast车型的配置，因此具备同样令人惊叹的操控性能。812 GTS车型在秉持跃马品牌传统理念的同时，成功将众多电子车辆动态辅助系统进行完美结合，充分挖掘车辆潜在的强大性能。其中包括Ferrari法拉利的多项专利技术，例如SSC 5.0侧滑角控制系统及PCV虚拟短轴距2.0系统，使车辆的操控表现和反应都更加灵活出色。
您知道法拉利赛车如此之快，以至于他们称其为Superfast吗？好吧，这有点像，但是没有车顶。它是812 GTS，并且失去了法拉利的方式（没有顶盖的F8 Tributo简称为F8 Spider），因此失去了Superfast标记，它获得了可折叠的硬顶，可以在汽车以最高28mph的速度行驶时缩回由于所需的机制和身体僵硬，约重75公斤。
它保留的是使812 Superfast成为现实的要素。前排是一台无涡轮增压器的6.5升V12汽油发动机，转速可近9000rpm，顺便说一下，它的输出功率为789bhp（800匹公制马，其名称为'8'，气缸数为' 12'）。
至于实用性方面，法拉利812 GTS有210升的行李箱空间，可以用来放置行李，但美中不足的是，它有一些套件的元素并不像法拉利的最新车型那样好，像信息娱乐屏幕现在看起来有点老派，分辨率也很粗糙，而操作系统用起来也不是那么方便。稀缺车源，法拉利812GTS，2022年3月上牌，4700公里，选配100W，全车车衣。你们喜欢吗？
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