重庆
油价一轮接一轮涨得让人心慌，纯电动汽车靠不靠谱还没个准，“可盐（yóu）可甜（diàn）”的混动车型，尤其是纯电续航100公里以上的混动车型，今年以来热度持续窜升，几乎是出一款火一款。
作为吉利汽车集团旗下高端品牌，领克自然也不会错过一波混动热。6月6日，源于雷神智能混动技术平台的领克智能电混Lynk E-Motive技术正式发布，吉利汽车集团CEO淦家阅透露，搭载该技术的领克智能电混车型将于年内上市，首先推出的将是一款四驱纯电续航达180公里的车型。
淦家阅称，领克智能电混车型将基于用户实际体验，充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，力求实现使用场景全覆盖，而不是单纯“以参数论英雄”。为此，领克智能电混车型会为用户提供多种动力组合选项，涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，以及多款不同规格的高性能动力电池、两款高功率后驱电机，以及EM-F(HEV，发动机发电，电驱动)、EM-P(PHEV，插电混动，可电可油）)两种动力形式。其中，EM-P有两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，除了前面提到的四驱180公里纯电续航车型，后续还会推出纯电续航60公里、100公里、150公里（四驱）等多个版本车型。
领克智能电混车型搭载三挡混动电驱DHT Pro，起步快，超车也快，时速80-120公里高速场景下，提速比同级竞品快1秒。此外，领克智能电混在时速20公里以上即可进入并联模式，油电双管齐下，带来更充沛的动力，最强性能版零百加速能跑进5秒。
说到大家最关心的油耗，领克EM-F车型WLTC百公里油耗仅4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗也只要5.1升。通过对底盘域、智驾域、座舱域、车身域的全场景OTA升级，领克智能电混车型还能具备学习和进化能力，简单讲就是越用越好用。
作为领克智能电混技术重要载体，领克全新概念车The Next Day也在6日首发亮相。这款新能源动力驱动的四门GT车型，以日出为灵感，外观采用渐变涂装，破晓之光日行灯、曙光雕刻峰线、黑钻棱切穹顶、丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，以及数字旗语交互屏等创新科技元素，与智能电混技术相呼应，展现了领克全新设计语言。
《行车智》观点：今年，领克将推出4款智能电混产品，随后两年还有3款新品，并在2025年实现全系产品电气化。自此，领克品牌的电气化进程进入全面提速阶段。
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