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本期内容提要：
随着电助力自行车的推广以及普及，一种新型的运输工具正偷偷覆盖着整个北美，而货运自行车在荷兰的使用也有悠久的历史，于是北美最大的电动货运自行车送货服务公司也在此成立了（Dutch-X）。鉴于疫情这个环境，配送生活用品以及餐食的需求大大增加，亚马逊超市以及各地的餐厅基本使用该公司的外包。而该公司也跟重型电助力货运车公司进行合作。研发续航更长，质量更好的车辆。研究表明，与普通的汽油送货车相比，在市中心配送速度快60%，碳排放量减少90%。而且也联合燕鸥团队，游走在各城市中，希望改变人们对电助力货运车的畸形看法，这样看来，电助力货运车在国外也饱受争议，但结合国内的骑手案例，小编认为保证骑手安全才是发展第一环节。
在最近enve也推出第四代SES轮组，这也是代表着ENVE的顶尖空气动力学科技。目的只有一个：让轮组更快。以真实世界的空气流动数据为基础进行打造，后轮比前轮有更高的框高以及更锋利的迎风面，减少骑行时候的阻力，ENVE试图在空气动力学、滚动阻力、耐用性和无钩胎圈之间取得绝对的平衡。经过试验，最终让新的轮组兼容27mm轮胎，在各方面取得较好的平衡点，内部宽度为21mm，而gravel版内部宽度为25mm，而花鼓方面还是跟以前一样，使用NTN不锈钢轴承以及40t棘轮的结构。SES 6.7破风轮组重量维持在1497g。另外，enve也对圈刹党做出了保证措施，称承诺在未来两年内给圈刹产品提供保修及其他技术性支持。
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本期话题：
对于功率计，各位觉得是骑行的必需品吗？
责任编辑:Vanya
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