重庆
6月1日， LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华SUV、全球95个国家和地区累计销量约350万台的全新一代RX即第五代RX全球首发。
新车不仅更大更时尚更豪华，而且还彻底优化了车辆基础性能，包括重心位置、惯性参数、轻量化表现和底盘刚性，助推“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）”再度进化。
全新的内外设计更时尚更宽敞
全新一代RX基于全新升级的GA-K平台打造，雷克萨斯将标志性的“纺锤形”设计元素，重新演绎为“纺锤形车身”。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890mm、1920 mm、1695 mm，轴距比现款车型增加了60mm达到2850mm，正因如此全新一代RX前后排座椅间距增大12毫米。
内饰设计方面，全新一代RX采用了Tazuna缰绳概念座舱，以驾驶者为核心的设计，实现了更深入直观的人车交互体验。内室的出彩设计还体现在多个方面——共有7种配色方案可供选择，其中全新的“深棕色”配色营造尊崇奢享空间；内饰饰板材质包括了全新研发的“黑色水波纹图案饰板”；全新研发了深邃神秘的“棕色竹饰板”内饰材质。
动力更强搭载全新高性能混动
在全新一代RX上，雷克萨斯首次应用了全新高性能混合动力系统，前部的动力系统集成了动力充沛的2.4升涡轮增压发动机、电机和6速自动变速系统，后桥配备高功率eAxle电驱动系统，匹配高功率双极性镍氢电池。发动机和电机之间安装离合器，同时6速自动变速箱与电机之间也通过采用离合器取代了液力变矩器，实现高效、敏捷的动态性能。
值得消费者注意的是，此次的全球首发，全新一代RX一共提供了三种动力系统——RX350h2.5升混合动力系统、RX500h 2.4升涡轮增压高性能混合动力系统、RX450h+ 2.5升插电式混合动力系统、RX350h 2.5升混合动力系统——以满足全球各国家、地区用户的多样化需求。
矢志追求细腻的驾驶质感
相较现款车型，全新一代RX通过减重和降低底盘高度，将重心降低了15毫米。同时前、后轮距分别加宽15毫米和45毫米，以减小惯性偏航力矩。
同时，雷克萨斯在GA-K平台尾部进行了全面改进，以适配多连杆后悬架。抗扭刚性极强的后车架，可在车辆加速、制动和转向过程中有力支撑悬架冲击。另外，后悬架与后悬架组件的安装点均经过大幅强化。
另外，转向结构支撑件采用的高刚性压铸铝、高刚性的悬架紧固件、进一步提高的车轮定位参数的精准度、相比前代车型成功减重90公斤等精进举措，均让新车实现了更线性的转向响应、增强了操控稳定性、最大限度地优化了车辆动态性能。
值得注意的是，在前后轮驱动力分配比例在100:0到20:80之间的全新DIRECT4电子动态四驱系统、采用对置布局的6活塞制动卡钳、动态后轮转向系统DRS、主动降噪系统ANC、主动声浪模拟系统ASC、全新设计的制动踏板等技术的加持下，全新一代RX提高了人车交互体验并进一步丰富了驾驶乐趣。
两大安全亮点保障安全驾驶
在安全配置方面，最亮眼的莫过于两大亮点：
LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0：包括预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制（带全速跟车功能）、车道偏离警示系统LDA、驾驶员状态异常响应系统等。
LEXUS Teammate：配备智能驾驶Advanced Drive（带交通拥堵辅助功能）、智能泊车Advanced Park（带遥控泊车功能）。
结语：
从此次雷克萨斯全新一代RX的全球首发来看，新车在外观和内饰的设计上、动力上、动态质感上、安全配置上都进行了全新的换代和升级，值得有需求的客户期待。该车预计将于今年第四季度正式在国内上市。
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