全柴Q25发动机 与多品牌轻卡携手 只为“翻山越岭”的运输人

近年来，随着社会的变革，我国迈入了城乡一体化新阶段。打破城市与乡村的壁垒，实现两者之间可持续性发展，是未来我国经济发展的重点。

在蓝牌新规下，合规运营成为致富的关键。轻卡品牌推出了适合城郊运输的蓝牌中体、宽体车型，福田、江淮、东风、解放、上汽等主流车企的多款热销车型都选择搭载全柴Q25发动机。

全柴Q25发动机的设计排量是2.5L，满足新蓝牌法规要求，同时对动力输出特性进行了优化，具有加速快、油耗低、寿命长的优点，尤其适合山区爬坡和城郊运输。

优化低速扭矩输出 加速快人一步

城乡运输经常会面临需要深入到田间地头、爬坡等相对恶劣路况，这对发动机的低速大扭矩有较高要求。

针对于此，全柴Q25发动机采用两气门的设计，优化了Q25发动机的低速响应，并拥有更加宽泛的扭矩输出范围，能够让车辆在重载状态下，起步更快、爬坡更强。

具体来说，全柴Q25发动机拥有152匹的最大马力，相较于竞品提升了17%。同时，该发动机在1200rpm时，即可爆发出450N.m最大扭矩，并一直持续到2600rpm，即便在重载起步、爬坡等工况下，也能够稳定为车辆提供持续的动力输出，无需频繁换挡也能快人一步。

热效率提升 带来更低燃油消耗

对于乡村油站少，加油难等问题，全柴Q25发动机还采用了先进的里卡多双涡流燃烧技术，搭配先进的进气道设计和高效率涡轮增压器，让燃料能够充分燃烧并转换为动能，从而降低燃油消耗。

值得一提的是，两气门的设计不仅有助于提升发动机低速响应，还有助于降低发动机热量损失、提升排气温度和后处理效率，从而满足严苛的国六b排放标准。

可靠耐用 获众多厂商青睐

全柴Q25发动机不仅动力强劲，还更加注重可靠性。该发动机采用了高强度合金、涨断连杆和无缸套机体等设计，将发动机B10寿命延长至100万公里，大大减少了运输人的后顾之忧。

福田奥铃轻卡最近推出的针对西南山区车型上，搭载的正是全柴Q25发动机。

解放轻卡旗下的虎VN、虎VH等多款以大马力、大载货、爬坡强为卖点的车型、也选用了全柴Q25发动机。

江淮轻卡同样对全柴Q25发动机情有独钟。在江淮轻卡品系中，骏铃V5、康铃J5、康铃J6、威铃K5等诸多车型均采用了全柴Q系列动力。

低油耗强动力 运输人赞不绝口

来自河南驻马店的孔师傅从事的是桶装水运输工作，他在朋友的推荐下，购买了搭载了全柴Q25发动机的江淮康铃车。他对车辆的评价是：“这个发动机的动力非常充沛，我们每次运输的桶装水能够有6吨左右，装载车上感觉很轻松。而且，它的油耗很低，现在每百公里大概不到12L，现在的油费这么贵，能够给我省下许多成本！”

赵师傅是河南信阳的运输人，他日常运输的货物以超市百货为主，搭载全柴Q25发动机的康铃轻卡也成为他最得力的助手，“这个车让我非常满意，尤其是发动机的动力充足，我们往超市送货，路线充满了不确定性，无论是高速、坡道，这款发动机都能轻松应对。”

恰逢蓝牌轻卡新规落地，全柴Q25发动机能够满足轻卡新规对动力的要求，凭借更高的低扭和出色的燃油经济性，为有着“翻山越岭”需求的运输人带来了值得信赖的动力选择。