宜宾：打造“动力电池之都” 与世界对话

世界级的动力电池产业集群，正在长江首城宜宾加速崛起。

作为全球规划产能最大的动力电池生产基地，目前，宜宾市已建成动力电池年产能60GWh、今年底将达90GWh，预计全年生产动力电池80GWh以上、实现全产业链产值700亿元以上。

在动力电池产业跨越崛起的同时，宜宾强势推动汽车、智能终端、轨道交通等新兴产业从无到有、从有到强、从强到优，2021年全市新兴产业实现营业收入1516.2亿元；推动传统产业提质增效，2021年宜宾食品饮料、能源化工、纺织产业营业收入分别超过1800亿元、780亿元、440亿元，被国务院表彰为老工业基地调整改造真抓实干成效明显城市。

宜宾动力电池基地

在优势产业的强力支撑下，2018年-2021年，宜宾GDP增速连续四年摘取全省第一，2021年全市地区生产总值突破3000亿元，总量由全省第4位跃升至第3位。

7月下旬，由国务院批准，四川省人民政府、工业和信息化部主办的2022世界动力电池大会，将在长江首城宜宾拉开帷幕。

站在聚光灯下的宜宾动力电池产业，如何“亮剑”？坚定迈步加快建设社会主义现代化的国家区域中心城市的宜宾，以新动能、新理念、新机遇作答。

新动能

三千亿级动力电池产业加速崛起

150.92亿元，同比增长10.87倍，这是今年一季度宜宾动力电池产业交出的的工业总产值“成绩单”。

在工业总产值迅猛增长的同时，新的“链主”项目接连而来——4月8日至9日，四川时代七至八期项目在宜宾开工。

该项目总投资约120亿元，规划用地约2076亩，建设约130万平方米的标准厂房、生产配套附属设施和生活区，动力电池产能达50GWh。建成达产后，预计可实现年销售产值350亿元，带动就业6000人以上。

四川时代七至八期项目建设现场

“自2019年12月一期项目首次落地宜宾三江新区以来，省、市、区的一系列务实举措，让我们持续扩大在宜宾的产能布局，目前动力电池工厂已扩展至十期，总投资达560亿元。其中，一、二、五、六期项目从开工到全面运营，只用了短短的28个月，创造了令人瞩目的‘宜宾速度’‘三江速度’。”四川时代总经理朱云峰说。

随着龙头的持续“加码”，宜宾强力推进动力电池产业“建圈强链补链”，吸引产业链配套企业纷至沓来。目前，德方纳米、贝特瑞、大族激光、联赢激光、远东股份、科达利、长盈精密、震裕科技等企业已在宜宾布局，先后落地动力电池及其配套产业链项目51个、总投资1177亿元，全部达产后将实现年产值3000亿元以上。

基于动力电池及其配套产业链项目加速聚集态势，当前，宜宾正按照省委、政府“大力发展动力电池产业，打造具有世界影响力的动力电池产业基地”的决策部署，全力落实“动力电池之都”建设，以三江新区为核心，从上游基础原材料到6大组件再到新能源汽车整车、电池回收循环利用的“1+6”动力电池绿色闭环全产业链生态圈。

新理念

坚持绿色低碳主线 以更高质量和效益支撑未来发展

在全球碳中和愿景以及我国加快实现“双碳”目标背景下，双碳成为城市发展的一门必修课，“碳成本”已经成为区域经济发展的核心竞争要素。

今年3月，全球知名认证机构SGS为宁德时代全资子公司四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书，宁德时代宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂。

四川时代零碳工厂俯瞰图

零碳，是四川时代的核心竞争力之一。除了公司在能源利用、交通和物流、生产制造等环节不断改造和创新外，宜宾丰富的水电等清洁能源也成为四川时代零碳工厂的助力。数据显示，宜宾每年超过300亿度的发电量中，约73.5%是水电，而宁德时代宜宾工厂80%以上能源来自于可再生能源水电，每年可减少40万吨碳排放。

四川时代零碳工厂，是宜宾坚持产业发展主逻辑，以推动绿色低碳高质量发展为主线，树立更高质量发展导向的一个缩影。

宜宾的决策者看来，进入新发展阶段，绿色低碳是我国构建高质量现代化经济体系的必然要求，也会激发和创造出来的新的社会需求，催生出一批新技术、新产业、新业态和新模式。而乘势而上发展以动力电池产业为代表的绿色低碳优势产业，是宜宾积极抢抓绿色低碳转型机遇、培育经济增长新动能的主动选择。

宜宾提出，将坚持绿色低碳高质量发展主线，紧紧围绕“产、城、人”这三个主要要素，真正做到在产业发展上“心中有圈”、在城市建设上“心中有图”、在人的聚集上“心中有人”，始终关注长远利益和长远发展，算好“效益账”，以更高标准推动经济社会实现高质量发展，以更高的质量和效益支撑未来发展。

新机遇

办好2022世界动力电池大会 助力产业高质量可持续发展

动力电池产业，是宜宾继以五粮液为代表的白酒产业之后，第二张具备世界级影响力的优势产业名片。

这张新名片，将在两个月后的2022世界动力电池大会上，迎来全球行业精英的“注目”。

大会突出“注重顺应发展趋势，突出绿色主题”“注重全产业链参与，打造广阔平台”等，将邀请国内外行业顶尖研究机构和专家学者，将汇聚专业智慧、碰撞思想火花，把脉产业发展趋势、深入推进技术创新、促进科技成果转化，助力动力电池产业高质量可持续发展；聚焦新能源汽车和动力电池产业产业链供应链，搭建产业创新合作平台、国际交流平台与成果展示平台，集聚全球创新优质资源，深化产业融合和科技创新，促进产业链与创新链深度融合……

2022世界动力电池大会LOGO和主题

面对这一千载难逢的与世界动力电池产业政、产、学、研、融、介、媒等方面重量级“大咖”对话的机会，宜宾做足了准备。

场景应用先行先试。2021年，宜宾被工信部、国家能源局纳入全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市（重卡特色类）之一，也是四川唯一入选城市。以此为契机，以建设全国重卡换电标杆城市为目标，宜宾深入推进换电重卡基础设施建设和推广应用。

换电重卡基础设施建设

大力实施电动宜宾工程，目前宜宾已建成充电站点206处、接口4049个。宜宾计划在“十四五”期间投入资金10亿元以上，在充换电基础设施建设、新能源汽车推广等方面给予财政资金支持。

为赋能动力电池等产业高质量发展，宜宾大手笔推进大学城科创城“双城建设”，新引进在宜办学高校10所，在校大学生超过8万人；引进欧阳明高、邓中翰等院士（专家）工作站7个、产研院12家，建成省级以上研发（孵化）平台120个；出台人才新政30条等政策，设立10亿元的两院院士和国家级领军人才创新创业基金，新增高层次人才6686人，成功创建全国首批、西南地区唯一的国家产教融合试点城市……

宜宾大学城一隅（曾朗 摄）

宜宾方面表示，将努力把2022世界动力电池大会打造成为产业协作的重要平台、技术创新的核心引擎、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界动力电池产业竞争制高点、引领全球新能源汽车产业发展、加快实现“双碳”目标、推动构建人类命运共同体作出积极贡献！

（四川经济网记者 杨波 侯云春 严易程）