废物再利用还是敲诈盟友？美国退役濒海战斗舰，要出售给南美国家

海军作战部部长迈克尔-吉尔戴建议将二手濒海战斗舰卖给其他国家--以南美为例--而不是完全报废该舰。

海军2023财年的预算申请计划让24艘舰艇退役--其中9艘是自由级濒海战斗舰。

自由级濒海战斗舰，现在濒海战斗舰这个项目就是爹不疼娘不爱

吉尔戴在今天的参议院拨款国防小组委员会听证会上说，为 "自由 "号船体开发的反潜战套件是无效的，无法应对中国的海底威胁。

濒海战斗舰原定配备的三种作战模块目前只配备了最基本的水面战模块，反潜战模块被海军取消，反水雷模块则在连续拖延后刚刚完成了测试。然而目前面对已成为绿水海军，朝着蓝水海军买进的解放军海军来说，它这个模块毫无意义——无非就是在南海“碰瓷”的时候凭借高航速和灵活性给伴随跟踪的解放军海军添加一些麻烦，但是在实际作战中，你再快跑得过超音速反舰导弹？

据该小组委员会成员、参议员杰里-莫兰（R-KS）称，9艘退役序列中的濒海战斗舰中的一艘参与了与多米尼加共和国海军的联合演习，执行毒品拦截任务。

"就这些舰艇的未来选择而言，我想向小组委员会提出，我们应该考虑将这些舰艇提供给能够有效使用它们的其他国家，"吉尔戴说。

吉尔戴说："例如，南美有一些国家......能够使用这些船员人数较少的船只，因此，与其仅仅考虑将报废作为一个单一的选择，我认为还有其他我们可以考虑的选择。”

独立号濒海战斗舰(LCS-2)于2021年7月29日在加利福尼亚州圣地亚哥海军基地举行的退役仪式上停泊在码头旁边。美国海军照片。“独立号”濒海战斗舰(LCS-2)将于2021年7月31日退役。

2021年4月12日，美国濒海战舰“自由”号(LCS1)最后一次部署返回圣地亚哥海军基地。美国海军照片。“自由号”濒海战斗舰(LCS-1)于2021年9月30日离开现役舰队。

前段时间，美国《防务新闻》2022年5月11日称，根据《海军时报》获得并得到海事官员证实的内部记录，目前服役的13艘“独立”级濒海战斗舰中，近一半的舰体存在结构性缺陷，导致多艘舰艇出现船体裂缝，这些缺陷导致几艘舰艇的船体开裂，从而限制了一些舰艇的航速和海况。

《海军时报》获得的文件警告称，如果船只在最大波高约为8英尺的海域以超过15节的速度航行，裂缝可能会扩大。这种情况最早发现于独立级“奥马哈”号（LCS-12），后来复查其他独立级发现这个问题普遍存在。

此类裂缝的影响如此之大，以至于美国海军对“奥马哈”号发出了临时的限制命令，不允许该舰以超过15节的航速行驶。对于一种最高航速可以超过43节，专门为高速设计的舰船而言，这是一个巨大的限制。濒海战斗舰最后一个优势也没有了。

“奥马哈”号是目前唯一被确认受到航速限制的舰船，但当被问及是否其他舰船也有类似限制时，美国海军不置可否，只是简单地表示：“所有‘独立’级都经过检查，能够满足其操作要求。”

相比于朱姆沃尔特级还有改装为高超声速导弹发射舰的机会，美国海军对于濒海战斗舰已经放弃。时任美国海军负责预算的副助理海军少将兰迪·克里特斯(Randy Crites)在2020年表示：“它们（濒海战斗舰）并不是不重要，只是在大国竞争中它们不那么重要--所以这就是为什么我们把这些节省下来的钱用在了其他领域。”

美国把精力转移到了更加传统的“星座”级护卫舰，并且开始重新生产阿里·伯克级FlightIII型驱逐舰。

“星座”级护卫舰，美国海军“大国竞争”和“重返大洋”的象征之一，意大利芬坎蒂尼集团设计，满载排水量7300吨，计划是2022年4月开工首舰，2025年能量产， 2026或2028年服役。首艘造价11亿美元，后续9亿美元。定位类似054A，美国人总算回过神来要搞护卫舰了。

曾经美国人众星捧月的新锐战舰，最后可能沦落为南美国家的缉毒船……甚至濒海战斗舰连这个都做不好，濒海战斗舰曾经在美国南方司令部执行禁毒行动，但是海岸警卫队对其评价不高——虽然快，但是不能跳帮。

惨啊……