南京依维柯“抗疫防护先锋”是如何炼成的？

新冠疫情爆发以来，最忙碌的是广大医护工作者、志愿者，各类医疗防疫车与他们共赴着这场没有硝烟的战场。截至目前，南京依维柯已向全国多省市紧急交付依维柯监护型、转运型医疗救护车、负压救护车、方舱救护车、核酸采样车、疫苗接种车、高通量P2+移动核酸检测车以及疫苗冷藏车等各类救护车辆超1500台，在防疫抗疫医疗救护中发挥着重要作用，是汽车界的“抗疫防护先锋”。

南京依维柯“抗疫防护先锋”是如何炼成的？商用车之家记者总结有几个关键点：合规、可靠、信任。

合规装载

合规车的本质是安全。

今年3月，工业和信息化部、公安部近日联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，针对轻型货车“大吨小标”和小微型载客汽车非法改装、客货混载等问题，从生产和登记环节协同发力，科学谋划和推动道路交通安全车辆源头治理，进一步提升客货车质量安全水平。

从依维柯欧胜、新得意欧系大VAN车型参数来看，均满足法规要求。

欧胜搭载国六F1A 2.0L和F1C3.0L两款不同排量发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩400牛米，同类车型中功率最大，运输过程中可以提供充沛的动力。强劲动力匹配ADAS智能驾驶辅助预警系统和8AT与人性化多功能操作手柄，结合组成高效铂金动力链，可以应对各种复杂路况，全方位为医患人员保驾护航。

新得意动力链由依维柯SOFIM发动机，性能出众，最大95kW功率，完成整车动力输出，即使重载也不吃力；前置后驱型式，满足用户多种使用场景，配合发动机大动力输出，起步爬坡不费劲；超小转弯半径，小于同级别竞品，最小转弯半径降低19.8mm，城区行驶机动性更强。

相较于其他用途，抗疫救援车的载重要求也非常重要，无论是蓝铠甲全自动P2+核酸检测车，还是欧胜监护型救护车和负压型救护车，除了搭载常规的医务人员，还需要装载更多的医疗设备。依维柯救护车型，双胎设计，载重强，是公认的抗疫路上“好帮手”。

抗疫三年，依维柯老用户王晓也当了三年的志愿者，从驰援武汉到守护家乡，那辆蓝色的欧胜一直与他并肩作战，砥砺前行：“车子动力非常不错，吃重，空间也够大，一次能装很多医用物资。”

定制改装

作为抗疫期间重要的交通运送转运工具，南京依维柯各类防疫救护车辆凭借“硬核”实力可满足多个区域防疫救护需求，这其中一项重要的实例就是根据抗疫需求“定制改装”。

众所周知，依维柯拥有非承载式专业底盘，承载力强，改装适应性出众，可改装成各类防疫车辆。同时，依维柯产品变速箱取力器接口、双压缩机支架、双发电机、预留管线接口，较大方便了改装需要。

在上海，争分夺秒与疫情赛跑，由南京依维柯联合复星北铃研发的“可移动核酸检测实验室”——蓝铠甲全自动P2+核酸检测车紧急驰援抗疫，占地面积小功能却很大，可实现“采与检”一体的全自动整体解决方案。机动灵活、即停即检，C1牌照即可驾驶，最关键的是该车拥有独立采样区域，可实现样本无接触式采样，全自动化完成开盖移液、关盖、核酸提取纯化、PCR体系构建、PCR扩增与检测分析的整个流程完全自动化，对医务人员的需求更少，也更安全。

在深圳，依维柯欧胜监护型救护车和负压型救护车基于依维柯欧胜改造而成，其采用的非承载式车身，为车辆带来更高的承载以及拓展能力；拥有的C型截面车架纵梁结构确保车辆稳固性，同时也利于管线布置，车架上表面平整，和双横臂横置板簧独立前悬架、钢板弹簧非独立后悬架，可固定各种上装部件等。

其中，监护型救护车配备心肺复苏机、急救呼吸机、心电图机、监护仪、多功能换气扇等多种救护、防护系统，不仅可以及时救治患者还能最大限度地降低医患人员在车内交叉感染的可能；负压救护车则采用全面升级的负压系统，具有空气净化、负压稳定、气流规则、集中杀菌、高效过滤、安全排放等功能特点，配合负压担架使用，在转运过程中可最大限度避免医患人员交叉感染及对外部环境的污染。

实现万能改装，依维柯不仅在功能性上满足抗疫需求，同时在空间大小及空气流通方面也表现出色，尽可能地为医护人员提供良好的工作环境。不仅如此，在西安西咸新区，功能设施齐全的依维柯房车积极助力抗疫一线的基层工作者，内设空调、简易厨房等，从实际上保障了一线值勤人员的需求，同时也给防疫工作人员送去一份温暖。

高效可靠

战疫情、保出勤，使命必达。一直以来，依维柯整车性能稳定是业内公认的事实，也是其在防疫抗疫医疗救护车细分领域独占鳌头的关键。

依维柯非承载式车身来自欧洲先进底盘技术及工艺，结合行业领先的后双胎设计，综合承载能力更强，更可靠；依维柯F1A、F1C、SOFIM发动机，动力强劲，起步快，上坡有劲，高效出行，全生命周期保养次数少，在同类车型中保养成本几乎最低，性价比高，赢得细分领域市场用户的高度信赖。

值得一提的是，依维柯产品内部载货空间优异也使其更能满足抗疫需求。同轴类产品中，欧胜内部载货空间最大，高顶车型内高达1920mm，且车身腰线以上至顶部斜度直平，因而车厢内部方正，空间使用率高......如此，物品摆放时效提升;可以270度全开式的后开门高度可达1811mm，轻松实现“门与顶齐”，大件货物进出无压力，也可满足叉车托盘对接作业，装卸物品快；新得意车长最长达到了5.9m，内部空间更大、更方正，利用率高，最大达10.8立方米，配合高承重优势，满足快速反应、高效出行的实际运输需求。

此外，从车架、车身刚度，零部件配置，以及四轮盘式制动刹车、ABS+EBD等主动安全系统等配备，南京依维柯为防疫救护保驾护航，赢得用户和业内媒体的一致好口碑。

写在最后：有温度、有力量，南京依维柯——“抗疫防护先锋”用企业行动和优质的产品诠释品牌理念与责任心，得到客户和市场的广泛认可，值得也必须被更多领域的用户群体“看见”。