北京
哈雷-戴维森的Serial 1品牌在周二发布了其最新的电动自行车模型，这是个令人头疼的问题。该公司将Bash/Mtn描述为山地自行车，但除非你有技术能力去骑自行车，否则你可能不会想把它最新的电动自行车带到任何地方，除了最宽容的单轨。
这是因为Bash/Mtn有一个完全刚性的铝制车架和前叉，没有前后悬挂。它也没有配备吊杆，而且据我所知，没有一种优雅的方式可以让你自己添加一个吊杆。这辆车唯一的减震装置是它的SR Suntour NCX座管，它提供了高达50mm的行程。
哈雷戴维森声称，这些缺失的功能实际上是购买Bash/Mtn的原因。"没有棘手的悬挂系统需要调整，没有棘手的传动系统需要调整--只有两个轮子、一个齿轮和一个目的，为你和小路之间提供最直接的联系，"该公司说。
一旦你克服了非正统的设计，Bash/Mtn看起来是一辆体面的电动自行车。它有一个可拆卸的529瓦时电池，该公司说它将提供30至95英里的范围，这取决于你使用的地形和驱动模式。将电池充满需要不到5个小时，尽管你可以在大约两个半小时后将其提高到75%。作为一级电动自行车，一旦你的速度达到每小时32公里，Bash/Mtn将停止为你提供帮助。TRP液压盘式制动器和米其林的27.5英寸无内胎轮胎使该套件更加完善。
Bash/Mtn的价格为3,999美元，与Canyon、捷安特和崔克等公司的电动山地车相比，Bash/Mtn的价格更实惠，但这些车型是完全不同的自行车。哈雷戴维森计划只生产1050辆Bash/Mtn，其中525辆计划在美国销售。
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