为什么丰田品控如此出色？走进一汽丰田亚洲龙成都工厂

大约在10多年前，笔者曾经采访过一位快消品行业的企业家，当谈到企业管理和品控的时候，他表示：丰田是一位很好的老师，值得深入研究学习。

这不是我首次听到类似的说法，但在汽车行业之外听到这种评价，还是第一次。因此，我一直希望有机会在丰田的工厂去亲眼看一看，丰田到底有什么不同？

但这个愿望一直没有实现。丰田和其他厂商并不一样，很少对媒体开放工厂，一直维持着一种相对神秘感。直到全新亚洲龙（参数丨图片）于最近全新上市，我终于收到了一汽丰田的邀请，在5月20日这一天随部分亚洲龙用户一起参观一汽丰田成都工厂——国内亚洲龙的唯一生产基地。

这可是一个难得的机会，几位同行的媒体同行都表示这是第一次参观丰田工厂。

第一印象：管理严格

刚到一汽丰田成都公司，我们一行人就遇到一个“下马威”。

首先在进厂前，会有非常严格的疫情防控要求，须进行测温、健康码、行程码、核酸检测报告查验等系列操作。

进入工厂后，所有人必须走规划好的人行道，不能边走边打电话、不能边走路边吃东西、手不能插兜等，以此避免人车交叉的风险，全面保障大家的步行安全。

进入车间全线参观，必须按要求佩戴安全帽，参观焊接车间，还要佩戴护目镜。当天天气炎热，出现了几位穿着短袖的男士及个别身着长裙的女士。这违反了生产线参观“须长袖、长裤，禁止凉鞋、高跟鞋”的规定。于是上演了一出“中国式社交”名场面：

“打个商量嘛，你看这天气这么热，再说了￥%@！￥&*……”

“很抱歉，这些规定全部为了保障大家的安全，安全无小事#%￥@#￥%%%……”

最终，大家换上了符合要求的着装，一行人才顺利进入车间。

这些深度参观前就迎面而来各种规定，虽然让参观者感到大受约束，但同时也暗暗佩服一汽丰田的各项管理制度细致到位，规避了各种可能发生的风险。

深入车间：精益求精

成都工厂属于一汽丰田三大整车基地之一，目前生产亚洲龙和柯斯达两款车型。其中亚洲龙是成都工厂主产车型，在全新的TNGA平台加持下，亚洲龙目前的年产能可达10万台。

过去，四川一汽丰田汽车有限公司以柯斯达中型客车和普拉多越野车作为主导产品，根据最新排放要求，普拉多于2020年停产。亚洲龙车型历时892天筹备，填补了普拉多退市的空白。随着亚洲龙的导入，成都工厂已改造升级为基于丰田全新TNGA技术平台的整车工厂。

要将成千上万个零配件组装在一起，到达消费者手中需要经过上百道工序。因此，建立标准化的质量体系是品控的关键。

一汽丰田成都工厂占地约45万平米，按功能划分为冲压、焊接、成型、涂装、总装、品检六大工序，涂装出于防尘要求无法参观外，其余几个车间都对我们一行展现，由各课长亲自带队解说，进行深度参观。

俗话说“内行看门道，外行看热闹”，作为汽车生产外行的我们，那些令人目不暇接的自动冲压流水线、眼花缭乱的自动焊接机器人让我们惊奇。在专家的解说下，丰田的绝技一项项被揭示出来：

世界上最快的A0伺服压机，可实现每分钟最高冲压16件A级部品下线，高精度的车门、引擎盖在我们眼皮下快速诞生了；

一台亚洲龙有4012个焊点，新型伺服焊机的使用，具备了更高的生产柔性与更强的质量控制能力，更低的能耗也更加环保。此外，每一个焊点都经过严格检测才能进入下一道工序；

丰田六点注塑技术，让原料分子的受热和排列更加均匀，让汽车前后保险杠韧性和耐候性更强。高品质的仪表板也依赖于这项技术；

总装需要完成2927个装配点数的组装，全球品质防误系统保证每一颗螺栓精度，全面确保车辆在最后环节的高品质；

品检相当于毕业生考试现场，每一台准新车将通过1800余项的严苛检查。最后，通过淋雨测试、点火测试、加速测试、制动测试、路试之后，新车终于诞生了。

细节下的丰田

事实上，通过我们走马观花式的半日参观，很难解释“丰田之所以为丰田”的秘密。

但一汽丰田成都工厂一些不经意间流露的细节，却有助于我们理解丰田。

在冲压车间，一汽丰田的工程师自豪地告诉我们：我们的库存区面积大概只有同行的1/3，这样一来成本就大大减少了。

这显然得益于精细的管理，合理的规划、高效的物流控制才能减少库存。

在任何一个车间，都有一个员工休息区。除了可以用于休息之外，每一位工人在上岗之前稍作整理，将随身的手机、钥匙等物品放入个人储藏柜，穿戴好全套劳保用品进入工作状态。不要小瞧这个人性化区域的作用，可以大大提升工人效率，减少意外发生。

在车间的公示墙上，贴着非常详细的排工计划、目标进程，将责任落实于每一个人头。同时，“让员工幸福”的丰田企业文化也随处可见。

企业真正的战斗力是来自于员工，一汽丰田深谙此道。对于员工，一方面需要管理，另一方面则需要关爱。

丰田章男曾说，丰田的存在是为了“量产幸福”，不是多卖车和多盈利，经营者的工作就是让自己的员工得到幸福。

很多人认为丰田是一个精通中庸之道的企业，是东亚文化圈深受儒家影响的现代企业。

而在参观一汽丰田成都工厂之后，个人认为丰田其实更接近墨家。墨家吸收了部分儒家的思想，同样讲究仁爱，但发展到“兼爱”，丰田的“量产幸福”不分外部客户、内部员工，和这种思想一致。

同时，墨子工匠精神也是诸子百家中独有的，而丰田的精益求精的工匠精神也能在墨家"尚巧"思想中找到印证。