20万想搞定高性价比B级车，君威和雅阁谁更香？

B级车曾经是车市中最中庸四平八稳的存在，但是随着消费者逐渐年轻，合资B级车都不再守着原有的人设了，纷纷向年轻化转向。近几年，以雅阁（参数丨图片）为代表的日系B级车销量不错，别克君威则一直是B级车当中走年轻化和运动潮流感的车型，当两种对“潮流”不同的解读方式碰撞在一起，谁更值得选择呢？

设计风格见仁见智

君威的“运动”更纯正

为了避免落入B级车平平无奇的人设，君威和雅阁在外观上都走年轻化路线，不约而同采用了扁平化设计风格。“飞翼式”格栅是别克的家族化元素，相比曾经的直瀑式镀铬条要清爽许多,参数化设计的缜密细节装饰围绕在贯穿式镀铬条周围，进一步拉宽扁平化效果。

相比君威，雅阁在扁平化这件事情上做的更坚决，中期改款前后都一如既往采用贯穿镀铬条的前脸，格栅和大灯无缝连接，线条转折和引擎盖装饰线融为一体。如果说君威在扁平化的同时兼顾了饱满，那么雅阁就是一条道走到头，打造了近似A级车的轻盈骨感。

不过在运动氛围的营造上，两款车又有不同的理解，雅阁在改款后推出了原厂黑化的“幻夜”版车型，车头镀铬条和轮毂都采用黑光材质。而相比纯外观流的雅阁，君威的运动化更极致纯正，GS车型除了专属外观套件，还配备了专属AGR认证一体式运动座椅、Brembo四活塞刹车、CDC全时主动液力减震系统等纯正的运动化装备，既要做颜值党，也要做真正的驾控党。

全系标配更高

君威的科技感成色更足

车厢内部的设计，君威和雅阁谁更时尚？如果看整体氛围，两者旗鼓相当，雅阁改款后换装全新Honda CONNECT 3.0系统，凭借十英寸大屏占得先机，并且一扫此前本田车机运行卡顿、功能单一的颓势。

君威没有升级屏幕尺寸，8寸屏沿用至今，但系统内核进行了多轮迭代升级。目前采用的eConnect互联技术在合资阵营中仍属第一梯队，无论是系统内置的娱乐交互功能，还是基于安吉星丰富的远程控制功能，别克的互联技术一直走在合资品牌的前列。

相比雅阁，君威的车机同时支持Carplay和Carlife两种映射系统，更贴近我们的使用习惯。而Honda CONNECT 3.0全系不支持Carplay，对苹果手机用户不太友好。

除了互联功能，车内的舒适性配置对日常使用体验也有很大影响，君威在这部分有着较明显优势，全系标配更丰富。2022款君威把新增的高清流媒体后视镜、前排手机无线充电、电动尾门三项配置全都下放为全系标配。流媒体后视镜相比传统后视镜，可以获得数倍的视野扩展，侧后方盲区都被纳入广角摄像头的拍摄范围，大幅提升安全性。无线充电省去车内杂乱的充电线，更清爽方便。电动尾门在同价位轿车中并不多见，兼顾档次感和便利性。尽管君威的起步售价比雅阁高，但是入门即高配。雅阁16.98万元的起售价，只停留在配置单上，实际上有价无车，并且两个低配车型配置过于寒酸，有些掉价。

此外在色彩与材料选用上，君威和雅阁有不少差异。君威除了GS车型外，全系都采用了棕色的真皮与麂皮拼接座椅，其中身体主要接触的坐垫和靠背中央部分都是麂皮材质，冬天不冷夏天不热。雅阁除了顶配车型外，都采用仿皮座椅，透气性和舒适性不如麂皮。

用1.5T的价格买2.0T

君威这次是真香了

现在大家在选择B级轿车的时候，20万是一道坎，绝大多数车型的主力销售型号，指导价都在20万元以内。别克君威和本田雅阁，在垂直门户网站上热度最高的型号分别是19.68万元的君威552T智享型，以及19.28万元的雅阁260TURBO豪华版。

这两款主销车型，指导价相差不多，但配置上君威优势显著，除了前面提到君威有更丰富的全系标配，雅阁似乎对一些比较基本的配置谜之吝啬，260TURBO豪华版已经是1.5T的中配车型，但是仍然没有座椅加热和倒车雷达。

此外不能忽视的是，君威虽然指导价贵了4000元，但是终端的优惠幅度更大。目前君威552T智享型的成交价格在16.5万元左右，比雅阁要便宜1.5万元且配置更高。如果选择君威，唯一需要妥协的是1.5T发动机相比雅阁扭矩差不多，但功率有一定劣势，变速箱部分通用9AT和本田CVT,在各自不同的品类中都是平顺性和动力响应的翘楚。

但是，如果你纠结雅阁1.5T动力的账面优势，那么完全可以用相同的落地价格买到2.0T的君威652T车型，237马力可以实现7.1秒破百的加速成绩，着实让人心动。

这一代雅阁在海外有2.0T发动机可选，可惜并没有在国内推出，而在可变缸技术的加持下，君威652T的油耗在2.0T发动机当中横向对比，算相当省油的，动力则秒杀同价位的雅阁。事实上目前想要用20万以内的成交价买到2.0T高功率合资品牌B级轿车，选项并不多，君威的性价比，真是没谁了。

国内买不到的雅阁2.0T

曾几何时，B级轿车是父辈们的车。时过境迁，90后乃至00后，已经成为各个细分市场的消费主力军。君威和雅阁，都是气质时尚且追求动力操控的车型。君威的配置优势和性价比更高的价格很有吸引力，价格优势也让2.0T+9AT的高阶动力更容易获得。雅阁的1.5T地球梦动力虽然不是全新产品，但在2022年依然是同排量翘楚，改款升级后互联功能也得到补强。如果近期打算购车，大家可以关注一下两款车各自的具体优惠和终端价格，金融政策方面别克会比本田有一定优势，24个月的免息期限更长，意味着月供更低，此消彼长的利息差，也是不少的一笔钱呢。