如何快速准确找到充电桩？重庆电动车车主可以试试这款App

来源：上游新闻

新能源汽车产销量快速增长为充电桩行业带来发展机会，电动汽车行业的发展脱离不开充电基础设施的同步发展。数据统计，截至2022年3月底，全国新能源汽车保有量达891.5万辆。其中纯电动汽车保有量724.5万辆。一季度新注册登记新能源汽车111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加64.4万辆，增长138.20%，呈高速增长态势。

同时，中国充电联盟公布2022年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。截至2022年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩133.2万台，其中直流充电桩57.7万台、交流充电桩75.5万台、交直流一体充电桩485台。从2021年5月到2022年4月，月均新增公共类充电桩约3.9万台。伴随着各种支持性政策不遗余力的推进，新能源汽车及其配套充电基础设施迎来飞速发展的黄金时期。

第三方充换电服务商助力，提升充电桩运营商服务

重庆市作为全国首批电动汽车重点推广城市之一，又是国家“十城千辆新能源汽车示范城市”的代表，全市现有154家乘用车企业，3家客车企业，集聚约183家配套企业，初步构成新能源汽车产业体系雏形。同时，重庆市新能源汽车与充电基础设施监测平台建设已经完成。电动汽车充电服务，就是新能源汽车与新型电力系统的一个关键变量。在既有小区充电设施建设方面，政府也鼓励采用“统建统管”模式提高充电设施安全管理水平和绿电消费比例;运用有序充电技术，缓解电网配套增容投资，同时满足居民充电需求。

而且重庆也是全国首个出台地方新能源汽车补贴政策的城市，对电动汽车实施免收路桥费等财政补贴。值得注意的是，汽车产业是重庆最重要的支柱产业之一，而新能源汽车则代表着该产业领域的未来。作为传统汽车大市的重庆，如何抢抓战略机遇期与时间窗口期，再造一个具有全球影响力的新能源智能汽车产业集群，关系到这座传统燃油汽车重镇未来的生机与活力。

记者了解到，重庆公交集团“十四五”期间将加大新能源公交投放，拟新建约1000个充电桩(终端)。此外，还将争取把市政道路路内停车位、有条件的高架桥下空地等作为充电桩(终端)建设场地，逐步完善员工驿站、餐饮服务等配套设施，改善乘客的乘车体验，以安全优质的服务满足人民群众日益增长的新能源出行需求。截至2021年底，重庆中心城区公交驿满新能源建成充电站33个 。但在充换电基础设施蓬勃发展背后，充电桩行业还存在一些亟待解决的问题。技术方面，受限于现有电池技术，比起加油，就算是快充，充电时间也还是比较长。在充电站的布局方面，一些充电需求旺盛的热门区域，充电站运营收入还不如停车收入高，导致很多商家不愿布局。此外，充电平台缺乏互通，用户在这个充电桩充电需要下载这个app，在另一个充电桩又要下载新的app，体验不好。此外，充电桩的利用也存在潮汐现象，白天闲置，下班后和晚上迎来充电峰值，导致电网受到冲击较大。

面对这些问题，第三方充换电服务商将起到积极作用。首先，第三方充换电服务商可以做到不同品牌运营商的互联互通，让用户避免下载多个App的麻烦。比如，第三方充换电服务商快电，就连接了特来电、星星充电等主流品牌运营商，以数字化构建了互联互通的充电网络，车主无需下载多个App，省去了下载、注册的麻烦。

其次，第三方充换电服务商会帮助运营商做场站管理和服务升级。快电可为运营商提供流量、运营、运维等一系列支持，帮助场站提高服务质量。与此同时，快电还可为合作充电场站增加餐饮、休憩、按摩、购物、洗车等增值服务，提升车主充电体验的同时，提高充电桩利用率，为场站创造更多盈利空间，进而缩短运营商投资回报周期。

第三方充换电服务商对于用户充电体验提升、充电桩行业资源优化匹配、运营商运营质量提升将发挥积极作用，是“适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系”中不可或缺的重要部分。

快电助力智慧出行，提升用户充电体验

新能源汽车与充电桩的关系，正如鱼和水一样密不可分。

记者对一名物流车司机杨师傅进行采访，谈到油车换电车后的新体验，杨师傅表示：“重庆新能源汽车不受错峰通行限制，对于日常行车运营就方便很多。作为司机，平常跑车最看重成本运营这块，特别是今年油价稳涨不跌，换电车后运营成本得到大幅度缩减，而且使用快电App能进一步‘省钱’。快电App上会显示价格，平时还有机会领优惠券，支付时还可以叠加抢到的立减红包，每充满一次电都能省下几块钱，累计起来也是一笔不小的费用。”杨师傅还介绍，“平常到了饭点或者开车累了想休息的时候，我会使用快电App中的‘价格最低’功能，选中后就能找到附近价格最优惠的充电站，一般这些时候我就会去这些站充电。而且快电App还嵌入了一些小游戏，充电等待的时候我会玩一玩，既放松，又能消磨一下时间。”

同时，杨师傅也表示油车换电车之前也存在诸多疑虑，作为运营车，尤其很担心车辆续航、换电的便捷性。但经过这段时间的使用与运营，之前的那些顾虑被打消。他可以通过快电App准确快速地找到充电桩，除了基本的在线导航，快电App还有一个‘找桩路书’功能。凭这一个功能将充电桩的位置精确到具体车位，再辅之以详细的图文路径信息及实景配图。

对于用户来说，快电实现了国内大型+地方中、小、微充电桩运营商的互通互联，帮助新能源车主快速找到好用的充电桩，免去下载多个App的烦恼。为新能源车主“一键找好桩、一键启动、一键支付”提供了专业服务。与此同时，“充电等待”时间对用户来说是个难题，快电基于用户实际需求，在充电场站新增休憩、餐饮、便利店、车后服务等多元服务，满足车主基于充电场站的多维度生活服务需求，让车主享受一站式充电服务。2021年底，中国充电联盟官方合作媒体充电桩网发布“2021年充电App年度榜单”，快电位列第三方充电App第一名。

快电加速新能源充电站建设，构建充电服务生态

充电桩是电动汽车产业发展的基础，充换电基础设施、智慧停车场等将是城市建设的重要发展点，可以加大充电基础设施投入力度，协调更多资源支持大功率超充场站建设，解决消费者的痛点、大幅度缩短充电时间。

快电联合创始人于翔表示：“随着新能源汽车的快速发展，在政府的大力推动之下，新能源充电站建设速度更加迅猛、布局也更加合理。快电构建的多层次数字能源网，及其运营数据，可助力实现城市充电桩的合理布局，辅助其开展充电场站选址工作，并围绕规划、运营、运维等方面深入合作，助力重庆互联互通充电网络建设和新能源基建发展战略落地。快电也在积极与重庆各大国企展开紧密合作，共同推动这样一张多层次能源网的打造。”

对充电桩运营商来说，快电可为其提供从选址、建站到运营、运维的全流程服务，并为充电桩运营商提供流量、营销、巡检、运维、清洁等线上线下服务，为场站增加餐饮、车后等增值服务，从而提升充电桩利用率，完善充电生态，助力运营商高效经营。

上游新闻记者 潘峰

编辑：李子恒