现在,保时捷在赛车运动中发生了很多令人兴奋的事情。保时捷和奥迪都将很快进入一级方程式,但具体如何仍不得而知。保时捷 911的制造商还推出了一款新的耐力赛车,计划至少参加勒芒、赛百灵和代托纳的比赛。该车仍在开发中,但截至本周,已经取得了另一个里程碑。
截至目前,保时捷的 LMDh 赛车在里程表上的里程数比许多收藏级 911 还要多。自推出以来,该车已行驶 3,728 英里。我们最后一次看到勒芒超级跑车时,它只有 1,200 英里。那是在二月份,这意味着这辆车在三个月内跑了近四倍的距离。感人的。
大部分驾驶是在四个地点之一完成的。测试在保时捷位于魏斯阿赫的测试设施以及 Spa Francorchamps、加泰罗尼亚和鲜为人知的阿拉贡进行。“截至 5 月初,我们的 LMDh 赛车已经在各种条件下完成了 6,000 多公里,” Works Motorsport LMDh 负责人 Urs Kuratle 说。
显然,该距离也几乎完全对应于美国 IMSA 系列中最快的原型在代托纳 24 小时耐力赛中完成的距离。这个数字不仅包括比赛,还包括任何练习赛、排位赛和测试赛。我们怀疑一级方程式赛车可以在不需要新引擎的情况下做到这一点,并且消耗足够多的轮胎来导致另一次短缺。
保时捷表示,大部分工作都集中在几个关键领域。当然,700 多马力的双涡轮增压 V8 发动机需要与汽车的混合动力系统配合使用,这与一级方程式中使用的系统并没有完全不同。保时捷还与轮胎供应商米其林密切合作,以确保汽车可以在整个比赛期间表现出色。
对于我们这些在北美的人来说,保时捷还表示将在这里进行进一步的测试,很可能在 LMDh 赛车将在同一赛道上进行比赛。也许我们至很快就有机会亲眼目睹汽车的实际测试。我们只能希望。
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