1-4月卖得最好的三款中型车 凯美瑞打头阵 雅阁/宝马3系紧跟其后

虽然如今自主品牌的地位有了非常大的提升，但在中型车市场，仍然是以合资品牌为主，凯美瑞（参数丨图片）、雅阁等日系中型车始终排在销量榜的前列。在1-4月销量榜单中，凯美瑞以74389辆的成绩获得了中型车的销量冠军，雅阁则以63038辆的成绩位列第二，第三名是宝马3系，1-4月销售50852辆。如果近期有换车或者购车计划的消费者，可以关注一下它们。

凯美瑞

厂商指导价17.98-26.98万

1-4月销售74389辆

凯美瑞已经连续多个月获得中型车的月度销量冠军，1-4月累计销售74389辆，在疫情反复的大环境下，这样的表现还是非常不错的。

凯美瑞提供豪华版、运动版双外观设计，满足了消费者的不同需求。豪华版前格栅采用双梯形设计，下部进气口与两侧通风口形成贯穿式设计，内部的黑灰色横幅式镀铬条，搭配银色饰条装饰，看起来精致又动感。侧身造型动感优雅，平直明显的腰线带来的一定的硬朗感，精致的多辐式轮圈与动感的车身很匹配。车尾造型简洁大气，组合尾灯处内部融合电镀铬装饰条以及红色装饰条，有着不错的辨识度。

内饰设计颇为时尚，经典的Y字型中控布局结合10.1英寸悬浮式屏幕，科技氛围较为突出，车机集成了智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife、OTA在线升级等功能，符合当下年轻人的用车需求。

动力方面，凯美瑞燃油版提供2.0L自然吸气发动机+CVT和2.5L自然吸气发动机+8AT的动力组合。其中，2.5L发动机的最大功率154kW，最大扭矩250N·m，百公里综合工况油耗6L；2.5L双擎混动版则搭载了2.5L自然吸气发动机+电机组成的油电混合系统，匹配E-CVT变速箱，系统最大输出功率160kW，百公里综合油耗仅为4.1L。

雅阁

厂商指导价16.98-25.98万

1-4月销售63038辆

雅阁一直都是凯美瑞最大的竞争对手，曾经也多次获得过中型车的销量冠军，实力不容小觑。自从雅阁改走运动路线后，目标群体从商务人士转向了年轻消费者，可以说是有得有失吧。

雅阁整体造型呈现扁平低趴的姿态，U型中网设计搭配粗壮的镀铬装饰贯穿两侧大灯组，再加上大面积的倒梯形熏黑中网，整体视觉效果也很大气时尚。此外，溜背式造型、小鸭尾设计、回旋镖式尾灯组以及双边共两出式排气的设计，也进一步提升它的运动气息。

内饰配备10.25英寸悬浮式中控屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，说出“你好，本田”即可唤醒语音助手，从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。通过唤醒内置的天猫精灵，还可以实现对智能家电的远程控制。此外，该系统还能实现最后一公里导航、车友组队、位置查看、紧急救援等功能。新车同时还拥有TJA交通辅助系统、无线充电、HUD抬头显示等多项科技配置。

动力方面，TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m；锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m，驱电动机最大功率为135kW，驱动电机最大扭矩为315N·m，综合最大功率为158kW，匹配了E-CVT无级变速箱，提供“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式。

宝马3系

厂商指导价29.39-40.99万

1-4月销售50852辆

宝马3系打败了天籁、迈腾等合资中型车，以及奥迪A4L、奔驰C级等同级豪华中型车，成为了1-4月销量榜的亚军。中期改款的新款宝马3系的申报图已经在最新一期的工信部申报目录上曝光了，相信很快就将迎来上市，目前正是抄底现款的好时机。

目前在售的宝马3系提供M运动套装和M运动曜夜套装两种外观风格，前格栅呈扁平化设计，加入曜夜套装后表层运用了亮黑色饰板覆盖，配合三段式前保险杠，整个前脸运动感十足。侧身比例非常的协调，运用多条隆起的线条打造凹凸曲面，下侧裙处设计了上扬的折线，营造出俯冲的视觉效果。尾部造型运动而紧凑，尾灯融入红色与黑色元素，加入小尾翼和黑色后包围造型，并将排气管融入其中。

内饰全系标配12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，搭载智能互联驾驶座舱，支持在线导航、智能个人助理、远程OTA升级、智能手机交互、BMW行车记录仪、互联应用服务、智能紧急呼叫等功能。

动力方面，提供三种功率的2.0T发动机，最大功率分别为115 kW、135 kW和190kW，最大扭矩分别为250N·m、300 N·m和400 N·m，均匹配8速手自一体变速箱。

中型车市场是为数不多仍然以合资品牌为主流的细分市场，宽裕的空间、强劲的动力以及丰富的配置，都是这类车型的优势。从热销的凯美瑞、雅阁、宝马3系不难发现，它们都采用了运动化的设计风格，吸引的也都是年轻消费者，喜欢的话就可以出手了。