电动三轮车作为日常生活重要的运输工具,主要分为客运和货运两种,但还有一种既能拉货又能拉人的中间车型,它就是半篷电动三轮车。冬天有了它,就不用顶着寒风送货了,今天就给大家评测一款淮海的新车-驭风200。
该车分为驾驶舱和货运车厢两部分,驾驶舱跟常规的金属三轮篷车类似,采用了弓子型的前脸,鸟嘴式的设计,顶部是一组高射的大灯,主要用于夜间照明,超大的前挡风给驾驶员提供的良好的视野,整体来说就是经典大气。
整车尺寸为3600/1210/320mm,其中货运车厢的长度就达到了2米长,这要比160的三开货运三轮车空间还要大!当然装得也更多,全车主体结构采用的都是金属钣金锟压成型,机器人焊接和板材切割折弯工艺,一致性高,坚固耐用。
底盘采用了多根加强龙骨以及加固后桥,以保障车辆载重卸货时的安全性。前轮采用的是φ50外簧减震,后减震采用的是8片60宽钢板弹簧减震,轮胎采用的是前5.0-12/后5.0-12的矿山轮胎,承重型非常不错。最大可载重900公斤(市斤为1800公斤)。
驾驶舱部分最大特点就是空间超大,驾驶位可以轻松容下2个成年人,厂家给配备了皮质的座椅,舒适性不错,中控台采用的是环保塑料,无异味,把式方向盘集成了多功能配件。此外,该车标配暖风机,高清液晶仪表盘,倒车影像,以及电风扇等。
动力方面,这款车采用的是1500W的后桥电机,采用了芯动力技术,具有动力强扭矩大的特点,同时起步平稳很安静,不会突然冲出去!底部是一个超大的电池仓可以配72V120Ah的铅酸电池,不拉货的情况下,最大续航能到120公里!
刹车方面,该车配置了手刹和脚刹,在紧急制动的情况下,可以稳稳刹住车辆。在载重运输时,上坡防溜坡,下坡有刹车辅助,给驾驶人稳稳的安全感。
评测总结:
优势:淮海驭风200作为经典半篷电动三轮车,兼顾了农用、客运,实用性还是不错的。此外,该车还是公告车型,属于正三轮摩托车。
不足:外观上有些中规中矩,运输力方面不如农用三轮汽车,该车面临的竞争也很多,比如金彭、盛昊、大安、五星车辆这些实力派选手,性价比上并没有太多的优势!
好了,大家对于这款车怎么看?欢迎你的留言!
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