换装全新平台，搭载1.4T+7DCT动力！试驾全新明锐PRO

明锐自打进入中国市场开始，就承担着斯柯达家族走量的重任，从市场销量来看，明锐的表现还算出色。不过由于竞品车型想继更新换代，明锐面临的竞争压力也越来越大，最近两年的销量有下滑趋势。

5月17日，我们从上汽大众斯柯达官方获悉，旗下全新一代的明锐PRO正式上市。那么换代后的明锐PRO究竟有哪些变化？它的产品力表现究竟如何？结合此次的试驾经历，笔者与大家详细的聊下这台车。

全新明锐PRO基于大众品牌最新的MQB Evo平台打造而成，我们都知道，去年上市的全新高尔夫也是诞生于该平台。如果通俗点理解，MQB Evo平台可以视为MQB平台的“升级版”，该平台在电气化和智能化方面有较大的调整，同时针对底盘结构也有所优化。

第八代高尔夫

真正让我产生好感的是全新明锐PRO对于外观部分进行了重新设计，在保留大量斯柯达经典的家族化特征的基础上，融入许多时尚化、运动化的设计元素，以此来迎合日趋年轻化的消费市场。

整个车头经过扁平化处理后，横向的视觉宽度得到提升，颇有些宽体轿跑车的风范。此外，新车还加入了RS运动套件，不仅体现在加宽的进气格栅，而且前杠两侧还带有空气倒流口，起到降低风阻的作用，将车头的运动氛围得到进一步强化。

值得注意的是，全新明锐PRO国产版本相较于海外版车型在尺寸上有所调整，长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距达到了2730mm。作为一款紧凑型轿车，明锐PRO的尺寸表现在同级别车型里很占优势。虽然这款车的尺寸得到升级，不过车身整体的比例依旧保持协调，在视觉上给人的感官体验更为舒展。

明锐PRO继续采用掀背式的尾部设计，从图片中可以看到，车尾使用大量直线和折角元素，车顶线条沿着后挡风玻璃平滑的过渡到尾箱上方，看起来很有轿跑车的味道。

全新明锐PRO在内饰风格上与上一代车型相比也有了极大的改变，中控台以横向线条为主，提升座舱内的视觉宽度。车内的用料和做工也有肉眼可见的变化，大面积软性搪塑材质包裹，在视觉效果上更显档次感。

此次体验的这款车型提供了10.3英寸的全液晶仪表，显示效果比起传统的指针表盘要更加细腻，而且可更换的主题也较为丰富。中控屏的尺寸升级到了12.1英寸，集合斯柯达智慧车联系统，功能性有显著的提升。

动力部分，全新明锐PRO搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。传动系统，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。驾驶感受方面，明锐PRO的行驶表现与大众高尔夫颇为相似，初段的油门响应很积极，换挡动作干脆利索，起步还是挺轻快的。中后段的提速能力相较于前段会有较为明显的衰退，不过应付日常家用还是没啥问题的。

总结：明锐属于斯柯达轿车家族里的“拳头”级产品，曾经也有过月销过万的巅峰时刻。经过此次的升级换代，明锐PRO在产品力方面表现更为亮眼，期待这款车后续的销量表现。