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今年以来,三轮车、四轮车的上路查处又升级了,“禁行”、“禁停”、“禁售”似乎成为了三轮车、四轮车上路整治的“主旋律”,惹得很多三轮车、四轮车车主怨声载道。
但是也有不少城市却很注重三轮车、四轮车上路难、考驾照难的这两大难题,从广大三轮车、四轮车的真实利益出发,推出了备案登记、送考下乡两大福利,不少车主听闻均表示:实在是太好了。
多地开展电动三轮/四轮车备案登记
之前,合肥就开展过关于三轮车、四轮车的备案登记制度,对于违规的三轮车、四轮车采取登记认证,通过录入信息的方式发放备案登记标志,目前已经完成了近数10万辆的违规三轮车、四轮车备案登记。
无独有偶,近期不少城市也相继开展了备案登记,比如说近期的湖北安徽省就开展了违规三轮车、四轮车的登记备案工作,截止目前为止已经成功备案了1842辆;而巢湖市同样也开展了违规三轮车、四轮车的备案登记,已设置43个工作站,不少三轮车、四轮车主的协助之下完成了登记,4.7万辆非标三轮车、四轮车完成登记。
可以说,违规三轮车、四轮车完成备案登记已经成为大趋势,随着低速国标的即将到来,预计将会有很多的城市实施三轮车、低速车的“备案登记”,让更多的三轮车、四轮车车主有“牌”可上。
多地开展电动车/三轮车送考下乡
光有“备案登记”完成上牌还不够,解决了“牌照”问题,还有驾照问题还有待解决,于是电动车/三轮车送考下乡这一新规可谓是解开了很多电动车、三轮车的燃眉之急。特别是三轮车车主,多在偏远的乡村地区,考驾照难成为乡镇车主的一大难题。
近期黎平县就将流动车管所开到乡镇,通过送考下乡、下乡办证、简化办证程序,节省办证成本,截止目前为止共为车主办理了摩托车驾驶证317人次;而广西新和镇也开展了摩托车驾驶证“送考下乡”的活动,吸引了不少乡镇车主踊跃报名参加考试,切实解决了群众办驾照难的问题。
可以说,驾照下乡又在一定程度上解决了考驾照的难题,让很多有限于时间、流程的老年车主也能够轻松考取驾照。从备案登记的有“牌”可上到驾照下乡的有”照“可依,可以说进一步提高了三轮车、低速车上路的合法合理性。
新能源战略家观点:人性化政策,老年人上路难度降低了
备案登记、送考下乡对于广大三轮车、四轮车确实是非常人性化的政策,难怪很多三轮车、四轮车都纷纷表示:实在是太好了。特别是备案登记这项政策的实施,让很多老年人也有了上路权,而不再像以往那样采取“一刀切”的政策。可以说,老年人的上路难度确实是大大降低了。
多地开展电动三轮/四轮车备案登记,送考下乡新规,你怎么看?欢迎留言。
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