我单艇冒死出击，在极限距离发射鱼雷，人员全部幸运生还

海战英雄张逸民回忆录42

1955年1月10日，我带102艇首次出击，因鱼雷发射管被大浪灌进海水，鱼雷送药受湿无法充分燃烧，鱼雷出管慢且无力，让敌舰“太湖”号逃过了必死的一劫。

回港后躺在床上，突然听到中队长吊床上的电话机又响了，我想一定是有新情况、新任务了。王队长放下电话机就对高东亚说：“副队长，是大队长的电话，命令你带着3分队出击。海上的情况是两艘‘永’字号。副队长，你干掉一条‘永’字号就算完成了任务。”副队长转身向外就跑。

我听完这个情况，果断命令102艇全体艇员，马上上艇备航。我对中队长和王政指说：“让我参战吧，我一定能完成任务。”他俩都坚决说不行！并且说了一大堆大道理，一定要我服从命令。我说：“好吧，你们不代我向大队首长请战，我自己请战去。”

没办法了，王队长说：“好，好，我再向大队长代你要求出战。”张朝忠大队长回答十分明确：“不准！”

我不死心一连三次要求参战，最后一次，大队长批准我出战了。王队长对我说：“大队长同意了。交待你：安全第一，别急着追赶3分队，要千万小心。”其实，我此刻没那么多时间去仔细听了，兴奋地跳出大舱就往艇上跑。风风火火，迅速离开了登陆艇。我都进伡了，王队长还喊：“张逸民，记住出击点在积谷……”

我驾艇飞驰而去，快艇临近积谷山时，我才忽然想起来，这待机点点是积谷山以南，还是以北呀？刚才急着赶路都没有听清楚中队长的交代。好在大队指挥所雷达能看到我，是积谷山就得了，不管南北了。不就是待机点吗！3分队早我10多分钟出发的，快艇跑10分钟早跑没影了。我单艇独雷向前赶着，快艇航行十分困难。我在想，赶不上3分队，我就单挑，有伴没伴我不在乎。

出白岩山锚地后一路向东，这段路是旁风旁浪，一直顺着浪窝子滚来滚去。我此时操艇比前一次出击困难多了。稍微加点速度就会右倾得厉害。有时右发射管插进浪窝，好长时间不能扶正，真危险啊！这次出击最大的难题，就是加不上航速。双车800转都十分困难。这顺浪窝滚，若是低速航行摇摆度更大了。好在这段行程很短，也就是10浬吧，我真是格外小心谨慎地驾驶着我的快艇。说实话，这次出击就是在玩命，考虑不了生死了。这一刻，我的脑海里就两个字“拼了！”

我大约是22时20分操艇离开锚地的，用了20分钟就到了积谷山的北1浬处了。我接近积谷山时，大队指挥所就给我发来指令：“接敌航向135度。”指挥所的命令里没有提航速，我知道这是大队长体谅我单艇独雷没法开大速度。我就从待机点就近进入了135度的接敌航向。此刻，天气已比出来时要好了许多。由90°转入135°后，我这时感受最大的不同，就是原来风从后边吹来，由旁风旁浪，到了顺风顺浪。现在至少舵的作用大多了，艇身大角度倾斜也少了。

这时月亮升起有一个多小时了，航路上一眼能望出去好远，我心里亮堂多了。此刻，我的手被冻得很麻，一只手把着舵轮都感到很吃力。这次出击时我的轮机长换了新人叫田义丰。我原来的轮机长关全荣，因慢支老毛病又犯了，这次发得特别厉害，连喘气都困难。于是中队让他留下养病，换上个新手。虽说田义丰当轮机长是新手，可论军龄他也是个老兵。他是辽宁省本溪市人，1948年入伍，高小文化。陆军时任机枪班长，党员。这次来我艇前是1号艇的轮机正手。用高东亚的话说：“机舱里有个田义丰我多省心啊。”现在调来我艇任轮机长，我当然更放心了。田义丰业务熟练，是真正的行家里手。他身体又好、很棒，从不生病，很抗折腾。他干活从来不用领导督促，该干的活不仅干得快，而且质量很高。我很喜欢他，我真的跟他很投缘。他年龄比我小三岁，是1931年生人。

这次在出击的路上，田义丰见我操艇的手冻得不行，特意用他的双手握住我的手，想让我取取暖。我觉得战友间的情谊，就表现在这相互关照的点点滴滴上，不在于究竟暖到什么程度，而在于情谊。打仗的时候，最靠近我的有两个人：水手长张德玉和轮机长田义丰。张德玉在驾驶台上就坐在我身后，靠近我好不时报告情况。轮机长也在驾驶台，他是在我下方，他的头就在舵轮左方。我低下头说话他能听见，我要多高速度，是通过左手伸几个指头表达的。这是快艇暗语，业内人士又全懂。若是有人追问谁教的，快艇学校教师没教，实习时教练艇长也没教，就是艇长们闲聊时自编自学的，算无师自通吧。我告诉田义丰：“基本航速度就是800转，你自己掌握吧。倾斜大时就减到650转，稍好时再加上来。”

就在刚转入接敌航向后，水手长跟我说：“艇长，大家都提议让舱面五条壮汉都站到左舷发射管前段来，兴许能让艇斜倾小点。”我说：“好，你通知他们全站左侧。”水手长一声喊叫，五条大汉成一字排开，列成一行。这几个人怎么也有大半个鱼雷重哦。说实话，肯定有作用，不管实际效果究竟如何，至少给我以力量了。这就是人民子弟兵，这就叫共患难的生死战友。

离开登陆艇时，脖子上围了一条我老婆给我编织的围脖，有一斤重，又挺长的。冬天时在港内驾艇围着很暖和，可今天一出海却成了我的负担。你想啊，快艇冲起来的浪花，一个个连续扑打过来，我浑身上下全湿透了。这海水顺着肚子流进一双水靴里，水靴满了，再溢到驾驶台里。围巾沾上水，天冷一结冰，围脖冻成一个大冰球，又很重，成为一种负担。结了冰的海水有多凉啊。冲起的海水不停地顺着肩膀流向两只手，手都冻得红肿、麻木了。田义丰来用他的手抓住我的手给我取暖的时候，一开始我根本就没感觉到。

大约在23时左右，我偶然从艇前方月亮下边的光带上发现了一个黑影。这个黑影的特点是细长。因为太细小了，无法分辨。我让张德玉用望远镜再仔细看看。他用望远镜看了一下说：“艇长，望远镜沾水了，望不清。”我真的心有不甘，明明是个黑东西嘛。我对自己的眼睛很有信心，我从来没看错过目标。于是我立即下令：“加强瞭望，艇首左侧，发现目标，立即报告。”

我艇在大风大浪中，按着接敌航向艰难地航行着。艇首一会扎进浪窝里，一会儿翘得高高的。不管海面情况有多恶劣，我艇大体以18节的航速接敌的决心不会改变。现在最值得我欣慰的就是动力有保证。有动力在我就能继续往前冲，还怕什么艰险。在艰难地与风浪搏斗过程中，我始终注意月亮光带上的那个黑影。在距目标有50链时，光带上的黑影清晰多了，但究竟是个啥子目标，还搞不清楚。虽说分辨不出是什么，但我心中有个估计：从细长的特点判断，军舰可能性很大。

约23时10—12分之间，我判定前方的目标有30链远近，我设定的航速为14节，敌向角约为50度，我将这两个数据设在瞄准具上。按此数据得出的提前量接近。此时，我大声喊道：“准备战斗！”身旁的五条大汉立即一溜烟地各归了自己的战位。

快艇又前进了2分钟，我判定距离目标有25链，其外形像个“太”字号。我又下令：“右管准备战斗，深度1公尺，打开锁气盒！”约1分钟后，鱼雷兵完成了所有的动作，开始向我报告：“右管准备战斗完毕，深度1公尺，锁气盒打开，右管前盖没有打开！”

这次1中队参战时，我们艇上多了两个兵：一个是无线电兵罗仕彦，一个是鱼雷兵董存礼。罗仕彦是广西桂林市人，1950年入伍，共青团员，大学肄业。他是快艇学校二期学员。他由于没有艇，就到处帮忙。罗仕彦人很好，既很合群，文化素养又高。在1中队里，大家都很喜欢他。董存礼，1948年入伍，是快艇学校三期毕业的，山东省胶县人，共产党员。他被分配到我艇后还不到一个月，有一次我跟他谈话时他的一句话给我印象很深刻，他说：“我很满足了，上艇还是个新兵就参加了海战，我心满意足了。”

敌舰进入10链以内了。在光带上，甲板有人走动我都看清了。我开始最后测定敌舰运动要素：敌向角65度、判定敌航速14节。我决心采用近距发射鱼雷。但我对这是什么类型的舰艇，始终拿不定主意。从外形看与蒋海军的“太”字号完全一致，但舰体长度又肯定小于“太”字号。既然定不了就当小“太”字号打好了。

我艇与敌舰距离已进入500米以内了。我决定靠近了再打。现在敌舰已抓到我手里了，绝不会再让它跑掉了。我下定决心这次一定要进入250米后再射雷。

我的攻击航速虽说只有17节，当敌我相距500米时，我敌之间的距离缩短是极快的。两船距离由500米缩短到200米，顶多也就是40秒钟吧。我最后一次设定射击诸元，全艇随即进入待发状态。

水手长张德玉是我的好助手，他又是老水手长了。作为水手长，他是我的第一代理人。我如果在鱼雷攻击中牺牲了，就由他来完成施放鱼雷攻击的责任。因此，操艇、攻击和航海这一套他都熟悉。现在他在我的身旁，已是第二次催促我该放雷了。我心里知道，这已经是鱼雷艇发射鱼雷的极限距离了。此刻，102艇真的如猛虎扑食一般，冲向敌舰。

在我认为真的到了我心中的极限距离了，我高喊：“预备——放！”“放”字一出口，鱼雷从右管应声而出，立刻感到了一股强大的后坐力使艇的速度猛然停止一般。鱼雷入水后跃出水面一次，再入水约10秒钟后爆炸。此刻射雷后102艇依旧惯性前行着，距敌舰很近，也就是150米吧。我看着危险，立即停车，然后打左满舵退出战斗。我在停车倒车过程中，高喊：“无线电员，记录时间！”

当我艇转过头来，距敌舰有120米时，在敌舰艇桥下方，突然闪出一个光亮度极高的白色光球，随后，传来了震耳欲聋的巨响，艇员们高呼：“鱼雷命中了！”白色光球闪过后，光球随即变成淡淡的金黄色，随着金黄色急剧膨胀，颜色由亮变暗，瞬间又成了一个大火球裹着一团烟雾，并迅速升高，掩盖舰体后，再从火焰中升起一个水柱。水柱足足有三个舰桥的高度，然后水柱消失。这个变化过程也就几秒钟吧。总之，这个短促的过程我有机会看得如此清楚又如此仔细，就因为这一刻我一边停车转向在撤出战斗的过程中，同时我的双眼在紧紧盯住敌舰。

这鱼雷爆炸后产生的冲击波，也随即冲击了过来。当时我正面向敌舰，突然感到有一股强大的力量扑过来，我是半边身体受力，整个身子在一股巨大冲击波下不自觉地歪向一边，右耳随即失聪。很快水下的压力也传导到了艇上，艇身立刻像烈马受惊般蹦跳摇晃起来，艇上所有带玻璃的制品，全部被震碎。边上的轮机长这时向我报告：“舱体中弹！”我随即纠正道：“没有中弹，是鱼雷爆炸波。”我艇舱面人员共6人：我、张德玉、杨贵、王如元、丁安文、董存礼全部被震得耳朵失聪。我最重，约3个月后才逐渐恢复，但一直无法恢复到原来的听力了。但大约2000年起，我的左耳又开始什么也听不清了。右耳原来就处于半失聪状态，现在家人需大声喊才可听到。

我停车于敌舰10链外，开始向指挥所报告：“102艇单雷一条命中敌舰，请示行动。”23时30分，接大队指挥所命令：“102艇立即返航！”此时我又一次清查人数：全艇参战人数为11名指战员。现在11人全在，人、艇平安！

舱面人员抱成一团，喜极而泣，并一再振臂高呼，而我此刻更感到痛快淋漓，我和战友们怀着赤胆忠心，承受着难以想像的艰难困苦，冒着艇沉人亡的危险，不就是为了这击沉敌舰而激动人心的一刻吗？！

事后得知，被击沉的是美制蒋军炮舰“洞庭”号。战后有一位专家说：“张逸民够幸运的，他再往前冲20米，恐怕就要跟‘洞庭’号一块同归于尽了。”是啊，这次冒死出击都是极限：“单艇独雷”出击是极限，射雷距离是极限，人艇能幸运回来是极限。这大概只有我们人民军队才敢在生死极限上走上一回！

我操艇胜利归来，让那些为我艇安危捏把汗的战友们压在心头上的一块石头落地了。王队长、王政指都在登陆艇上与我热情拥抱。而高东亚虽不是第一个与我拥抱的，但他的心我早就领了。他抱着我动情地说：“张逸民，好样的，今晚真是太难为你了。冒着这么大的风浪去拼搏，我坚信只有你才会有这样的勇气和决心。”而我最关心的则是他带领3分队战况如何？询问后，他说：“一言难尽啊，没打好，以后再详细说吧。”他的声音变得十分低沉又伤感。我懂，此时不便多谈了。

王政指则拿出自己的衣裤递给我，说：“张逸民，快去换上，看你冻成这个样子。换好衣服快去休息。什么都别想，也什么都别干，你现在的任务就是休息。”

其实，此刻我睡意全无。战斗归来，人虽冻得瑟瑟发抖，换上干爽的衣服很快就缓过来了。然而由于战场上刚刚搏杀后那股兴奋劲头还未消失，根本无法入睡。此刻，我脑子里感慨最多的就是人世间果真有天意吗？今天怎么有这么多的巧合，都被我赶上了呢？

过去在陆军打仗，那是用鲜血换取来的胜利。作家常用“杀出一条血路”来形容战场的残酷。而今夜虽未杀出血路，却又胜过一条血路啊。我问自己：“张逸民，你此生还有机会遇上比今宵更艰险的航程吗？如果再有的话，你还敢如此搏杀吗？”回答是肯定的：“只要我张逸民不死，视死如归的决心、勇气和实力都在。敢！”

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