在广岛和长崎投原子弹的飞行员后来怎样了？晋升准将，自称不后悔

在第二次世界大战后期，虽然日本在各大战场上节节溃败，但顽固的日本人却始终不肯投降，面对盟军的步步紧逼，日本天皇甚至喊出了“一亿玉碎”的口号，这让美军很是头疼；而更让美军头疼的是，欧洲的战事已经结束，苏联在军队完成休整后准备对日本发起进攻，这是美国很不愿意看到的。

因为在美国看来，苏联已经和他们平分了德国，或者说平分了欧洲，他们不愿意苏联再与他们瓜分日本；所以美国对日本有着多项作战计划，其中最有名的就是“没落行动”；不过说实在的，美国高层很多人都不愿意实施这项计划，毕竟投入实在太大了，而且代价也大。

其实美国很多人都在等，等已经研究了数年的原子弹，在1942年6月时，美国就已经召集了包括爱因斯坦在内的大量最优秀的核科学家，并陆续投入超过20亿美元。 在美国高层的计划中，如果在苏联准备登陆日本时，如果原子弹还没有研制出来那就实施“没落行动”，如果原子弹研制出来了，就以日本为原子弹的试验地。

有资料表明，美国高层定下的时间是1945年8月15日，幸运的是，在1945年7月16日时，世界上第一枚原子弹终于试爆成功， 因此“没落行动”也就此被搁置；而后美国上下全速为空袭日本做准备计划，其中包括对轰炸地点的选择以及飞机的优化等。

等种种准备事情做完的时候，时间已经来到了1945年8月6日，在早晨8时整，3架B-29美机从高空进入广岛上空，而当时广岛的日本人对B-29的到来已经见怪不怪，或许他们认为这是美军来例行侦查的，有很多人甚至还抬头看了看天空中的美军轰炸机；他们万万没想到，这三架飞机中竟有一架已经装上了一颗5吨重的原子弹。

这枚装着原子弹的飞机是由保罗·蒂贝茨驾驶的，9点14分17秒时，飞机上的视准仪对准了广岛一座桥的正中，自动投弹装置被启动了。60秒钟后，原子弹从打开的舱门落入空中。这时飞机做了一个155°的转弯，俯冲下来；一瞬间，飞行高度下降了300多米。这样做是为了尽量远离爆炸地点。45秒钟后，原子弹在离地600米空中爆炸。

前所未有的爆炸瞬间席卷了广岛市，曾经繁华的大都市瞬间成了人间炼狱，根据事后统计，当日死者计8.8万余人，负伤和失踪的为5.1万余人，建筑物毁坏7万幢左右，整个城市几乎被夷为平地。然而在广岛遭受到核攻击后，日本政府仍然拒绝同意波茨坦公告，所以在1945年8月9日时，又一枚原子弹在长崎爆炸，长崎市约60%的建筑物被毁，伤亡8.6万人，约占全市总人口的37%。

而这次负责轰炸长崎的飞行长官是查尔斯·W·斯威尼；在二战结束后，虽然很多人（尤其是日本人）对保罗·蒂贝茨和查尔斯·W·斯威尼进行了口诛笔伐，认为他们滥杀无辜，甚至还很恶心地问他们后不后悔，甚至更恶心地对他们进行造谣。

但这两位曾经投放原子弹的飞行员最后怎么样了呢？查尔斯·W·斯威尼在1956年时晋升为准将，保罗·蒂贝茨在1959年时晋升为准将；而且两人从未对投放原子弹而感到后悔，甚至斯威尼还在多种场合不遗余力地讲述核轰炸的必要性。

而蒂贝茨也在多次采访中坚定地表示自己不后悔，他还表示“我知道自己所扔下的那颗原子弹杀掉了很多人，但同时也拯救了很多人”、“我从来没把（投放原子弹）和道德等同起来，（所以）我每晚都睡得很香。”随着两人的先后去世，针对这两人的各种言辞才渐渐停歇了下来，也许最遗憾的，可能只有日本的某些人吧。